- •Эксплуатационные материалы
- •Введение
- •Раздел I. Рабочая программа и методические указания по отдельным разделам
- •1.1. Введение
- •Методические указания
- •1.2. Производство топлив и смазочных материалов
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •1.3. Автомобильные бензины
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •1.4. Дизельные топлива
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •1.5. Газообразные топлива
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •1.6. Смазочные масла
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •1.7. Пластичные смазки
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •1.8. Специальные жидкости
- •Методические указания
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел II. Задания к контрольным работам
- •Перечень вариантов и вопросов для контрольной работы
- •Вопросы к контрольной работе
- •Раздел III. Лабораторные работы Лабораторная работа 1.Определение качества бензина
- •1. Цель работы
- •2. Содержание работы
- •3. Общие сведения
- •4. Выполнение работы
- •4. 2. Оценка наличия механических примесей и воды
- •4. 3. Определение плотности по гост 3900-85
- •Значения температурных поправок для определения плотности нефтепродуктов
- •4. 4. Анализ аб на содержание водорастворимых кислот и щелочей
- •4.5. Качественное определение олефинов в топливах
- •Образец
- •Определение олефинов
- •Лабораторная работа 2. Определение качества моторного масла
- •1. Цель работы
- •2. Содержание работы
- •3. Общие положения
- •Основные показатели качества моторных масел
- •4. Выполнение работы
- •4.1. Определение наличия механических примесей качественным методом
- •4. 2. Определение наличия воды по гост 1547-84
- •4. 3. Определение кинематической вязкости по гост 33-82
- •4. 4. Определение индекса вязкости по гост 25371-82
- •Значения кинематической вязкости моторных масел
- •5. Составление отчета
- •Определение наличия механических примесей и воды
- •Определение кинематической вязкости
- •Данные для определения индекса вязкости
- •Раздел I. Рабочая программа и методические указания по отдельным разделам 4
- •Раздел II. Задания к контрольным работам 15
- •Раздел III. Лабораторные работы 17
- •Ракин Яков Федорович
Вопросы для самопроверки
1. Какие основные элементы входят в состав нефти?
2. Какие основные группы углеводородов входят в состав нефти?
3. Какие свойства придают топливам углеводороды парафинового ряда?
4. Какие свойства нефтепродуктам придает сера?
5. Способы переработки нефти.
6. Перегонка нефти.
7. Деструктивная переработка нефти.
8. Очистка нефтепродуктов.
9. В чем сущность получения нефтепродуктов из твердых ископаемых?
10. Сущность получения синтетических нефтепродуктов.
11. Роль присадок при получении нефтепродуктов.
12. Как получаются дистиллятные и смешанные (компаундированные) масла?
1.3. Автомобильные бензины
Требования к качеству бензинов. Особенности применения бензинов в разных климатических зонах. Свойства бензинов, влияющие на их подачу из топливного бака в смесеобразующую систему.
Детонационная стойкость. Методы оценки детонационной стойкости бензинов.
Присадки к бензинам. Назначение, свойства и эффективность использования. Антидетонационные присадки и механизм их действия. Особенности применения этилированных бензинов.
Влияние свойств бензинов на надежность и экономичность работы двигателей в различных эксплуатационных условиях.
Склонность бензинов к образованию отложений в двигателе и их влияние на его работу. Стабильность бензинов. Коррозионная агрессивность бензинов.
Стандарты на отечественные автомобильные бензины. Рекомендации по применению. Возможность замены и смешения бензинов различных марок.
Методические указания
При изучении темы необходимо уяснить, что автомобильный бензин – это смесь различных углеводородов. Одни из них испаряются (кипят) при низких температурах (30–350 С). Они испаряются и в холодном двигателе, что облегчает его запуск. Другие фракции должны испаряться в недостаточно
прогретом двигателе, но все фракции должны сгорать. Завышение или занижение этих температур, определяемых ГОСТ или ТУ, недопустимо.
Детонация – взрывообразное горение смеси в цилиндрах, вследствие образования перекисных соединений. Важно выяснить, как они влияют на горение и методы борьбы с их образованием.
Показатель детонационной стойкости бензина – октановое число. Необходимо усвоить его сущность и методы его определения.
Кроме этиловых жидкостей, повышающих детонационную стойкость, в бензины добавляют антиокислители для повышения химической стабильности. Химическая стабильность топлив характеризует их склонность к окислению при длительном хранении, транспортировании и перекачках.
На надежность и экономичность применения бензина большое влияние оказывает фракционный состав. Температуры начала разгонки и выкипания 10 % определяют пусковые качества, 50 % – скорость прогрева и приемистость двигателя, а 90 % и конца разгонки – полноту сгорания.
Коррозионная агрессивность бензина определяется содержанием серы, водорастворимых кислот и щелочей. Важно уяснить химизм процессов.
Качество бензинов определено стандартами и техническими условиями. Необходимо определить ГОСТ и ТУ на наиболее распространенные марки горючего.
При смешении различных марок бензинов необходимо учитывать октановое число смеси. При расчетах можно пользоваться только величинами, определенными одним и тем же методом (моторным или исследовательским).
