- •Министерство сельского хозяйства российской федерации
- •Журнал–отчет
- •1. Испытание и исследование топливной аппаратуры дизельного двигателя Лабораторная работа № 1.1 Техническая характеристика стендов, применяемых при испытаниях топливной аппаратуры
- •Лабораторная работа № 1.2 испытания и регулировка автотракторных форсунок
- •Лабораторная работа № 1.3 Регулировка топливного насоса высокого давления
- •Лабораторная работа № 1.4 Характеристика по подаче топлива тнвд
- •Лабораторная работа № 1.5 Скоростная характеристика тнвд
- •Лабораторная работа № 1.6 Регуляторная характеристика тнвд
- •2. Испытание и исследование дизельного двигателя Лабораторная работа № 2.1 оборудование, применяемое при стендовых испытаниях двс
- •Лабораторная работа № 2.2 Нагрузочная характеристика дизеля (по подаче топлива)
- •Лабораторная работа № 2.3 Скоростная характеристика дизеля без регулятора
- •Лабораторная работа № 2.4 Скоростная характеристика дизеля с регулятором
- •3. Испытание и исследование двигателя с искровым зажиганием Лабораторная работа № 3.1 оборудование, применяемое при стендовых испытаниях двс
- •Лабораторная работа № 3.2 Регулировочная характеристика по составу смеси
- •Лабораторная работа № 3.3 Регулировочная характеристика по углу опережения зажигания
- •Лабораторная работа № 3.4 Внешняя скоростная характеристика
- •Лабораторная работа № 4 приведение показателей испытуемых двигателей к стандартным условиям
Лабораторная работа № 2.2 Нагрузочная характеристика дизеля (по подаче топлива)
Задание №1. Экспериментально определить нагрузочную характеристику (по подаче топлива) дизельного двигателя. Заполните нижеследующие пункты.
2.2.1 Цель
2.2.2 Методика снятия нагрузочной характеристики.
2.2.3 Протокол испытания двигателя _______: температура воздуха______ оС; барометрическое давление ________МПа; температура охлаждающей жидкости _____ оС; давление масла ______МПа.
№ п/п |
nдв, мин-1 |
Мк, Нм |
ℓв, мм |
tв, оС |
Nе, кВт |
Gт, г/с |
gе, г/(кВтч) |
Gв, г/с |
ρ0, кг/м3 |
α |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.4. – Основные параметры нагрузочной характеристики (по подачи топлива) дизеля _________ .
Режим работы дизеля |
Gт, г/с |
α |
Nе, кВт |
gе, г/(кВтч) |
МК, Нм |
Режим максимальной мощности, Nе max |
|
|
|
|
|
Режим наивысшей топливной экономичности, gе min |
|
|
|
|
|
Оптимальная регулировка, Ne opt |
|
|
|
|
|
Начало видимого дымления |
|
|
|
|
|
Задание №2. Ответьте на вопросы письменно.
1. Исходя из нагрузочной характеристики (рис 2.1) объясните причины несовпадения графика минимального удельного расхода топлива gе с графиком максимальной мощностью Nе?
2. Укажите причины увеличения коэффициента избытка воздуха при понижении нагрузки?
3. Почему недопустима продолжительная работа дизеля в режиме максимальной мощности Nе max по нагрузочной характеристике?
4. Что является критерием, определяющим предельную (максимальную) подачу топлива, при снятии нагрузочной характеристики?
5. Какие обороты коленчатого вала устанавливаются при снятии нагрузочной характеристики? Почему?
6. Что произойдет с дизелем, если при снятии нагрузочной характеристики на режиме максимальной мощности резко убрать нагрузку с коленчатого вала (например, при поломке тормозного электродвигателя)?
Рисунок
2.1 Нагрузочная характеристика (по подаче
топлива) дизеля ____
