- •Организация работы сортировочной станции
- •1.Исходные данные
- •Техническая оснащенность станции
- •План формирования поездов
- •Расписание движения поездов
- •1.4. Объем работы станции
- •2.Технология обработки поездов и вагонов.
- •2.1.Специализация путей станции
- •2.2.Обработка транзитных поездов
- •2.3.Обработка составов в парке прибытия
- •2.4. Организация работы горки.
- •2.5.Формирование составов
- •2.5.Обработка поездов своего формирования
- •2.6. Обработка местных вагонов
- •2.7. Работа стц
- •2.8. Планирование поездообразования
- •3. Разложение составов поездов, прибывающих в расформирование
- •4. Расчетные нормативы на маневровую работу
- •4.1.Расформирование составов на горке
- •4.2.Формирование одногруппных поездов
- •4.3. Формирование сборных поездов
- •Перестановка составов
- •Обработка грузового двора
- •4.6. Обработка подъездного пути.
- •4.7.Расчетная потребность в маневровых средствах
- •5. Суточный план график
- •5.1. Исходные данные
- •5.1. Порядок построения суточного плана-графика
- •6. Показатели работы станции.
- •6.1. Перечень основных показателей
- •6.2. Простой транзитного вагона без переработки
- •6.3 Простой транзитного вагона с переработкой.
- •6.4. Простой местного вагона
- •6.5.Средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (грузовой простой)
- •7.2. Расход по обработке вагонопотоков.
- •7.3. Калькуляция себестоимости
- •8. Выводы.
- •9.Список используемой литературы.
6.5.Средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (грузовой простой)
Грузовым простоем называется затрата времени, приходящаяся на одну грузовую операцию, ч:
,
(25)
где Utм – суммарные вагоно-часы простоя местных вагонов;
Uп, Uв – объем погрузки и выгрузки соответственно, ваг;
ч.
6.6. Коэффициент сдвоенных операций
Коэффициентом сдвоенных операций называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов:
ч, (26)
ч. (27)
6.7. Норма рабочего парка вагонов
Норму рабочего парка вагонов определяют по формуле, ваг.-сут.,
,
(28)
ваг.-сут.
6.8. Вагонооборот
Суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки называется вагонооборотом станции, ваг.:
, (6.11)
ваг.
6.9. Коэффициент загрузки локомотивов
,
(6.12)
где МТман – суммарная затрата локомотиво - минут за сутки (берется из суточного плана-графика);
Млок – число маневровых локомотивов;
7.ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
7.1. Объем работы станции за месяц
Деятельность станции направляется годовым производственно-финансовым планом. Финансирует станцию отделение дороги в соответствии с выполненным объёмом работы на основе цен за единицу продукции, куда входит и себестоимость продукции как составная часть. Для расчёта себестоимости необходимо знать объём работы за определённый период и расходы по обработке вагонов.
Продукцией сортировочной станции являются отправленные вагоны по категориям: транзитные без переработки, транзитные с переработкой, местные. Расчёт месячного объёма работы по данным категориям вагонопотоков приводится в таблице 19.
Таблица 19
Категории вагонопотоков |
Суточное отправление |
Месячный объём работы |
|
Поездов |
Вагонов |
||
Транзитные без переработки Транзитные с переработкой Местные |
21 33 ––––– |
1113 1749 45 |
33390 52470 1350 |
Всего отправлено |
54 |
2907 |
87210 |
7.2. Расход по обработке вагонопотоков.
Расходы складываются из трёх основных частей: общего фонда заработной платы, расходов на содержание технических устройств и расходов на маневровые локомотивы. Общий фонд зарплаты в свою очередь складывается из зарплаты основного контингента работников станции, накладных расходов (зарплаты АУР, соцстраха, отопления, освещения, материалов) и начислений на зарплату (премии,прогрессивные, замещение отпускных и пр.). Накладные расходы и начисления определяются по заданному проценту от основного фонда зарплаты.
Зарплата основного контингента зависит от штатного расписания станции и должностных окладов. Расчёт основного контингента работников станции и основного фонда зарплаты приведён в таблице 20.
Таблица 20
№ пп |
Наименование профессий |
Контингент |
Месячный фонд зарплаты, руб |
|||
Кол- Во чел. |
Кол-во Смен |
Всег чел. |
на одного |
на всех |
||
1 |
Маневровый диспетчер (ДСЦ) |
1 |
4,5 |
5 |
1625 |
8125 |
2 |
Дежурный по горке (ДСПГ) |
1 |
4,5 |
5 |
1444 |
7220 |
3 |
Дежурный по станции (ДСП) |
2 |
4,5 |
10 |
1444 |
14440 |
4 |
Дежурный по парку (ДСПП) |
1 |
4,5 |
5 |
1444 |
7220 |
5 |
Сигналисты |
2 |
4,5 |
10 |
556 |
5560 |
6 |
Составители |
3 |
4,5 |
15 |
998 |
14970 |
7 |
Помощники составителя |
1 |
4,5 |
5 |
888 |
4440 |
8 |
Ст. опрераторы СТЦ |
2 |
4,5 |
10 |
937 |
9370 |
9 |
Операторы СТЦ |
3 |
4,5 |
15 |
836 |
12540 |
10 |
Оператор Э |
2 |
4,5 |
10 |
815 |
8150 |
11 |
Приёмосдатчики грузов |
4 |
4,5 |
20 |
715 |
14300 |
12 |
Телетайписты |
4 |
4,5 |
20 |
665 |
13300 |
13 |
Операторы при ДСПГ |
1 |
4,5 |
5 |
892 |
4460 |
14 |
Оператор при ДСЦ |
1 |
4,5 |
5 |
665 |
3325 |
15 |
Оператор при ДСП |
3 |
4,5 |
15 |
665 |
9975 |
16 |
Информаторы |
1 |
4,5 |
5 |
665 |
3325 |
17 |
Рабочие станции |
2 |
4,5 |
10 |
646 |
6460 |
|
Итого |
|
|
|
17525 |
147180 |
Расчет общего фонда зарплаты приведен в таблице 21.
Талица №21
Статья расходов |
Процент отчислений |
Месячный фонд, руб. |
Основной фонд зарплаты… Начисление на зарплату (включая сверхурочные, вредные условия и т.д.).. Начисление на соцстрах…. Начисление на материалы …. Начисление на топливо…. Начисление на освещение ….. |
-
37
38,5 15 20 20 |
147180
54456,6
56664,3 22077 29436 29436 |
Общий фонд зарплаты |
- |
339250 |
Расходына маневровую работу определяются исходя из стоимости маневрового локомотиво-часа. Эти расходы перечисляются станцией на расчетный счет локомотивного депо. Расчет расходов по маневровым локомотивам приведен в табл. 22.
Таблица 22
Локомотивы |
Число локомотивов |
Число часов работы в сутки |
Стоимость локомотиво-ч, руб. |
Расходы, руб. |
|
За сутки |
за месяц |
||||
Горочный….. Маневровый Маневровый |
1 1 1 |
24 24 24 |
57 57 57 |
1368 1368 1368 |
41040 41040 41040 |
Итого |
3 |
72 |
- |
4104 |
123120 |
