1.6.Выбор трансформаторов на подстанциях.
Принципиальная схема сети.
Таблица 1.10
«Выбор мощности трансформаторов»
Узел |
Число тр. |
|
|
|
|
4(рад) |
2 |
96,25 |
80 |
0,6 |
1,2 |
3 |
2 |
112,5 |
125 |
0,45 |
0,9 |
5(рад) |
2 |
55 |
40 |
0,687 |
1,375 |
2 |
2 |
50 |
40 |
0,625 |
1,25 |
1 |
1 |
8,75 |
10 |
0,4375 |
- |
4(кольц) |
2 |
96,25 |
100 |
0,48 |
0,96 |
5(кольц) |
2 |
55 |
80 |
0,34 |
0,68 |
(1.15)–
условие
выбора номинальной мощности двухобмоточного
трансформатора
(1.16) - условие выбора номинальной мощности
трёхобмоточного трансформатора или
автотрансформатора, где:
; 
(1.17)
(1.18)
n – количество трансформаторов, работающих на подстанции в аварийном и поставарийном режиме.
Таблица 1.11
«Паспортные данные двухобмоточных трансформаторов»
Узел |
Тип трансформатора |
МВА |
Диап. рег. |
кВ |
кВ |
% |
кВт |
кВт |
% |
1 |
ТМН-10000/35 |
10 |
±9*1,3% |
36,75 |
10,5 |
7,5 |
65 |
14,5 |
0,8 |
4(рад) |
ТРДЦН-80000/110 |
80 |
±9*1,78% |
115 |
10,5/10,5 |
10,5 |
310 |
70 |
0,6 |
5(рад) |
ТРДН-40000/110 |
40 |
±9*1,78% |
115 |
10,5/10,5 |
10,5 |
172 |
36 |
0,65 |
4(кольц) |
ТРДЦН-100000/220 |
100 |
±8*1,5% |
230 |
11/11 |
12 |
360 |
115 |
0,7 |
5(кольц) |
ТДЦ-80000/220 |
80 |
±2*2,5% |
242 |
10,5 |
11 |
320 |
105 |
0,6 |
Таблица1.12
«Паспортные данные автотрансформатора»
Узел |
Тип трансформатора |
МВА |
Диап. рег. |
кВ |
кВ |
кВ |
% |
% |
% |
кВт |
кВт |
% |
2 |
ТДТН-40000/110 |
40 |
±9х1,78% |
115 |
38,5 |
11 |
10,5 |
17 |
6 |
200 |
43 |
0,6 |
3 |
АТДЦТН-125000/220/110 |
125 |
±6х2% |
230 |
121 |
11 |
11 |
31 |
19 |
290 |
85 |
0,5 |
Принципиальная схема радиальной сети:
Рис. 1.6. Принципиальная схема радиальной сети.
Принципиальная схема кольцевой сети:
Рис. 1.7. Принципиальная схема кольцевой сети.