1.2.2 Многосторонние разрешения екмт

Межправительственная организация Европейская Конференция Министров Транспорта (ЕКМТ) учреждена 17 октября 1953 года. С момента своего образования ЕКМ стремилась облегчить международные перевозки и интег­рировать заинтересованные рынки.

Сегодня участницами ЕКМТ являются 41 европейская страна: Австрия, Азербайджан, Албания, Беларусь, Бель­гия, Болгария, Босния и Герцеговина, Великобритания, Венгрия, Германия, Гре­ция, Грузия, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Лих­тенштейн, Люксембург, Македония, Молдова, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Словакия, Словения, Турция, Украина, Финлян­дия, Франция, Хорватия, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония, Югославия.Многосторонний характер разрешений служит рационали­зации использования транспортных средств путем сокращения количества порож­них пробегов.

Что такое разрешение ЕКМТ?

Разрешения ЕКМТ (рисунок 3) - это многосторонние разрешения на междуна­родные перевозки грузов автомобилями, работающими по найму или за вознаг­раждение, транспортных предприятий, организованных в стране-участнице ЕКМТ, на основе системы квот, перевозки, выполняемые между странами-участницами ЕКМТ и транзитом через территорию одной или нескольких стран-участниц ЕКМТ транспортными средствами, зарегистрированными в стране-участнице ЕКМТ.

Они не действительны для перевозок между страной-участницей и третьей страной.

Каждое разрешение ЕКМТ действительно на определенный период времени для неограниченного числа рейсов и сопровождается должным образом заполнен­ной дорожной книгой. Эти разрешения могут быть действительны в течение кален­дарного года (годовые разрешения, окрашенные в зеленый цвет) или в течение 30 дней (краткосрочные разрешения, окрашенные в желтый цвет и имеющие печать «краткосрочные разрешения»). Краткосрочные разрешения недействительны на территории Австрии.

Термины:

«Многостороннее» применительно к разрешению означает возможность использовать это разрешение для рейсов между странами-участницами и транзи­том через страны-участницы. Однако, некоторые разрешения недействительны в Австрии, Греции и Италии. На таких разрешениях стоит красная печать.

Международная перевозка: рейс транспортного средства с грузом или без груза, когда пункты отправления и прибытия находятся в двух разных странах-участницах, транзитом или нет через одну или больше стран-участниц или не участниц; в последнем случае разрешение, очевидно, недействительно на территории стран не участниц.

Под страной-участницей понимается страна, являющаяся членом системы квот.

Транспортным предприятием называется любое индивидуальное или корпоратив­ное объединение, занимающееся профессией международного перевозчика грузов авто­мобилями и имеющее должным образом оформленную лицензию на выполнение меж­дународных перевозок, выданную компетентными органами в стране нахождения.

Транзит - поездка через территорию страны, где груз не берется и не разгружается.

Транспортное средство — транспортное средство, зарегистрированное в стране-участнице, или сочлененное транспортное средство, в котором, по крайней мере тя­гач, который предполагается использовать для перевозки грузов, зарегистрирован в стране-участнице. Транспортное средство может находиться во владении предприя­тия или предоставляться на правах найма или по лизингу.

Транспортное средство по найму: транспортное средство, которое предостав­ляется в распоряжение предприятия за вознаграждение и в течение определенно­го периода на контрактной основе. В принципе, контракт о найме относится ис­ключительно к транспортному средству и не распространяется на водителя.

Общие положения.

Данное разрешение Настоящее разрешение распространяется на производимые по найму и за вознаграждение дорожные перевозки грузов между пунктами загрузки и разгрузки, находящимися в двух различных странах-участ­ницах ЕКМТ, как это указано на странице 1 настоящего разрешения.

Данное разрешение не является действительным для перевозок между страной-членом ЕКМТ и страной, не участвующей в ЕКМТ.

Данное разрешение выдается на имя конкретного, указанного в нем перевозчика без права передачи третьему лицу.

Компетентная организация или лицо страны, где было выдано на­стоящее разрешение, имеет право лишить перевозчика настоящего разрешения в том случае, если тот использовал его недостаточным образом или применял только для двусторонних перевозок с участи­ем лишь одной страны-члена ЕКМТ.

Данное разрешение не может быть использовано более чем для одного транспортного средства или одной комбинации транспортных средств одновременно.

Разрешение должно находиться в транспортном средстве вместе с дорожной книгой, где записываются все международные перевозки, производимые в соответствии с ним.

Данное разрешение и дорожная книга должны предъявляться для контроля компетентным органам/лицам по их требованию.

Находясь на территории страны-участницы, перевозчик, имеющий настоящее разрешение, обязан соблюдать положения действующего законодательства данной страны и административные порядки, в особенности - те из них, которые имеют отношение к автомобильно­му транспорту и дорожному движению.

Настоящее разрешение должно быть возвращено выдавшей его организации (выдавшему его лицу) в течение двух недель после окончании срока его действия

Транспортные операции между странами-участницами ЕКМТ могут осуществлять­ся транспортными средствами с использованием обычных, «зеленых» и «более зе­леных и безопасных» «Евро-3 безопастных» разрешений ЕКМТ.

Дорожная книга (рисунок 4)

Владелец разрешения ЕКМТ должен вести дорожную книгу. Дорожная книга выпи­сывается на имя перевозчика и не может передаваться другому лицу. Она должна нахо­диться в кабине наряду с соответствующим разрешением ЕКМТ и должна быть предо­ставлена для проверки компетентным контролирующим органам по их требованию. Эти контролирующие органы могут делать в дорожной книге отметки в виде штампов.