3.5 Система смазки
Схема расположения смазываемых и смазочных устройств показана на рис 3.13, а перечень элементов и точек смазки приведен в табл 3.1.
Электромагнитные муфты коробки скоростей и подач смазываются централизованно от насоса гидропривода(в промежутках,когда нет расхода масла на зажим и подачу). Масло, необходимое для смазки и охлаждения дисков, подводится маслоподводящими трубками индивидуально к каждой муфте и поливает диски через щелевой паз ленточной струёй, направленной по радиусу муфты.
От этого же насоса смазываются направляющие станины. Для этого оттягивается на себя рукоятка 10 (рис 3.13) и масло поступает в маслооборотник, установленный на верхней плоскости суппорта, а из него по магистрали на направляющие, ось кулачка фиксатора револьверной головки, подшипники вал-шестерни, зацепляющей с зубчатым диском револьверной головки, и на подшипники вала револьверной головки.
Рис 3.13. Схема расположения смазываемых и смазочных устройств станка
Таблица 3.1. Перечень элементов и точек смазки
Монтаж и эксплуатация системы смазки
Перед пуском станка после протирки необходимо:
заполнить бак 8 через воронку с фильтром маслом турбинное 22. Уровень контролируется по маслоуказателю 7;
заполнить резервуар фартука маслом индустриальное 30. Проверить уровень по маслоуказателю 11;
Масло заменяется в гидробаке и фартуке один раз в месяц.
Рекомендуется сетчатый фильтр гидропанели чистить каждую неделю, а масло сливать сразу же после выключения работавшего станка, когда частиц грязи находятся во взвешенном состоянии и могут быть удалены вместе с маслом.
Ручную смазку рукояткой 10 производят каждые 4 ч при n=1180 об/мин и S=0,4 мм/об до заполнения маслосборника на салазках.
4 Инструкция по эксплуатации
4.1 Меры безопасности
Не допускать рабочего к станку, не ознакомив его предварительно с правилами техники безопасности и руководством по обслуживанию станка.
Запрещается работать на станке без трубы ограждения и защитных кожухов.
При работе необходимо руководствоваться режимами резания и припусками, установленными для данного станка.
Запрещается работа на незаземленном станке.
Чистить и обтирать, а также подналаживать станок разрешается только во время полной остановки. При этом станок должен быть отключен от электросети.
Рабочее место у станка не должно быть скользким и загроможденным.
Уходя от станка, необходимо отключить его от сети.
Сливную стружку удалять со станка специальным крючком.
4.2 Регулирование
В процессе эксплуатации станка возникает необходимость в регулировании отдельных составных частей станка с целью восстановления их нормальной работы.
Регулирование подшипников шпинделя и револьверной головки. Передняя опора шпинделя смонтирована на двухрядном роликоподшипнике, а задняя – на упорном и радиально-упорном шарикоподшипниках.
При нормальной работе регулировать подшипники не следует. При вибрации шпинделя и невозможности достижения чистой обработки необходимо проверить соблюдение указаний по установке станка, т.к. главной причиной неточной работы станка является неправильная установка его. Затем проверяют зазоры между прижимными планками суппорта и направляющими. Планки выставлены с зазорам, не превышающим 0,03 мм.
Радиальный зазор в переднем подшипнике регулируется гайкой 2 (рис 3.5) в пределах 0,005 – 0,010 мм. Осевой зазор в задней опоре (0,01-0,015 мм) регулируется гайкой 1.
Подшипники вала револьверной головки регулируется гайками 22, тягой 12 (рис 3.8), которая завинчена в вал револьверной головки. Осевой люфт не более 0,005 – 0,015 мм.