4. Построение общего вида самолета
Построение общего вида самолета выполняется в следующем порядке:
строится фюзеляж;
по известным геометрическим параметрам строится форма крыла в плане.
строится САХ ГО;
находится положение центра масс самолета на оси ОХ. Для этого откладывается лечо ГО Lг.о. от точки, удаленной на:
0,25
от носка САХ горизонтального оперения
для дозвуковых самолетов
0,5 - от носка САХ для сверхзвуковых самолетов;
находится значение САХ по известным значениям ха и za
находится положение носка САХ крыла по оси ОХ (Для этого от центра масс откладывается размер хт);
строится горизонтальное и вертикальное оперение
Заключение
В результате данной расчетно-графической работы был приближенно разработан и спроектирован транспортный самолет с грузоподъёмностью 150 т и дальностью полёта L=5500 км. Данные расчёты не следует принимать как окончательные, так как они проводились в нулевом приближении.
По статистическим данным самолетов аналогов были определены тактико-технические требования проектируемого самолёта.
Исходя из полученных ТТТ были определены массовые характеристики самолета и его основные геометрические параметры.
По полученным результатам строим чертеж внешнего вида самолёта на формате А1.
Литература
1. Житомирский Г. И. Конструкция самолетов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов. - М. : Машиностроение, 1991. - 400 с. Б 56
2.Шульженко М.Н. Конструкция самолётов.-М.: Машиностроение.-416 с. Б 10;
3.Гребеньков О. А. Конструкция самолетов: Учебное пособие для авиационных вузов. - М. : Машиностроение, 1984. - 240 с. Б5;
4. Клименко В.Н., Кобылянский А.А., Малашенко Л.А. Приближенное определение основных параметров самолета: Учеб. пособие. – Харьков: ХАИ, 1986. – 40 с.
5. Інженерні основи функціонування і загальна будова аерокосмічної техніки/ В.С. Кривцов, Я.С. Карпов, М.М. Федотов. – Підручник для вищих навчальних закладів. Ч.2. – Харків: ХАІ, 2002.- 723 с .
