- •1. Способы разрушения горных пород и в каком оборудовании они используются.
- •9. Из каких блоков состоит конструкция шнекового очистного комбайна
- •10. Какие существуют системы перемещения очистных комбайнов
- •20. Угольные струги, в чём отличие от очистных комбайнов, какие они бывают.
- •21. Преимущества и недостатки струговой выемки
- •27. По каким признакам классифицируются органы перемещения выемочных машин.
- •28. Классификация конвейеров
- •31. Шахтные ленточные конвейеры, устройство, преимущества и недостатки
- •34. Предназначение напочвенного реечного транспорта и его основные части.
- •38. Шахтные рельсовые пути
- •39. Рудничные вагонетки, их классификация, главные параметры
39. Рудничные вагонетки, их классификация, главные параметры
Рудничные вагонетки делятся на: 1) грузовые, 2) специальные; 3) пассажирские.
Грузовые бывают: 1) с глухим кузовом, тип ВГ, разгружаются в круговых опрокидах; 2) снабжённые откидными днищами, тип ВД и ВДК, разгрузка через днище; 3) с кузовом, шарнирно закреплённым на раме и поднимающимся откидным бортом, тип ВБ, разгрузка при наклоне кузова и подъёме борта; 4) с глухим опрокидным кузовом, тип ВО, разгрузка при опрокидывании кузова. Вагонетка состоит из рамы, кузова, двух полускатов, буферов, сцепок и подвагонного упора. Кузов из стальных листов 4-8 мм днищами полукруглой, трапециевидной или прямоугольной формы. Главным параметром вагонетки является вместимость (куб.м) кузова. Серийно изготовливаются вагонетки вместимостью тип ВГ 0,8-10 куб.м; тип ВД 3,3-8 куб.м; тип ВДК 1,5-2,5 куб.м; тип ВБ 1,6 – 2,5; 4 куб.м; тип ВО 0,5; 0,8; и 1 куб.м. Коэффициент тары – это отношение массы вагонетки к её грузоподъёмности.