4. Порядок выдачи нарядов , учет выполнения работ, принципы оплаты труда.

В начале рабочего дня диспетчер выдает путевые листы(копия представлена в приложении) водителям, врач проводит освидетельствование. В путевом листе указывается: номер машины, наименование работы, заправщица указывает количество топлива для заправки, в путевом листе указывается показания счетчика моточасов на конец смены.

Контроль выполнения работы проводят ведущие специалисты, либо материальноответственные лица (агроном, бригадир – полевые работы, заведующий складом — транспортные работы, и т. д.).

Водители (механизаторы) каждое утро сдают путевые листы диспетчеру, который в свою очередь передают их в бухгалтерию для начисления заработной платы в конце месяца, механик ставит росписи в путевые листы.

Контроль выполнения ремонтных работ ведет механик ответственный за работу данной техники, инженер- линии, завода.

Учет рабочего времени ведется в специальном табеле учета рабочего времени. В нем указывается: отработанное время, выходные дни( отгулы, пропущенные дни и т.д.)

Основные принципы оплаты труда: сдельная, повременная.

Сдельная применяется при транспортных, полевых механизированных перерабатывающих работах.

Повременная применяется при выполнении ремонтных работ, работе на линии по переработке льна.

При работе в выходные дни, во время уборочной, ведется двойная оплата труда.

5.Заключение

За время прохождения производственной практики на ОАО «Шкловский льнозавод» я многому научился. Научился комплектовать машинно-тракторные агрегаты в соответствии с агротехническими требованиями к их работе и агроклиматическими условиями, а также проводить технологическую настройку и регулировку агрегатов до выезда в поле и в полевых условиях. Также во многих случаях приходилось проявлять собственную инициативу по наладке той или иной неисправности, особенно в полевых условиях, где не всегда есть инструмент для ремонта. Мне хотелось бы обобщить основные выводы и предложения, касающиеся работы ОАО «Шкловский льнозавод»:

• Для снижения себестоимости сельхозпродукции на заводе используется энергосберегающие технологии.

• Совершенствование базы собственного ремонтного цеха, занятого ремонтом основных узлов и агрегатов сельхозмашин и техники, позволяет в значительной мере экономить средства.

• На заводе организован учет выполненных работ и постоянный контроль над качеством соблюдения технологических процессов.

• Разработанная система анализа норм расхода топлива позволяет своевременно выявлять пережоги топлива, стоимость которых удерживается из зарплаты механизаторов.

• Своевременная консервация и постановка сезонной техники на хранение позволяет сохранить ее в исправном состоянии и продлить срок ее эксплуатации.

• Рациональное использование МТП хозяйства приводит к экономическим успехам.

Эти пункты отражают положительные моменты хозяйства. Но надо отметить и отрицательные стороны. К таковым можно отнести недостаточный уровень квалификации механизаторов при работе на новых машинах, а таковых с каждым годом все больше, невысокие заработные платы в зимний период, также неплохо было бы улучшить жилищную проблему.