3. Системы нивелирования для автогрейдеров и бульдозеров

Система нивелирования Leica PowerGrade применяется при формировании полотна с заданным поперечным уклоном и продольным профилем с использованием ультразвуковых датчиков или лазерного построителя плоскости.

Leica PowerGrade заметно увеличивает производительность, оптимизирует затраты материала при любых земляных работах и помогает добиваться более высоких показателей. Систему можно использовать с различными датчиками, в зависимости от выполняемых работ.

Область применения:

- дорожно-строительные работы;

- малые и большие строительные площадки;

- строительство и эксплуатация магистралей;

- строительство взлетно-посадочных полос аэродромов;

- строительство дамб;

- отсыпка откосов и кюветов;

- строительство железнодорожных путей.

3.1.Ультразвуковая система нивелирования для автогрейдера.

Формирование поверхности с заданным поперечным уклоном и продольным профилем с использованием ультразвука

Этот вариант комплектации является одним из самых популярных среди дорожно-строительных организаций имеющих малый парк техники и небольшими объемами работ.

Система обеспечивает формирование поверхности с установленным уклоном и проектным продольным профилем. Проектный продольный профиль формируется с использованием ультразвукового датчика, установленного на краю отвала. Ультразвуковой датчик постоянно отслеживает высоту отвала относительно копирной струны, бортового камня или ранее созданной опорной поверхности. Введя проектный уклон и установив отвал на требуемую проходку, машинист просто включает автоматический режим и начинает работать.

Системы Leica PowerGrade оснащаются ультразвуковым датчиком с более широкой зоной приема, чем у систем других производителей, индикацией высоты и расстояния в плане до струны или другой опорной поверхности.

Основная особенность ультразвуковых систем Leica PowerGrade — это специальная опция, которая может быть заказана для автогрейдеров — опция автоматического удержания ультразвукового датчика над копирной струной. Главным недостатком всех существующих 2D ультразвуковых систем для грейдеров является то, что во время работы машинисту надо постоянно удерживать ультразвуковой датчик над струной. Это надо делать вручную поперечным смещением отвала или небольшим поворотом колес. При этом машинист не всегда успевает четко отслеживать смещение датчика относительно струны, особенно если на датчике не предусмотрена специальная индикация. Устанавливая простую 2D ультразвуковую систему Leica, заказчик может заказать опцию автоматического удержания отвала в поперечном направлении. С этой опцией работу на машине и с системой можно доверить любому неопытному машинисту.

3.2. Лазерная система нивелирования для автогрейдеров и бульдозеров

При проведении работ на больших и ровных площадях, например: взлетно-посадочные полосы аэродромов, прямолинейные участки дорог, взамен ультразвукового датчика устанавливается один лазерный приемник. В этом случае, в качестве опорной плоскости будет выступать уже не струна, а лазерная плоскость, создаваемая лазерным нивелиром. С одним или двумя лазерными приемниками, система идеальна для работы на прямолинейных и площадных объектах, таких как строительство складских терминалов, парковок, крупных торговых центров.

Не рекомендуется для использования в качестве основной системы на строительстве дорог. Это в первую очередь связано с тем, что любая дорога имеет продольный профиль, который описывается в проекте кривыми. Лазерный нивелир способен задать только плоскость, с продольным и поперечным уклоном. Таким образом, формирование кривых невозможно.