День седьмой. 25 июля 2016 г
Стоим в яхт-клубе. Денег с нас почему-то не берут, все кормят своим «потом» (таки взяли потом). Вышли в город, закупились, погуляли и пережидаем очередную надвигающуюся грозу. Все спят.
Гроза прошла стороной, нам достался лишь небольшой дождик в пару капель.
В 4 вечера приняли решение отходить, благо горизонт чист. Отошли без проблем, распределились по вахтам. Канатную дорогу и ЛЭП прошли без проблем с высотой от воды в 14 метров. За светло (~21:00) прошли затон пос. Работки в котором пережидали шторм и грозу. В связи с ясной погодой и почти полной луной капитан принял решение двигаться ночью. Завтрашний день обещают также ясный и солнечный, а вот послезавтра опять гроза… Грозы нам порядком надоели.
Скорость по течению 12-14 км/ч на средних оборотах. Ночь ясная, навигационные огни легко читаются, равно как и огни судов, коих не мало. Расходимся как и положено с световой отмашкой. Придерживаемся судового хода.
После прохода одного из круизных судов (ох жаль не рассмотрели названия) обнаружилось целое поле свежих и полных мусорных пакетов. Какого ума нужно быть, чтобы так сделать?!
Меньше чем за сутки дошли до Чебоксар. На траверзе Чебоксарского порта встретили яхту «Зилант», предложили по старой парусной традиции свежих продуктов в дорогу, но они отказались – сказали уже закупились. Дошли до яхт-клуба за 22-23 часа нон-стоп . Сожгли 60-65 л ДТ от Нижнего Новгорода. Ветра не было.
