1.Результаты выполнения заданий.

2.Ответы на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы:

1.Чему равен дефицит точки росы, если относительная влажность воздуха равна 100%?

2.Какой процесс в атмосфере приводит водяной пар к состоянию насыщения?

Лабораторная работа №4 Определение и использование атмосферного давления

Время выполнения – 2 часа

Цель: Уметь использовать информацию об атмосферном давлении при оценке метеорологических условий.

Задачи:

1.Определение и использование информации об атмосферном давлении QFE на аэродроме.

2.Определение атмосферного давления QNH различными способами.

3.Определение и использование минимального приведенного давления воздуха по маршруту полета – Р мин. прив.

4.Расшифровка и использование информации о давлении воздуха (QFF), которое наносится на приземную карту погоды.

Методические указания по выполнению задания лабораторной работы.

Атмосферным давлением называется сила, действующая на единицу горизонтальной поверхности (1 кв. см), вызываемая весом столба воздуха, простирающего вверх через всю атмосферу. Измеряется атмосферное давление барометром, барографом. Единица измерения атмосферного давления мм. рт. ст. , международной единицей измерения атмосферного давления является гектопаскаль. Соотношение между единицами давления следующие: 1мм рт ст = 1.333 мб; 1гПа = 1 мб

В международной практике полетов для установки высотомера используется давление QNH – давление воздуха на аэродроме, приведенное к среднему уровню моря по условиям СА. Давлению QNH соответствует барометрическая высота уровня моря. Это давление можно определить 3 способами.

1 способ: Таблица СА, по давлению QFE определяем барометрическую высоту – Нса. Затем определяется барометрическая высота среднего уровня моря (Hqnh), которая соответствует давлению QNH, по формуле: Hqnh= Hca-Ha, где На – высота аэродрома относительно среднего уровня моря. Затем по таблице находим давление QNH, соответствующее высоте Hqnh.

2 способ: Он основан на использовании формулы

QNH= QFE+ Ha/Нса

где, Нса – барическая ступень в СА = 11м/мм рт ст, 8.25 м/гПа.

На – высота аэродрома относительно среднего уровня моря.

3 способ: QNH рассчитывается по формуле.

QNH = QFE * Ро/ Рса (1+0.0065*На *QFE- Рса/Рса ),

где, Ро -1013.25 гПа; На – высота аэродрома относительно среднего уровня моря в м;

Рса – давление в СА, соответствующее высоте аэродрома относительно среднего уровня моря в гПа; QFE – давление на аэродроме в гПа.

Давление QFF – давление на метеорологической станции, приведенное к среднему уровню моря по фактическим погодным условиям. Результаты наблюдений за давлением воздуха приводятся к среднему уровню моря. Оно наносится на приземные карты погоды. Правило чтения атмосферного давления на приземных картах погоды: - если первая цифра 4 и менее, то впереди ставится 10, если 5 и более, то впереди ставится 9 и последняя цифра отделяется запятой – это десятые доли гектопаскаля. На земном шаре давление варьируется от 950 до 1040 гПа.

Задания для выполнения лабораторной работы:

1. Зная давление QFE и высоту аэродрома над уровнем моря, определить давление

QNH с точностью до 0.1 гПа двумя способами:

- используя таблицу Стандартной атмосферы;

- используя упрощенную формулу QNH= QFE+ Ha/Нса, где На – абсолютная высота порога ВПП, Нса – барическая ступень в СА = 11м/мм рт ст, 8.25 м/гПа.

2. По приземной карте погоды определить давление воздуха в пунктах вылета и посадки (QFF)

Отчет по работе должен содержать: