- •Глава 4. Производство полетов 16
- •Аэродинамическая схема
- •Техническое описание
- •Модификации
- •Проекты модификаций
- •Аварии и катастрофы
- •Лётно-технические характеристики воздушного судна
- •Введение
- •Самолет ан-24 (3 члена экипажа, 1 бортпроводник, 48 пассажиров)
- •Приложение 6 к Конвенции о международной гражданской авиации
- •Глава 4. Производство полетов
- •4.2.11. Пассажиры.
- •Факторы угрозы для жизни человека при авиационных происшествиях
- •Состав аварийно-спасателытого оборудования на борту пассажирских самолетов
- •Привязные ремни
- •Правила использования привязных ремней
- •Проверка перед полетом
- •Бортовое аварийно-спасательное оборудование вс (басо)
- •Аварийные выходы.
- •Самолёт ан-24
- •Кислородный прибор кп-24м
- •Кислородная маска км-32аг
- •Дымозащитная маска лп-2
- •Технические характеристики:
- •Переносной кислородный прибор кп-19
- •Переносной кислородный прибор кп-21
- •Кислородная маска км-15и
- •Подготовка к полету
- •Эксплуатация в полете
- •Переносное противопожарное оборудование Химические огнетушители.
- •Техническая характеристика переносных огнетушителей
- •Углекислотные огнетушители.
- •Технические характеристики переносных огнетушителей оу, оу-2, ор1-2,
- •Порядок применения огнетушителей Порядок применения огнетушителей ор1-2.
- •Порядок применения огнетушителей оу (оу-2).
- •Порядок тушения пожара
- •Особенности эксплуатации
- •Работа с радиостанцией
- •Аварийные радиостанции и радиомаяки
- •Эксплуатационные ограничения
- •Об аварийной посадке
- •Автоматический переносной радиомаяк арм-406п
- •Пульт управления переносным радиомаяком арм-406п
- •Функциональное назначение органов управления и контроля:
- •Аварийно-спасательный радиомаяк арм-406ас1
- •Федеральные авиационные правила. «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» от 31.07.2009г. №128
- •Спасательные плоты и жилеты
- •Спасательный жилет асж-63п и правила пользования
- •Общие требования
- •Виды аварий
- •Инструктаж пассажиров
- •Взлет / посадка над сушей
- •Взлет / посадка над водой
- •Рекомендации экипажу при выполнении аварийной посадки
- •Типовой текст аварийной передачи службе управления воздушным движением перед аварийной посадкой на сушу
- •Типовой текст обращения командира воздушного судна к пассажирам перед аварийной посадкой на сушу уважаемые пассажиры, прошу внимания!
- •Типовой текст обращения к пассажирам бортпроводника уважаемые пассажиры, прошу внимания!
- •Рекомендации бортпроводникам при подготовке пассажиров и пассажирской кабины к аварийной посадке
- •Подготовка пассажиров-помощников
- •Инструктаж пассажира-помощника, используемого для открытия аварийных выходов
- •Аварийная посадка и эвакуация
- •Подготовка к аварийной посадке при внезапной аварии
- •Действия экипажа и бортпроводников при аварии на земле
- •Пожар в кабинах самолета и багажных помещениях а) Пожар в кабине экипажа или пассажирском салоне
- •Б) Пожар в багажных помещениях
- •Пожар на земле
- •Разгерметизация кабины
- •Экстренное снижение
- •Действия экипажа перед вынужденной посадкой на сушу
- •Обязанности бортпроводника при вынужденной посадке на сушу
- •Действия экипажа перед вынужденной посадкой на воду
- •Подготовка и выполнение вынужденной посадки на воду
- •Обязанности бортпроводника при вынужденной посадке на воду
- •Аварийное расписание вс Ан-24
- •Действия экипажа при аварийной посадке вс Ан-24 на воду
- •Обязанности бортпроводника при вынужденной посадке на воду
- •Контролируемое покидание самолета.
- •Контролируемое покидание controlled disembarkation
- •Рекомендации по выживанию.
Действия экипажа при аварийной посадке вс Ан-24 на воду
КВС |
Оценить положение самолёта на воде и возможность открытия бортовых дверей и люков с таким расчётом, чтобы не затопить самолёт. |
Дать команду экипажу открыть на стороне фюзеляжа, противоположной направлению крена двери, люки и люк в кабине экипажа, выбросить на воду спасательные плоты, предварительно прикрепить их за скобы у дверей и люков, и включить систему газонаполнения плотов. |
|
Обеспечить выгрузку аварийных радиостанций, сигнальных средств, продовольствия и медикаментов. |
|
Не допускать скопления пассажиров в одном месте во избежания опасных дифферентов на нос или хвост. |
|
Руководить эвакуацией. |
|
Размещается на плоту № 1 после эвакуации из самолёта всех пассажиров и членов экипажа. |
|
2 пилот |
Открывает верхний люк в кабине экипажа, грузовую дверь, с помощью отобранного пассажира спускает плот № 2 на воду, приводит его в рабочее положение. |
Помогает пассажирам при посадке на плот № 2. |
|
Передаёт на плот № 2 питьевую воду и аптечку, моноблок аварийного радиомаяка АРМ-406АС1. |
|
Размещается на плоту № 2, связывает его с плотом №4 после отхода от самолёта на 30-50 м. |
|
Штурман |
Открывает вместе с бортпроводником дверь левого борта, спускает плот №1 на воду и приводит его в рабочее положение. |
Помогает пассажирам при посадке на плот № 1. |
|
Передаёт на плот аварийную радиостанцию, питьевую воду и аптечку. |
|
Размещается на плоту № 1, связывает его с плотом № 3 после отхода от самолёта на расстояние 30-50 м. |
|
Б/М |
Открывает багажную дверь. |
Спускает с помощью отобранных пассажиров плоты №3 и №4 и приводит их в рабочее положение. |
|
Помогает пассажирам при посадке на плоты №3 и №4. |
|
Передаёт на плоты питьевую воду и аптечку. |
|
Размещается на плоту № 3 и связывает его с плотом №1 |
Б/П №1 |
Устанавливает порядок посадки на плоты пассажиров каждого ряда, для чего с помощью членов экипажа оповещает всех пассажиров о порядке выхода из самолёта. |
Освобождает проходы от занавесей и имущества. |
|
Отбирает и инструктирует пять физически крепких пассажиров. |
|
Подготавливает вместе со штурманом и двумя отобранными пассажирами плоты №1 и №3 в районе двери левого борта и багажной двери, а также запасы питьевой воды и аптечку. |
|
С помощью двух отобранных пассажиров спускает плот №1 на воду через дверь левого борта и плот № 3 через багажную дверь. |
|
Помогает пассажирам при посадке на плот №1. |
|
Передаёт на плот № 3 и №1 питьевую воду и аптечку, моноблок аварийного радиомаяка АРМ-406П. |
|
Размещается на плоту №3. |
|
Связывает плот №3 с плотом №1. |
|
|
|
Б/П №2 |
(При отсутствии Б/П № 2 - отобранный пассажир). Открывает аварийные люки. |
Помогает Б/П №1 в открытии багажной двери и двери левого борта, в подготовке и спуске плота №4 на воду. |
|
Помогает пассажирам (когда самолёт остановится) при посадке на плот №4 и в передаче на плот питьевой воды и аптечки. |
|
Размещается на плоту №4. |
|
Помогает второму пилоту связать плот №4 с плотом №2. |
|
