14.3.6 Організація роботи з небезпечними вантажами

Перевезення небезпечних вантажів у межах України здійснюється відповідно до Правил перевезення небезпечних вантажів, міжнародні перевезення небезпечних вантажів – відповідно до «Правил перевозок опасных грузов к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (Приложение 2 к СМГС)», «Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам» (із змінами і доповненнями, прийнятими на 50 засіданні Ради залізничного транспорту), Регламенту про міжнародне залізничне перевезення небезпечних вантажів (дільницями залізниць з шириною колії 1435) та міжнародних договорів України, згода на обов’язковість яких надана Верховною Радою України.

Навантаження й вивантаження вантажів класу небезпеки 1 (ВМ) на станції і під’їзних коліях не здійснюється

14.4 Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів

14.4.1 Приймання вантажів до перевезення

Прийом вантажу до перевезення здійснюється відповідно з поданою заявкою і дозволом на навантаження, одержаного з Херсонської дирекції залізничних перевезень або з управління Одеської залізниці.

Перевізні документи до початку навантаження повинні бути заздалегідь перевірені касиром товарним агентом комерційнийм станції, для чого вантажовідправник надає касиру товарному агенту комерційному пакет перевізних документів.

Після перевірки правильності заповнення комплекту перевізних документів, наявності коштів на власному рахунку вантажовідправника у ЄТехПД, наявності посвідчення про складання іспитів у знанні ТУ навантаження, начальник станції або його заступник візує документи, з відміткою про день навантаження, після чого можна здійснювати навантаження вантажу.

Вагони, що подаються під навантаження (порожні чи з-під вивантаження), маневровим диспетчером пред’являються до технічного обслуговування оглядачам вагонів з записом в Книгу пред’явлення вагонів вантажного парку до технічного обслуговування форми ВУ-14, із заповненням усіх граф, крім того в графі 5 вказує рід вантажу та країну призначення, в графі 10 – цифровий код приналежності вагона країні-власниці.

Придатність рухомого складу для перевезення даного вантажу визначає: вагонів - відправник або старший прийомоздавальник вантажу агент комерційний, залежно від того, чиїми засобами здійснюється навантаження; контейнерів, цистерн – відправник у всіх випадках.

14.4.2 Приймання вантажів до перевезення на місцях загального користування

Перед прийомом вантажу до перевезення старший прийомоздавальник агент комерційний перевіряє наявність у відправника заповненої накладної з дозволом начальника станції (або іншої уповноваженої ним особи) на навантаження вагона (контейнера) або ввезення вантажу на станцію.

У разі ввезення на станцію вантажу частинами кожна його частина зазначається у графі 2 зворотної сторони накладної і завіряється підписом старшого прийомоздавальника. Якщо весь вантаж ввезено одночасно, про це зазначається в тій же графі накладної. У разі ввезення на станцію вантажу частинами кожна його частина зазначається на зворотній стороні накладної і завіряється підписом агента комерційного.

У разі прийому до перевезення домашніх речей старший прийомоздавальник агент комерційний зважує ці речі, зазначає їх масу в накладній та підтверджує цей запис своїм підписом у накладній. Одночасно перевіряється наявність опису з оголошеною вартістю речей.

Приймаючи до перевезення вантаж у контейнері, старший прийомоздавальник агент комерційний зобов'язаний:

а) оглянути контейнер і переконатися у його справності у комерційному відношенні, наявності ЗПП (пломби) та правильності закриття дверей;

б) перевірити відповідність номера, маси контейнера та відбитків на ЗПП (пломбі), вказаним у накладній, в тому числі відповідність зазначеної у документах маси вантажу нормі навантаження контейнера.

При прийомі до перевезення в контейнерах домашніх речей на старшого прийомоздавальника агента комерційного може бути покладено обов'язок перевірки наявності речей у контейнері та їх вартості відповідно до складеного відправником опису.

Контейнери з домашніми речами пломбуються старшим прийомоздавальником агентом комерційним, якщо вони не були опломбовані експедитором.

У разі навантаження залізницею вагонів і контейнерів у вагон старший прийомоздавальник агент комерційний повинен:

а) перевірити, чи проведено технічне обслуговування вагона;

б) оглянути вагон перед навантаженням і переконатися в його придатності в комерційному відношенні для перевезення вантажів (контейнерів);

в) для легкогорючих вантажів перевірити виконання працівниками вагонного господарства робіт з усунення щілин у вагоні;

г) контролювати рівномірність розміщення вантажу у вагоні, дотримання плану формування та не допускати навантаження вагона понад його вантажопідйомність;

д) перевірити дотримання Технічних умов навантаження і кріплення вантажів.

На завантажені вагони (контейнери) призначенням в країни СНД та Балтії старший прийомоздавальник агент комерційний оформляє вагонні листи і разом з перевізними документами здає їх у товарну контору, а на вагони (контейнери) наносить відповідну розмітку.

У внутрішньому сполученні в межах України та на експорт у «треті» країни і при імпорті для яких відсутня друга, третя особливі відмітки та примітки здійснюється оформлення електронного вагонного листа автоматично через АРМ ПЗ з заповненням в графах: «Старший прийомоздавальник» в блоці «Навантаження» та «Вантаж навантажено та закріплено правильно. Наявність розтяжок від розвертання перевірив» прізвища старшого прийомоздавальника агента комерційного який підписав пам’ятку ф.ГУ-45 на забирання.

Старший прийомоздавальник вантажу і багажу Агент комерційний, який підписав пам’ятку ГУ-45 на забирання несе відповідальність за здійснення перевірки навантаження при прийманні вантажу та вагону до перевезення на місцях загального та незагального користування в частині дотримання відправником правильності розміщення та кріплення вантажів на відкритому рухомому складі.

Комплект перевізних документів старший прийомоздавальник вантажу та багажу агент комерційний передає в товарну контору для остаточного оформлення. Оформлені перевізні документи записуються до Книги здачі вантажних документів форми ГУ-48 і пересилаються до СТЦ для накопичення їх у порядку формування составів відповідно до плану формування поїздів на станції.