- •Исследование основных параметров вагонных деталей и узлов
- •Часть I
- •Определение технико-экономических параметров и линейных размеров грузовых вагонов
- •Цель работы
- •Порядок выполнения работы
- •Оформление лабораторной работы
- •Определение основных параметров колесной пары
- •Цель работы
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 3 исследование распределения нагрузки между роликами подшипника
- •Цель работы
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Определение жесткости упругих элементов рессорного подвешивания
- •Испытание цилиндрической витой пружины
- •Цель работы
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Испытание листовой рессоры
- •Цель работы
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
Цель работы
Экспериментально подтвердить теоретические значения жесткости листовой рессоры.
Порядок выполнения работы
Аналогично лабораторной работе №4
Однако, следует обратить внимание, что силовая характеристика листовой рессоры будет отличаться из-за наличиния внутреннего трения.
Силовая характеристика листовой рессоры приведена на рисунке 15
Рисунок 15 – Силовая характеристика листовой рессоры
Замкнутая область, расположенная между линиями нагружения и разгружения, определяет работу сил трения.
Работа силы трения элементов рессорного подвешивания называется амортизацией
Содержание отчета
Аналогично лабораторной работе №4
Список литературы
Соколов М.М., Третьяков А.В., Морчилладзе И.Г.. Архитектоника грузовых вагонов. М.: Транспорт, 2006
Лукин В.В. и др. Конструирование и расчет вагонов. М.:УМК МПС России, 2000.731 с.
Н.А.Чурков, А.А. Эстлинг. Общее устройство вагонов и их взаимодействие с техническими средствами железных дорог. Учебное пособие.-Спб: Петербургский гос. университет путей сообщения, 1997.-120 с.
Морчилладзе И.Г., Соколов М.М.,.. Гносеология грузовых вагонов. М.: Транспорт, 2009.-538с.
