- •Интересы получателя
- •Интересы поставщика
- •Переход права собственности и рисков
- •Условия сделок, определяющие логистику
- •Службы и функции Логистическая служба
- •Служба хранения
- •Служба подготовки отгрузок
- •Служба контроля
- •Служба упаковки
- •Экспедиторская служба
- •Приемная комиссия
- •Грузовая служба
- •Требования к организации грузообработки
- •Диспетчерская служба
- •Технологическая служба
- •Претензионная служба
- •Логистика приемки товаров на склад Взаимодействие участников процесса приемки
- •Проектирование процесса приемки
- •Приемка грузов
- •Приемка товаров от поставщиков
- •Логистика отгрузки товаров со склада Взаимодействие участников процесса отгрузки
- •Проектирование процессов отгрузки
- •In case of initial order for new vehicle model (в случае нервичного заказа для новой модели)
- •Стандартный график поставок запчастей к новой модели машин
- •Отгрузка товаров
- •Порядок расположения транспортной маркировки
- •Расположение маркировки на транспортном пакете
- •Оптимизация процессов Оптимизация управления логистикой
- •Средства оптимизации процессов
- •Справочные материалы Примерный приказ о подготовке и подписи договоров
- •Некоторые термины
- •Классификация грузов
- •Квалификационные требования
- •6‑11‑Й разряды
- •2‑Й разряд
- •3‑4‑Й разряды
- •2‑Й разряд
- •2‑Й разряд
- •4‑5‑Й разряды
- •3‑Й разряд
- •4‑Й разряд
- •2‑Й разряд
- •2‑Й разряд
- •1‑Й разряд
- •1‑Й разряд
- •2‑Й разряд
- •1‑Й разряд
- •2‑Й разряд
- •Примерное положение о производственной бригаде
- •Инструкция о порядке приемки продукции производственно‑технического назначения и товаров народного потребления по количеству п‑6
- •Инструкция о порядке приемки продукции производственно‑технического назначения и товаров народного потребления по качеству п‑7
- •Инструкция о порядке проведения экспертиз экспертами Бюро товарных экспертиз
- •2) На соблюдение экспертами важнейших требований Инструкции о порядке проведения экспертиз:
- •56. Результаты экспертизы записываются экспертом собственноручно в акт по утвержденной форме.
- •58. Акт экспертизы заполняется следующим образом:
- •2. Если в транспортной накладной указывается качественное удостоверение, а по требованию эксперта оно не предъявлено, об этом производится соответствующая запись в акте.
- •60. Рекламационный акт составляется в форме акта экспертизы (формы актов, составляемые экспертами, указаны в приложении).
- •62. Заявки принимаются в Бюро, как правило, в письменном виде, однако в отдельных случаях заказчик может передать их по телефону, но с последующим обязательным оформлением их в письменной форме.
- •63. На основании принятой заявки эксперту выдается наряд установленной формы с заполненными, предусмотренными в нем реквизитами. Срок действия наряда такой же, как и на отечественные товары.
- •64. Заказчик экспертизы должен:
- •65. Эксперт перед началом экспертизы обязан потребовать от заказчика экспертизы следующие документы:
- •Инструкция о порядке и сроках приемки импортных товаров по количеству и качеству, составления и направления рекламационных актов (Утверждена Госарбитражем ссср 15 октября 1990 г.)
- •О порядке приемки продукции и товаров, поступающих из государств, входивших ранее в ссср. Выдержка из письма вас рф от 19 сентября 1993 г. 2 с‑13/оп‑19вя‑21
- •О мерах по обеспечению наличия на ввозимы на территорию Российской Федерации непродовольственных товарах информации на русском языке
- •Перечень нормативных документов, регламентирующих приемку
- •Перечень нормативных актов, регламентирующих нормы естественной убыли
- •Перечень нормативных актов, регламентирующих грузообработку
- •Гк рф о транспортной экспедиции
- •Глава 41. Транспортная экспедиция
- •О транспортно‑экспедиционной деятельности. Федеральный закон от 30 июня 2003 г. – 87‑фз
- •Глава 1. Общие положения
- •Глава 2. Права и обязанности экспедитора и клиента
- •Глава 3. Ответственность экспедитора и клиента
- •Глава 4. Претензии и иски
- •Межгосударственный стандарт гост 14192‑96 "Маркировка грузов"
- •4. Манипуляционные знаки 4.1. Изображение, наименование и назначение манипуляционных знаков должны соответствовать указанным в табл. 1.
- •5.1. Порядок расположения транспортной маркировки приведен в приложении а.
