2.3. Определение силовых и кинематических параметров привода.

Определим мощность на валах, кВт:

Вал двигателя: Р_дв=2,37;

Быстроходный вал: ;

Тихоходный вал: ;

Рабочая машина: ;

Определим угловую скорость, 1/с:

Двигатель: ;

Быстроходный вал: ;

Тихоходный вал: ;

Рабочая машина:

Определим частоту вращения, об/мин:

Двигатель:

Быстроходный вал: ;

Тихоходный вал: ;

Рабочая машина:

Определим вращающий момент, Н∙м:

Двигатель: ;

Быстроходный вал: ;

Тихоходный вал: ;

Рабочая машина: ;

где - коэффициент полезного действия открытой передачи;

- коэффициент полезного действия подшипников качения;

- коэффициент полезного действия закрытой передачи;

- коэффициент полезного действия муфты;

- коэффициент полезного действия подшипников скольжения.

Рассчитанные данные сводим в таблицу 2.

Таблица 2. Силовые и кинематические параметры привода.

Тип двигателя 4АМ112МА6У3; кВт. об/мин.
Пара-метр	Передача		Параметр	Вал
	Закрытая	Открытая		Двига-теля	Редуктора		Приводной рабочей машины
					Быстроходного	Тихоходного
Переда-точное число	7,1	2,55	Расчетная мощность ,кВт.	2,37	2,28	2,17	2,1
			Угловая скорость ,1/с.	100	39,22	5,5	5,5
КПД	0,96	0,97	Частота вращения ,об/мин.	955	374,5	52,7	52,7
			Вращающий момент ,Н м.	23,7	58,04	391,6	397,9

3. Выбор материалов зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений.

3.1. Выбор твёрдости, термообработки и материала колёс.

Материал для шестерни сталь 40Х с последующей термообработкой улучшение. Твёрдость материала в пределах 269…302 НВ.

Средняя твёрдость зубьев шестерни для стали 40Х найдём по формуле:

Предельные значения для шестерни:

Заготовка шестерни

Материал для колеса сталь 40Х с последующей термообработкой нормализация. Твёрдость материала в пределах 235…262 НВ.

Средняя твёрдость зубьев колеса для стали 40Х найдём по формуле:

Предельные значения для колеса:

Заготовка колеса

3.2. Определение допускаемых контактных напряжений

Определим коэффициент долговечности для зубьев шестерни по формуле:

;

где - число циклов перемены напряжений, соответствующее пределу выносливости, млн. циклов; .

- число циклов перемены напряжений за весь срок службы (наработка), млн. циклов; .

Число циклов перемены напряжений за весь срок службы (наработка) млн. циклов, найдём по формуле:

;

где - угловая скорость на валу быстроходной передачи, 1/с; .

- срок службы (ресурс), ч; .

Для зубьев колеса по формуле:

;

где - число циклов перемены напряжений, соответствующее пределу выносливости, млн. циклов; .

- число циклов перемены напряжений за весь срок службы (наработка), млн. циклов; .

Число циклов перемены напряжений за весь срок службы (наработка) млн. циклов, найдём по формуле:

;

где - угловая скорость на валу быстроходной передачи, 1/с; .

- срок службы (ресурс), ч; .

Определим допускаемое контактное напряжение для зубьев шестерни :

;

где - коэффициент долговечности для зубьев шестерни, .

- допускаемое напряжение при числе циклов перемены напряжений для зубьев шестерни, : .

Допускаемое напряжение при числе циклов перемены напряжений для зубьев шестерни найдём по формуле:

;

где - средняя твёрдость зубьев шестерни для стали 40Х: .

Определим допускаемое контактное напряжение для зубьев колеса :

;

где - коэффициент долговечности для зубьев колеса, .

- допускаемое напряжение при числе циклов перемены напряжений для зубьев колеса, : .

Допускаемое напряжение при числе циклов перемены напряжений для зубьев колеса найдём по формуле:

;

где - средняя твёрдость зубьев шестерни для стали 40Х: .

Определим среднее допускаемое контактное напряжение при этом не должно превышать для цилиндрических косозубых колёс:

;

;

;

где - допускаемое контактное напряжение для зубьев шестерни, : .

- допускаемое контактное напряжение для зубьев колеса, : .