6.3 Простой транзитного вагона с переработкой.

Простой транзитного вагона с переработкой состоит из следующих элементов:

обработка по прибытию……………………………t_пр

ожидания расформирования ………………………t_ор

расформирование на горке …………………………t_расф

накопление ………………………………………….t_нак

ожидание формирования …………………………..t_оф

формирование и перестановка …………………….t_ф

обработка по отправлению …………………………t_от

ожидание отправления ……………………………..t_оо

, ч (6.2)

Затраты вагоно-часов на обработку вагонов в подсистеме “парк прибытия – горка” и расчет среднего простоя вагона по элементам ( ) , входящим в формулу , сводим в таблицу 15

Таблица 15

№ поездов	Число вагонов в составе	Продолжительность, ч			Вагоно-часы
		Обработки	ожидания роспуска	Расформирования	Под обработкой	В ожидания роспуска	Расформирования
2427	55
2308	55
3421	55
2507	55
2429	55
3451	55
2431	55
2433	55
3402	55
2435	55
2401	55
2401	55
2403	55
2302	55
3201	55
2405	55
2407	55
2503	55
2409	55
2411	55
3002	55
2413	55
2415	55
2304	55
3101	55
2505	55
2417	55
2419	55
2421	55
2423	55
2306	55
2425	55
Итого	1760	-	-	-

По данным таблицы 14 находим:

- время на обработку по прибытию

часа

• время на расформирования

часа

• время на ожидания расформирования

часа

Затрату вагоно-часов на накопление и средний простой вагонов под накоплением можно определить по безномерному способу, как это показано в таблице 16

Таблица 16

Часы суток	Число вагонов		Вагоно-часы
	Поступило в сортировочный парк	Закончено накопление
Остаток	-	-
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-00
00-01
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14 -15
15 -16
16 -17
17 -18
Итого

ч.

Затраты вагоно-часов на ожидания формирования, формирование и перестановку, а также среднее время нахождения вагонов под этими операциями определяется в табл. 17

Таблица 17

№ поездов своего формирования	Число вагонов в составе	Продолжительность, ч		Вагоно-часы
		Ожидания формирования	Формирования и перестановки	Ожидания формирования	Формирования и перестановки
2001	55
2003	55
2005	55
2007	55
2009	55
3001	55
2011	55
2013	55
2015	55
2017	55
2019	55
3401	55
2027	55
2029	55
2031	55
2033	55
2035	55
2037	55
2039	55
2041	55
3003	55
2043	55
2045	55
2047	55
2049	55
2051	55
2055	55
2402	55
3422	55
3102	55
2404	55
3452	55
Итого	1760	-	-

ч

ч

Аналогично рассчитываются затраты вагоно-часов в ожидании отправления и на обработку в парке отправления, а также средний простой вагона под этими операциями.

Таблица 17

№ поездов своего формирования	Число вагонов в составе	Продолжительность, ч		Вагоно-часы
		Ожидания отправления	Обработки по отправлнеию	В ожидании отправления	Под обработкой
2001	55
2003	55
2005	55
2007	55
2009	55
3001	55
2011	55
2013	55
2015	55
2017	55
2019	55
3401	55
2027	55
2029	55
2031	55
2033	55
2035	55
2037	55
2039	55
2041	55
3003	55
2043	55
2045	55
2047	55
2049	55
2051	55
2055	55
2402	55
3422	55
3102	55
2404	55
3452	55
Итого	1760	-	-

ч

ч

Подставив найденные величины в формулу, получим средний простой вагона с переработкой.

ч