- •«Самарский государственный университет путей сообщения»
- •Задание и методические указания
- •Общие положения
- •Исходные данные
- •Вариант 1 Вариант 2 Вариант 3
- •Вариант 4 Вариант 5 Вариант 6
- •Вариант 7 Вариант 8 Вариант 9
- •Вариант 10
- •Методические указания к выполнению курсового проекта Введение
- •Определение характеристик расчетного полигона
- •Построение схемы расчетного полигона. Технико-эксплуатационная характеристика полигона
- •Определение кратчайших расстояний между узловыми станциями полигона
- •Пример расчета кратчайших расстояний
- •Матрица расчетных расстояний д1
- •Исходная матрица маршрутов следования в1
- •Матрица кратчайших расстояний следования между станциями д10
- •Матрица кратчайших маршрутов следования в10
- •Кратчайшие маршруты следования пассажиров
- •Построение диаграммы пассажиропотоков
- •Определение композиции составов пассажирских поездов
- •План формирования пассажирских поездов
- •Методика расчета плана формирования пассажирских поездов
- •1.2.2. Расчет затрат, связанных с движением поездов
- •1.2.3 Расчет плана формирования пассажирских поездов
- •Построение графика оборота пассажирских поездов и расчет его показателей
- •1.3.2 Построение принципиального графика оборота пассажирских поездов и расчет качественных показателей
- •2 Организация пригородного движения
- •Определение композиции пригородных составов
- •2.2 Построение диаграммы пригородных пассажиропотоков
- •2.3 Определение количества и расположения зонных станций
- •2.4. Расчет размеров движения пригородных поездов
- •2.5 Построение графика оборота пригородных поездов
- •2.6 Расчет основных показателей пригородного пассажирского движения
- •Заключение
- •Приложение 5
Заключение
В заключении студент должен указать какие вопросы были рассмотрены в данном курсовом проекте и привести основные показатели дальнего, местного и пригородного движения.
Приложение 1
Технические характеристики пассажирских электровозов и тепловозов
Характеристики |
Серия локомотива |
||||||||
ЧС2 |
ЧС7 |
ВЛ10 |
ВЛ60п |
ЧС4 |
ЧС8 |
ТЭП 60 |
ТЭП 70 |
ТЭП 75 |
|
Род тяги |
Электровозная постоянного тока |
Электровозная переменного тока |
Тепловозная |
||||||
Масса, т |
120 |
172 |
184 |
138 |
126 |
160 |
128 |
129 |
138 |
Скорость конструкцион-ная, км/ч |
160 |
160 |
100 |
100 |
160 |
180 |
160 |
160 |
160 |
Длина по осям автосцепки, мм |
18920 |
33000 |
32840 |
20800 |
19980 |
32440 |
19250 |
21700 |
21700 |
Приложение 2
Характеристики основных типов пассажирских вагонов
Тип вагона |
Число мест |
Длина вагона по осям авто-сцепки, м |
Масса вагона, т |
Число вагонов в составе поезда |
|||
тара |
брутто |
Скорый |
Даль-ний |
Мест-ный |
|||
1. Мягкий с четырехместным купе |
30 |
24.54 |
56.5 |
59.5 |
1-3 |
1-2 |
1 |
2. Мягкий с двухместным купе |
16 |
24.54 |
62.0 |
65.0 |
1-3 |
1-2 |
1-2 |
3. Купейный |
36 |
24.54 |
52.0 |
56.0 |
4-9 |
4-8 |
4-6 |
4. Купейный с радиорубкой |
32 |
24.54 |
52.0 |
56.0 |
1 |
1 |
1 |
4. Плацкартный |
51 |
24.54 |
51.0 |
57.0 |
4-8 |
4-8 |
4-8 |
5. Общий |
81 |
24.54 |
51.0 |
57.0 |
- |
- |
1-6 |
6. Межобластной с креслами для сидения |
68 |
24.54 |
51.0 |
57.0 |
- |
- |
1-6 |
7. Вагон-ресторан |
- |
21.39 |
56.0 |
- |
1 |
1 |
- |
8. Багажно-почтовый |
- |
24.54 |
48.0 |
68.0 |
- |
1-2 |
1-2 |
Приложение 3
Схема состава скорого поезда
№№ вагонов |
1/18 |
2/17 |
3/16 |
4/15 |
5/14 |
6/13 |
7/12 |
8/11 |
- |
9/10 |
10/9 |
11/8 |
12/7 |
13/6 |
14/5 |
15/4 |
16/3 |
17/2 |
18/1 |
Род вагонов |
К |
К |
К |
К |
К |
СВ |
СВ |
СВ |
ВР |
КР |
СВ |
СВ |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
К |
Схема состава пассажирского поезда
№№ вагонов |
- |
- |
1/18 |
2/17 |
3/16 |
4/15 |
5/14 |
6/13 |
7/12 |
8/11 |
- |
9/10 |
10/9 |
11/8 |
12/7 |
13/6 |
14/5 |
15/4 |
16/3 |
17/2 |
18/1 |
Род вагонов |
П |
Б |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
К |
К |
К |
К |
СВ |
ВР |
КР |
К |
К |
К |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
Схема состава местного поезда
№№ вагонов |
- |
1/18 |
2/17 |
3/16 |
4/15 |
5/14 |
6/13 |
7/12 |
8/11 |
9/10 |
10/9 |
11/8 |
12/7 |
13/6 |
14/5 |
15/4 |
16/3 |
17/2 |
18/1 |
Род вагонов |
П |
ОБЛ |
ОЬЛ |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
К |
К |
КР |
К |
К |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
ПЛ |
ОБЛ |
ОБЛ |
Условные обозначения:
К –купейный вагон
ПЛ- плацкартный вагон
СВ – мягкий вагон с двухместным купе
ВР – вагон-ресторан
КР – купейный вагон с радиорубкой
ОБЛ – областной вагон с местами для сидения
П – почтовый вагон
Б – багажный вагон
Приложение 4
Нумерация пассажирских поездов
-
Скорые
Круглогодичного обращения в дальнем и местном сообщении
1 -150
Сезонного и разового обращенияв дальнем и местном сообщении
151-298
Скоростные
701 - 750
Высокоскоростные
751 - 788
Пассажирские в дальнем и местном сообщении
Круглогодичные в дальнемсообщении
301-450
Сезонного обращения
401-498
Разового назначения
501-598
Круглогодичные в местном сообщении
601-698
Поезда служебного назначения
901-920
Туристические (коммерческие)
921-940
Людские
941-960
Грузопассажирские
961-970
Почтово-багажные
971-998
Пригородные поезда
Пригородные (региональные) поезда
6001-6998
Скоростные пригородные поезда с резервированием мест
7001-7098
Скоростные пригородные и городские поезда
7101-7598
Пригородные служебного (специального) назначения
7601-7628