3.2 Основные неисправности контрольно-измерительных приборов

Признаки неисправностей контрольно-измерительных приборов: при включении и выключении зажигания стрелки указателей манометра, термометра и измерителя уровня топлива остаются неподвижными; наблюдаются резкие колебания стрелки или неточные показания. Обычно причиной отказа контрольно-измерительных приборов является отключение цепи кнопочным предохранителем, включенным в цепь приборов. Для проверки цепи необходимо нажать на кнопку предохранителя.

При обрыве провода, соединяющего датчик и указатель, в момент включения зажигания в указателях температуры охлаждающей жидкости и давления масла стрелка отклоняется до отказа влево от крайнего левого деления, а в измерителе уровня топлива — вправо за деление «П» шкалы. Резкие колебания стрелки или неточные показания приборов чаще всего являются результатом непрочного крепления наконечников проводов на зажимах датчиков и указателей. Правильность показаний указателей можно проверить сопоставлением их показаний с показаниями стрелки проверяемого указателя:

• у электрического термометра — с показаниями ртутного термометра, опущенного в охлаждающую жидкость;

• у электрического манометра — с показанием контрольного манометра, включенного в масляную магистраль двигателя;

• у электрического измерителя уровня топлива — сопоставлением с количеством топлива при наполнении бака с помощью мерной посуды.

При отказе в работе приборов необходимо проверить крепление наконечников проводников, исправность предохранителя и проводов и, если они исправны, то заменить в первую очередь датчик, так как датчики отказывают в работе чаще, чем указатели. При каждом техническом обслуживании проверяют действие контрольно-измерительных приборов при работающем двигателе и устраняют выявленные неисправности.

3.3 Операционная карта

Датчик топлива дает неверные показания: при запуске двигателя – показывает пустой бак, а как только начинаете движение, и бензин начинает плескаться в баке – датчика меняет показания?

Скачут показания датчика

Самая распространенная неисправность контролера уровня бензина связана с эксплуатационным износом контактных частей его реостата.

Убедиться в этом можно, замерив его сопротивление при помощи омметра, плавно перемещая рычаг с находящимся на нем поплавком из левого крайнего положения в правое (или наоборот). Неисправный контролер подлежит замене.

Причина этой проблемы кроется в стертых дорожках на плате реостата датчика. Они истираются под воздействием бегунка.

Иногда на некоторое время помогает подгибание бегунка, он становится немного выше истертых частей дорожек. Если потертости слишком велики, тогда рекомендуется его замена.

1. Контролер выдает не верные показания уровня бензина

Если стрелка на приборной панели вашего автомобиля ваз 2112 показывает не соответствующий уровень бензина, причин такого недуга месть множество, как и число способов, их разрешения.

Если показания уровня топлива постоянно занижают либо завышают значения, тогда вам поможет регулировка контролера топлива.

2. Регулируем уровень топлива на приборной панели

- Выключаем зажигание и разбираем приборную панель.

- Снимаем стрелку, указывающую уровень бензина со штифта, и подключаем все провода к соединению приборов.

- Откручиваем бензонасос, и вынимаем и его вместе с датчиком.

- Включаем зажигание и выжидаем паузу около десяти минут.

- Затем переводим спицу датчика в такое крайнее положение, которое соответствовало бы полному баку.

- Устанавливаем стрелку указателя, чтобы она показывала точно на метку «1» и фиксируем ее.

- Водим спицей поплавка от исходного крайнего положения к другому.

Показания стрелки на панели приборов при этом также должны меняться от нулевой отметки (соответствующей пустому баку) до отметки «1» (соответствующей полному баку).

Стрелка указателя показывает неверное количество бензина, тогда немного подгибаем, правый либо левый регулировочные язычки, для того, чтобы спица смогла двигаться за пределы левого или правого своего крайнего расположения.

Если стрелка указателя на панели приборов показывает, что бак пуст, а на самом деле пол бака

Необходимо проверить контакты, расположенные на задней панели самой панели приборов.

- Снимаем панель приборов, подтягиваем маленькие гаечки на ее обратной стороне, которые прикручены к указателям, для создания контакта.

- Проверяем все провода массы, особенно тот, который расположен под ручником.

- Если неисправна сама панель приборов, то вполне возможен ее ремонт,при условии, что панель старого образца.

- Если сбилась стрелка, показывающая уровень топлива — нажимаем кнопку указателя суточного пробега и включаем зажигание.

- Возможно, подклинивает поплавок в бензобаке автомобиля.

- Возможно, неисправен сам датчик (контролер) уровня топлива.

- Подбираем новый датчик

Замена датчика уровня топлива на ваз 2112 не такой уж сложный процесс, однако, труднее правильно подобрать контролер на замену старому.