От 0 до 30 видимость 0

От 31 до 100 плохая

От 101 до 300 недостаточная

11.В осенне-зимний период особенно внимательно принимать троллейбус в депо и на линии, уделяя особое внимание:

а) Пневмосистеме:

1. При температуре ниже 0 градусов – ежедневно перед выездом из депо нужно слегка потянуть стержень предохранительного клапана наружу и воздух будет выходить в атмосферу через боковое отверстие в корпусе.

2. Проверять работу тормозных кранов (признаки неисправного состояния тормозных кранов):

давление в тормозной системе при полном нажатии педали – менее 4,5ат или вообще отсутствует,( возможно замерзание тормозных кранов);

б) выпуск воздуха через тормозной кран превышает 1 секунду, т. к. замедленный отпуск тормозов весьма опасен и может вызвать боковой занос троллейбуса.

3. При температурах близких к 0 градусов во время работы на линии периодически спускать конденсат из пневмосистемы во избежание его перемерзания.

4. Следить за работой компрессора по показаниям манометра и на слух.

б) Токоприемникам:

чаще проверять, а при необходимости заменять контактные вставки токоприемников,

в) Освещению и отоплению салона и кабины,

г) Своевременно очищать от снега, грязи, льда:

• подножки,

• маршрутные указатели,

• номерные знаки,

• плафоны внешней световой сигнализации.

17. Обязанности водителя при дтп.

Водителю категорически запрещается оставлять управление троллейбусом при возникновении опасности дорожно-транспортного происшествия ДТП. В этих условиях водитель обязан предпринять все возможные меры для предотвращения аварии или ДТП, если ДТП произошло:

1. Немедленно остановить (не трогать с места) троллейбус.

2. Зафиксировать стояночным тормозом.

3. Выключить высоковольтные цепи, ручку реверсора поставить на 0, снять, взять с собой.

4. Включить аварийную световую сигнализацию.

5. Выйти из кабины соблюдая, технику безопасности.

6. Выставить знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 м.

7. Не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

8. Принять возможные меры по оказанию доврачебной медицинской помощи пострадавшим (без согласия пострадавшего ничего не делать).

9. Вызвать скорую медицинскую помощь, а в экстренных случаях принять меры к отправке пострадавших в медицинское учреждение.

10. Записать данные пострадавшего и транспортного средства, на котором он был отправлен в лечебное учреждение.

11. Сообщить о случившемся в ГИБДД и старшему (центральному) диспетчеру, диспетчеру депо, сделать запись в путевом листе.

12. Записать фамилии и адреса очевидцев (не менее трех человек).

13. Ожидать прибытия сотрудников ГИБДД дежурного инженера по безопасности движения, МУ «ЦУГАЭТ», представителя депо, страховщика.

14. Освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно.

15. При необходимости освобождения проезжей части необходимо зафиксировать в присутствии свидетелей положение троллейбуса, следы и предметы, относящиеся к происшествию, принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.

16. После оформления дорожно-транспортного происшествия в ГИБДД водитель троллейбуса должен явиться в депо для письменного объяснения о случившемся.

Примечание: если пострадавший не имеет претензий, то пострадавший собственноручно делает запись в книге троллейбуса: «Ф.И.О., паспортные данные или другого документа, число, время, роспись пострадавшего».