- •5.3. Основные, дополнительные и информационные надписи располагают:
- •8.3. Маркировку, характеризующую тару, наносят:
- •8.4. Способы нанесения маркировки тары:
- •8.5. Высоту шрифта для нанесения маркировки, характеризующей тару, выбирают по 6.6. (Измененная редакция. Изм. № 1).
- •8.6. На транспортную тару, предназначенную для упаковывания, транспортирования и хранения опасных грузов, должна быть нанесена маркировка по гост 26319.
- •Расположение маркировочных ярлыков
- •Расположение маркировки на транспортном пакете
- •Рекомендуемые очертания шрифта для нанесения маркировки
- •Литература
Оптимизация процессов Оптимизация управления логистикой
Осуществление логистических процессов и операций нуждается в централизованном управлении, а управление нуждается в периодической оптимизации при изменившихся условиях деятельности предприятия или внешней среды.
Для оптимизации управления логистикой следует предусматривать интеграцию:
– планирования логистических операций с планированием деятельности всего предприятия;
– операций по логистике с другими операциями, осуществляемыми предприятием;
– информационных технологий, используемых в области логистики, с информационными технологиями всего предприятия;
– информационных технологий с компаниями‑партнерами.
Контроль эффективности логистических операций Задачами оптимизации управления логистикой являются контроль, анализ и снижение издержек товародвижения, включая:
– стоимость перевозки различными видами транспорта;
– стоимость погрузки у отправителей, выгрузки у получателей и возможных перевалок в пути следования;
– затраты на хранение, непосредственно относящиеся к перевозке в связи с перевалкой, комплектацией или подработкой груза в пути следования;
– расходы, связанные с нахождением груза и товара в пути, его непродуктивным хранением в процессе доставки (проценты на капитал, порча, потеря, хищение груза);
– издержки формирования и содержания запасов у торгово‑посреднических компаний;
– “издержки дефицита”, связанные с недостатком в отдельные моменты в каких‑то звеньях сбытовой сети тех или иных товаров, с неумением управлять запасами, с кризисными явлениями в экономике;
– расходы на упаковку, маркировку, оформление документации;
– расходы по страхованию грузов, транспортно‑экспедиторским операциям, ледокольной проводке, грузовые сборы;
– затраты труда на количество грузов, полученных в смену и т. п.;
– административные расходы и некоторые другие виды издержек.
Контроль качества организации разгрузки и приемки : – оценка точности и аккуратности в выполнении операций;
– оценка характера и типичности ошибок в работе.
Контроль процесса управления логистическими операциями: – оценка четкости и продуктивности организации ежедневной работы;
– оценка способностей персонала по выявлению проблем и их решению.
Ускорение движения товарных потоков на складе определяется ускорением обработки товаров и документов на всех технологических этапах. Например, пути перемещения товаров стараются “выпрямить” в горизонтальном и в вертикальном направлении – это сокращает сроки перемещения.
Диспетчеры обеспечивают оперативное регулирование всех операций – разгрузочных работ, оформления приемных документов. Технологические карты – подробное описание последовательности и методов выполнения операций и перечень документов, составляемых по ходу работы на основании соответствующих инструкций и нормативных документов. Они предназначены для эффективного использования средств труда и рабочей силы, исключения ошибок при выполнении операций. Их разрабатывают на отдельные этапы складской обработки (приемка, размещение, хранение, отбор товаров и т. д.) применительно к функциям отдельных специалистов или групп (бригад) специалистов – водителей подъемно‑транспортных машин, отборщиков, упаковщиков и др. Технологические процессы необходимо четко организовать – планируют сроки и объемы поступления и отпуска товаров, использование рабочего времени, складских площадей и средств. Графики работы погрузочно‑разгрузочных механизмов, графики прибытия товаров, графики работы экспедиции и т. д. помогают планировать загрузку людей и выполнение операций в течение определенных периодов. Сетевое планирование при помощи сетевых моделей и графиков, представляющих собой графическое последовательное изображение операций с расчетными параметрами и сроками исполнения помогает увязать темпы исполнения многих операций для получения в желаемый срок необходимого результата – например, отбора и упаковки крупной партии товаров для загрузки целого состава или морского судна.
Сроки движения товаров и документооборота пропорциональны количеству номенклатурных позиций запаса и количеству учетных операций между различными структурными единицами, которые необходимы для прослеживания за движением товаров и оформлением необходимой документации.
В качестве средств оптимизации технологических процессов на складах используют логистический аудит, моделирование процессов, реинжиниринг бизнес‑процессов, обучение персонала, бережливые технологии, стандартизацию процессов, применяют диспетчеризацию, технологические карты, сетевые графики, оперативное планирование, а также технические средства: компьютерные системы, системы радиосвязи, внутрискладское телевидение и другие средства оргтехники.
