Шведский стиль (Swedish style)

В начале 80-х законодательством Швеции были созданы беспрецедентные по своей лояльности условия для чопперостроения - по сути, были упразднены почти все ограничения. С тех пор так называемый «шведский стиль» сформировался как отдельное направление, одно из самых востребованных в наши дни, и далеко не только скандинавскими мастерами. Типичный «шведский чоппер» - это относительно низкий, в отличие от тех же американских хайнеков, и узкий аппарат с рамой типа хардтейл, радикально длинной вилкой, «заваленной» на большой угол, цепным приводом, прямоточными шотганами, сильно развитым си-сибаром, часто без переднего тормоза и переднего крыла. Девиз шведского стиля: «Простота, элегантность и функциональность». Подробнее о нем - в «Мото», № 9-2006.

Шотганы (shotguns), или просто шоты (shots).

«Дробовики» - выведенная на одну сторону выпускная система типа «2-в-2», заканчивающаяся прямыми «стволами». Не обязателен, но крайне желателен прямоток.

Эйпхангер (apehanger, ape-hanger, ape hanger), в американском просторечии -«обезьяны» (apes).

В обезьяньих вольерах принято подвешивать такие перекладины - видели, наверное? Уж больно приматы любят на этих эйпхангерах раскачиваться. В нашем же случае эйпхангер - одна из самых что ни на есть классических форм чопперного руля. Высоченные и на первый взгляд (да и на второй, и на третий) не самые эргономичные эйпхангеры долгое время были напрочь связаны в массовом сознании с самим понятием чоппер, особенно в Европе.

Источник материала : журнал "МОТО"

www.LiveToRide.org.ua