7.6. Контрольные вопросы

1. Какие поддерживающие и фиксирующие устройства приме­няют на электрифицированных железных дорогах?

2. Как устроены жесткие и гибкие поперечины контактной сети?

3. Для чего применяют фиксаторы контактных проводов? Перечислите основные элементы фиксаторов и их конструкции.

4. Какие особенности имеют неизолированные и изолирован­ные консоли?

5. Какие нагрузки, действующие на поддерживающие и фикси­рующие устройства, учитываются при расчетах?

6. Каким образом производят подбор типовых консолей, фиксаторов и жестких поперечин?

7.7. Практические занятия № 3 по теме: Подбор типовых консолей и фиксаторов

1. На промежуточную опору контактной сети с габаритом 3,1—3,5 м.

2. На промежуточную опору контактной сети с габаритом 4''—4,9 м на прямом участке пути, на кривом участке пути на внутренней и наружной стороне кривой.

3. На промежуточную опору контактной сети с габаритом 5,7 м на прямом участке пути, на кривом участке пути на внутрен­ней и наружной стороне кривой.

4. На переходную опору при полукомпенсированной подвеске.

5. На переходную опору при компенсированной подвеске.

6. На жесткую поперечину на прямом участке пути.