15.1.4. Техническое обслуживание то-1

Планирование ТО-1 проводится в каждом гарнизоне пожарной охраны. Годовой план-график разрабатывает начальник технической службы. Утверждает его начальник гарнизона. Выписка из плана направляется в пожарную часть за 5 дней до начала планируемого года.

Перед началом ТО-1 руководство подразделения совместно со старшим водителем, командиром отделения и водителем проводят контрольный осмотр технического состояния автомобиля.

При проведении контроля руководствуются содержанием работ, изложенным в Наставлении по технической службе.

Количество ПА, которым требуется проведение ТО-1, определяется по формуле

N_ТО-1 = N_ПА – N_ТО-2 – N_ср.р – N_к.р, (15.1)

где N_ТО-1 – количество ПА, поставленных на ТО-1; N_ПА – численность ПА в подразделении; N_ТО-2 – количество ПА, которым требуется ТО-2; N_ср.р и N_к.р – количество ПА, которым требуются средний и капитальный ремонты.

Проверка автомобиля после обслуживания. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля.

Дополнительные работы по ТО пожарных автоцистерн (АЦ). Выполнить полный объем работ ЕТО.

Проверить:

– и при необходимости подтянуть крепления цистерны, двигателя и пожарного насоса, радиатора, пенобака, кузова и других элементов специального оборудования;

– состояние и крепления деталей системы дополнительного охлаждения и обогрева;

– состояние и исправность привода из насосного отделения вакуумного аппарата, дроссельной заслонки;

– состояние и герметичность системы дистанционного управления пневмовентилями и сцеплением;

– состояние и крепления шарниров карданных валов трансмиссии пожарного насоса;

– и при необходимости подтянуть крепления кузова, кабины, всех дверей и проверить исправность замков;

– работу вакуумного затвора, состояние пружин, клапанов и их посадочных мест;

– исправность кранов, патрубков, задвижек (вентилей), мановакуумметров, тахометра, счетчика наработки моточасов пожарного насоса (при наличии), надежность крепления рабочего колеса на валу;

– отсутствие посторонних предметов в полости насоса, состояние переднего подшипника и червячной пары привода тахометра.

Разобрать и прочистить пеносмеситель, проверить состояние его трубопроводов, кранов, обратного клапана.

Провести:

– обслуживание электропневматической системы дистанционного управления водопенными коммуникациями;

– смазку всех узлов, агрегатов и механизмов в соответствии с химмотологической картой¹;

– обслуживание переносных установок пожаротушения.

Проверить:

– и при необходимости подтянуть крепления агрегатов пожарного насоса, приборов и щитка приборов, а также других элементов специального оборудования;

– работоспособность вакуумной системы по величине создаваемого разрежения в насосе за нормативное время и герметичность насоса по падению разрежения в единицу времени;

– включение насоса и пеносмесителя. Проводить работу не реже одного раза в месяц, независимо от ТО-1.

Заправить масленки насоса и провести смазку напорных вентилей.

Обслуживание пожарных насосов серии НЦП.

Проверить:

– работоспособность кранов и вентилей (их открывание и закрывание должно быть плавным);

– целостность коммуникаций насоса (на них не должно быть трещин, пробоин, а также утечек масла из масляных емкостей);

– наличие масла в картере, ступени нормального давления (по рискам на щупе) и масляном бачке вакуумного насоса в количестве 2/3 объема бачка;

– затяжку крепления деталей насоса и его элементов;

– отсутствие засорения маслопровода в вакуумном насосе; жиклер прочистить (при необходимости) капроновой леской.