- •Организация работы сортировочной станции
- •1.Исходные данные
- •Техническая оснащенность станции
- •План формирования поездов
- •Расписание движения поездов
- •1.4. Объем работы станции
- •2.Технология обработки поездов и вагонов.
- •2.1.Специализация путей станции
- •2.2.Обработка транзитных поездов
- •2.3.Обработка составов в парке прибытия
- •2.4. Организация работы горки.
- •2.5.Формирование составов
- •2.5.Обработка поездов своего формирования
- •2.6. Обработка местных вагонов
- •2.7. Работа стц
- •2.8. Планирование поездообразования
- •3. Разложение составов поездов, прибывающих в расформирование
- •4. Расчетные нормативы на маневровую работу
- •4.1.Расформирование составов на горке
- •4.2.Формирование одногруппных поездов
- •4.3. Формирование сборных поездов
- •Перестановка составов
- •Обработка грузового двора
- •4.6. Обработка подъездного пути.
- •4.7.Расчетная потребность в маневровых средствах
- •5. Суточный план график
- •5.1. Исходные данные
- •5.1. Порядок построения суточного плана-графика
- •6. Показатели работы станции.
- •6.1. Перечень основных показателей
- •6.2. Простой транзитного вагона без переработки
- •6.3 Простой транзитного вагона с переработкой.
- •6.4. Простой местного вагона
- •6.5.Средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (грузовой простой)
- •7.2. Расход по обработке вагонопотоков.
- •7.3. Калькуляция себестоимости
- •8. Выводы.
- •9.Список используемой литературы.
6.4. Простой местного вагона
Продолжительность нахождения местных вагонов на станции определяется с момента прибытия до отправления. За этот отрезок времени вагоны проходят те же операции, что и транзитные с переработкой и, кроме того, дополнительные, связанные с обработкой их на грузовых фронтах. Причем часть вагонов может выгружаться и в порожнем состоянии отправляться со станции. Такие вагоны проходят одну грузовую операцию. Другая часть вагонов может после выгрузки подаваться под погрузку. Эта часть вагонов проходит сдвоенные грузовые операции. Такие вагоны согласно заданию прибывают в адрес грузового двора.
Простой местного вагона с одно и двумя грузовыми операциями производиться по следующим формулам:
(22)
где
- простой вагонов с одной грузовой
операцией;
- простой вагонов с двумя грузовыми
операциями;
- подача вагонов;
- ожидание подачи вагонов;
-
время на перестановку вагонов;
-
ожидание перестановки вагонов;
- уборка вагонов;
-
затраты времени на приемосдаточные
операции на путях завода;
-
ожидание уборки вагонов;
- затрата времени на выгрузку; 1,5 ч.
(согласно заданию)
- затрата времени на погрузку; 2,5 ч.
(согласно заданию)
- простой транзитного вагона с переработкой;
(23)
Таблица 18
Число вагонов |
Продолжительность, ч |
Вагоно-часы |
|||
В подаче |
В группе |
Ожидание подачи |
Ожидание уборки |
В ожидании подачи |
В ожидании уборки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
Для определения неизвестных элементов можно составить табл.19, заполнив ее данными из суточного плана-графика.
Число вагонов |
Продолжительность ожидания, ч |
Вагоно-часы ожидания |
|||||
в подаче |
в группе |
подачи |
перестановки |
уборки |
подачи |
перестановки |
уборки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
Простой местного вагона на станции составит, ч,
(24)
Подставляя имеющиеся данные в формулу (24), находим простой местного вагона
