4.2 Для компактной карьерной станции

Рисунок 4.2 – Схема компактной карьерной станции

Определяем протяженность станции

L_п = 2 (30+14+34,25+64+34,25+64+14+18,5+98)=742 м

Определяем ширину площадки под станцию

Ш = 2+2+2 1+2 3,1+1 5,6+2+2=21,8 м

Затраты на разноску борта карьера

З_рб=100 90 742 (21,8-12) = 65 444 400 тенге

Затраты на приобретение стрелочных переводов

З_с=20 750000 = 15 000 000 тенге

Затраты на строительство ж/д путей и их оснащение

З_п =(5962000+1340000) = 5 418 084 тенге

Общие затраты на станцию

З₀ =15 000 000+65 444 400 +5 418 084 = 85 862 484

Список литературы

1. Томаков П.И., Наумов И.К. Технология, механизация и организация открытых горных работ. - М.: Недра, 1986. – 293 с.

2. Пискунов Н.С. Дифференциальное и интегральное исчисления для втузов. Т1. - М.: Наука, 1985. – 429 с.

3. Резниченко С.С., Подольский М.П., Ашихмин А.А. Экономико-математические методы и моделирование в планировании и управлении горным производством. - М.: Недра, 1991. – 429 с.

4. Арсентьев А.И. Вскрытие и системы разработки карьерных полей. - М.: Недра, 1991. – 278 с.

5. Хохряков В.С. Проектирование карьеров. - М.: Недра, 1991. – 336 с.

6. Справочник проектировщика. Промышленный транспорт. - М.: Стройиздат, 1972. – 240 с.

7. Промышленный транспорт. СНиП 2.05.07-85^. - Москва.: ГСК СССР, 1989. – 82 с.