- •Расчёты:
- •Вопрос для самопроверки
- •Расчёты:
- •Вопрос для самопроверки
- •Задание 5. Расчет количества запасных изделий
- •Вопросы для самопроверки
- •Задание 7. Определение срока службы изоляции электрической машины
- •Задание 8. Расчет надёжности электрощёток.
- •Расчёты:
- •Вопросы для самопроверки
- •Заключение
- •2. Тяговые двигатели:
- •3. Подшипники качения:
Вопрос для самопроверки
Что подразумевается под выравниванием статического распределения?
Под выравниванием статистического распределения подразумевается обработка статистических данных, при которой обеспечивается подбор наиболее подходящего теоретического закона распределения. При этом закон распределения может быть задан либо функцией распределения F(t), либо плотностью распределения f(t).
Для оценки степени расхождения полученного статистического распределения F(t) с теоретическим законом распределения выбирается мера расхождения, по величине которой можно судить о том, вызвано ли расхождение случайными причинами или разница между распределениями настолько велика, что выбранный теоретический закон F(t) непригоден.
Задание 5. Расчет количества запасных изделий
Исходные данные:
Таблица 11. Расчёт необходимого количества запасных изделий на складе.
N, шт. |
|
∆L, км |
P(к) |
16000 |
0,23 |
18000 |
0,95 |
Расчёты:
Определим среднее количество запасных изделий на складе (т.е. вероятность безотказной работы P = 0,5):
где
- поток отказов;
N – число изделий, находящихся в эксплуатации;
∆L – пробег электровоза.
Определим полную вероятность появления к-отказов
где Р(0) – вероятность безотказной работы;
Р(1) – вероятность появления одного отказа;
Р(2) – вероятность появления двух отказов;
Р(к-1) – вероятность появления (к-1) отказов.
При определении значений Р(0), Р(1), Р(2),…,Р(к-1) используется формула Пуассона:
Оформлю расчёт в виде таблицы:
Таблица 12. Расчёт полной вероятности появления к-отказов.
|
|
|
0,001 |
|
0,006 |
|
0,022 |
|
0,051 |
|
0,089 |
|
0,124 |
|
0,145 |
|
0,145 |
|
0,127 |
|
0,098 |
|
0,069 |
|
0,044 |
|
0,026 |
|
|
Полная вероятность появления отказа равно 12-ти.
Вопрос для самопроверки
Увеличится ли количество отказов при увеличении пробега электровоза?
Нет, наоборот уменьшится.
Задание 6. Расчет количества тормозных колодок, необходимого для замены на электропоезде, с учетом их абразивного изнашивания
Исходные данные:
Таблица 13. Исходные данные.
VН.Т, км/ч |
А |
КМ |
КП |
NП. Т.*104 |
КН |
КИ |
70 |
4 |
1,1 |
1,08 |
6 |
1,03 |
1,45 |
Количество осей прицепного и моторного вагона – 4;
Количество тормозных колодок на одну ось – 4.
Удельный износ тормозной колодки ИV.Э. в зависимости от скорости начала торможения задан на рис. 1.
Рисунок 5. Износ тормозных колодок
Расчёты:
Износ тормозных колодок электропоезда для различных условий движения, кг:
где mм – число колодок моторных вагонов в поезде;
mп – то же, прицепных;
КМ – коэффициент, учитывающий отношение весов моторного вагона и вагона, на котором проведен замер износа (60 т);
КП – то же, учитывающий отношение весов прицепного и эталонного вагона (60 т);
NП.Т. – число полных торможений электропоезда за год на участке по расписанию;
КН – коэффициент, учитывающий непредвиденное торможение.
Количество тормозных колодок, необходимое для замены на одном электропоезде в год:
,
где КИ – коэффициент, равный среднему отношению полного веса тормозной колодки и весу изнашиваемой части;
GК = 10 кг – вес одной новой тормозной колодки.

,
1/км