4. Классификация судовых помещений
Все помещения на судне делят на 4 группы.
Помещения экипажа, необходимые для отдыха, приема пищи и других видов обслуживания людей, находящихся на борту судна.
2. Служебные помещения, в которых расположены механизмы, приборы и другое оборудование, а также различные запасы, необходимое для эксплуатации судна как плавучего сооружения.
3. Специальные помещения, определяемые назначением судна.
4. Помещения судовых коммуникаций, обеспечивающие доступ во все другие помещения судна и связь между ними.
Характерное расположение основных групп помещений на транспортном судна показано на рисунке 2.
Рис. 2. Схема расположения основных групп судовых помещений
Помещения экипажа.
- жилые – каюты и блок-каюты;
- общественные – кают-компания, столовые с сопутствующими помещениями, салоны отдыха, библиотека, помещение для занятий, спортивная каюта, помещение плавательного бассейна;
- сантарно-гигиенические – умывальные, туалетные, душевые, баня;
- хозяйственно-бытовые – судовая канцелярия, пищеблок с провизионными кладовыми, прачечная с сопутствующими помещениями, помещения производственной одежды, цистерны пресной воды, кладовые хозяйственного инвентаря;
- медицинские помещения – медицинский блок или санитарная каюта.
Служебные помещения
- помещения главной энергетической установки – машинное и главное котельное отделения;
- посты управления – центральный пост управления и главный распределительный щит;
- помещения вспомогательной энергетической установки и вспомогательных механизмов – судовая электростанция, помещение инсинератора, рефрижераторных машин и др.;
- навигационные помещения - рулевая и штурманская рубки, радиорубка с сопутствующими помещениями, трансляционная, помещение лага и эхолота, гирокомпасная;
- помещения судовых систем и устройств – румпельное отделение, цепные ящики, помещение подруливающего устройства станции пожаротушения, помещения кондиционеров и т.п.;
- помещения судовых запасов – топливные, масляные и водяные цистерны
- балластные цистерны;
- прочие цистерны – сточных вод, грязного масла и топлива, льяльных вод;
- общесудовые кладовые – тросовые, малярная, шкиперская, аварийно-спасательного имущества, плотницкая;
- коффердамы и сухие отсеки.
Специальные помещения
- грузовые помещения – твиндеки и трюмы на сухогрузных судах, танки на наливных, помещения для ценных и опасных грузов;
- такелажные кладовые на сухогрузных судах, помещения для шлангов на наливных судах;
- особые специальные помещения, на судах спецназначения – помещения для рыбообрабатывающего оборудования, научные лаборатории и т.п.
Помещения судовых коммуникаций
- коридоры, шахты, тамбуры, помещения аварийных выходов.
5. Помещения экипажа
5.1.Жилые помещения
Каюты предназначены для отдыха и местонахождения членов экипажа во внерабочее время.
На современных судах каюты, как правило, одноместные. Это позволяет обеспечить лучшие условия для отдыха и снижает возможность возникновения конфликтных отношений между членами экипажа, вынужденных продолжительное время находиться среди ограниченного круга лиц.
Минимальные площади кают регламентируются Санитарными правилами для морских судов и составляют от 5,0 до 6,5 кв. м в зависимости от тоннажа судна. На практике площади кают составляют 7,0 – 12 кв. м. Рекомендуется снабжать каюты санитарными кабинами, существенно улучшающими условия обитаемости на судне (рисунок 3).
Рис. 3. Одноместная каюта
Капитан, старший механик и некоторые другие лица комсостава на крупных судах размещаются в блок-каютах, состоящих из нескольких помещений: рабочего кабинета, спальни и санузла (рисунок 4).
Рис. 4. Блок-каюта.
Каюты стараются располагать вдали от помещений с источниками шума и тепла.
На грузовых судах жилые помещения выносят в надстройки и рубки за пределы основного корпуса, чем уменьшаются уровни шума и ходовой вибрации в них.
На современных грузовых судах все жилые помещения должны иметь естественное освещение. На пассажирских судах допускается размещение части экипажа во внутренних помещениях.
Блок-каюту капитана обычно размещается у лобовой стенки надстройки по правому борту на один ярус ниже рулевой рубки.
Каюты остальных членов экипажа – вблизи их рабочих мест: судоводительский комсостав – вблизи ходовой рубки, механики – на нижних ярусах надстройки, матросы – вблизи выходов на верхнюю палубу.