9.По результатам проверки сделать вывод о состоянии генератора Лабораторная работа №6 «Проверка технического состояния приборов системы зажигания»

!. Повторить принцип работы системы зажигания, основанный на законе электромагнитной индукции.

2. Повторить электрические процессы в первичной и вторичной обмотках катушки зажигания.

3.Повторить устройство и работу следующих пиборов системы зажигания:

• Катушки зажигания

• Прерывателя

• Распределителя

• Центробежного регулятора УОЗ

• Вакуумного регулятора УОЗ

• Октан-корректора УОЗ

• Искровых свечей

• Высоковольтных проводов

4. Замерить и занести в таблицу величину сопротивлений первичной и вторичной обмоток катушек зажигания:

Марка катушки	Б115	Б117	Б114	27.3705	ВАЗ 08	ГАЗ- ОКА	Модуль ВАЗ 10
W1
W2

5. Ознакомиться с устройством и порядком работы стенда СПЗ-8

:.6. Произвести следующие проверки на стенде СПЗ-8

• Проверка состояния контактов прерывателя

• Проверка УЗСК

• Проверка состояния распределителя зажигания

• Проверка работоспособности катушки зажигания

7. По результатам проверок составить заключение об исправности приборов зажигания

Наименование прибора	Заключение о состоянии прибора
Прерыватель
Распределитель
Катушка зажигания

Лабораторная работа №7 «Проверка технического состояния приборов контактно-транзисторной системы зажигания»

1. Повторить принцип работы контактно-транзисторной системы зажигания.

2. Определить основные преимущества этой системы в сравнении с классической системой зажигания.

3. Повторить устройство приборов контактно-транзисторной системы зажигания:

• Транзисторного коммутатора ТК-102

• Катушки зажигания

• Добавочного резистора СЭ-107

• Прерывателя-распределителя

4. Повторить схему коммутатора ТК-102

5. Обратить внимание на работу следующих элементов коммутатора:

   • Транзистора

   • Импульсного трансформатора

   • Стабилитрона

   • Резистора

   • Диода

   • Конденсаторов С1 и С2

6. Произвести проверку коммутатора ТК-102 с помощью контрольной лампы в соответствии со схемой проверки. Схему проверки зарисовать самостоятельно, взяв для сравнения предлагаемую схему для проверки коммутатора непосредственно на автомобиле. Схема для проверки снятого коммутатора должна состоять из контрольной лампы, аккумуляторной батареи и комплекта проводов, причем контрольная лампа должна включаться вместо первичной обмотки катушки зажигания.

Схема проверки ТК-102 на автомобиле

7. Составить упрощенную схему контактно-транзисторной системы зажигания, состоящую из:

• Источника

• Прерывателя

• Катушки Б-114

• Добавочного резистора СЭ-107

• Искровой свечи

8. Собрать эту схему, используя указанные приборы и комплект проводов. После проверки схемы преподавателем подключить источник и, поворачивая валик прерывателя рукой, наблюдать за стабильностью искрообразования на свече.

9. По результатам испытания сделать выводы о состоянии приборов системы зажигания.