- •Курсовой проект
- •Санкт-Петербург, 2013г. Содержание
- •Введение
- •1.Расчёты суточного объёма работы станции
- •1.1 Расчёты суточных размеров выгрузки, погрузки
- •Расчёт суточных размеров выгрузки, погрузки
- •1.2 Расчёт средней статистической нагрузки вагонов в целом по станции
- •1.3 Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам
- •Вагонооборот по станции
- •1.4 Основные показатели объёма работы станции
- •1.5 Определение классности станции
- •Расчёт количества баллов и классности станции по показателям работы
- •1.6 Построение диаграммы внутристанционных потоков
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора
- •2.1 Специализация путей и складов
- •Специализация путей
- •Специализация складов
- •2.2 Техническое оснащение грузового двора
- •Расчет количества механизмов для обеспечения погрузо-разгрузочных работ на моп
- •2.3 Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов
- •Проверка
- •2.4 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами
- •Сроки погрузки (выгрузки) вагонов на грузовом дворе
- •2.5Средства связи и автоматизации
- •3 Технология работы грузового двора
- •3.1 Организация переработки повагонных отправок
- •3.1.1. Прием к перевозке и погрузка повагонных отправок средствами железных дорог
- •3.1.2. Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей
- •3.1.3. Выгрузка грузов средствами железной дороги
- •3.1.4. Выдача груза из склада станции
- •4 Организация централизованного завоза и вывоза груза автотранспортом
- •4.1Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов для тарно-упаковочных грузов в повагонных отправках
- •4.2 Координация работы складов, механизмов и автотранспорта
- •5 Технология работы станции и подъездных путей
- •5.1 Составление графиков обработки вагонов на станции и подъездном пути
- •Нормирование сроков на грузовые операции с вагонами
- •Разбивка состава маршрута
- •5.2 Порядок эксплуатации подъездных путей
- •5.3 Нормирование сроков оборота вагонов на подъездном пути
- •6. Охрана труда и техника безопасности
- •6.1 Общие требования безопасности
- •6. 2 Требования безопасности при погрузке и выгрузке контейнеров
- •Заключение
- •Техническое оснащение грузового двора
- •Список литературы
3.1.2. Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей
До начала погрузки грузоотправитель предъявляет накладную приёмосдатчику, который проверяет наличие разрешения на ввоз и погрузку груза, записывает в памятку приёмосдатчика номер вагона и время начала погрузки. Затем отправитель приступает к погрузке груза в вагон из склада или непосредственно с автомобиля.
На основании данных накладной приемосдатчик записывает сведения об отправке в Книгу приема грузов к отправлению и составляет вагонный лист. При ввозе одной отправки по частям накладная до окончания погрузки последней части остается у грузоотправителя.
Загруженный вагон грузоотправитель предъявляет приемосдатчику железной дороги, который принимает его по наружному осмотру с проверкой наложенных отправителем пломб (если груз перевозится за пломбами) и правильности размещения и крепления (если груз перевозится на открытом подвижном составе).
Время начала и окончания погрузки грузоотправитель удостоверяет подписью в памятке приемосдатчика.
После проверки правильности размещения и крепления груза порядком, установленным Техническими условиями погрузки и крепления грузов, и внесения об этом необходимых отметок в накладную и вагонный лист перевозочные документы вместе с памяткой приемосдатчика пересылаются в товарную контору.
3.1.3. Выгрузка грузов средствами железной дороги
Получив из СТЦ или товарной конторы (в зависимости от установленного технологией порядка) вагонные листы, приёмосдатчик готовится к выгрузке вагонов. К моменту подачи вагонов приемосдатчик готовит место для выгрузки грузов, устанавливает очередность разгрузки вагонов и знакомит комплексную механизированную бригаду с порядком выполнения работы.
Расстановку вагонов для выгрузки осуществляет составитель поездов по указанию приемосдатчика, который по окончании расстановки проверяет исправность пломб и производит наружный коммерческий осмотр вагона или груза на открытом подвижном составе. При обнаружении коммерческих неисправностей приемосдатчик докладывает об этом заведующему грузовым районом или начальнику станции. После коммерческого осмотра вагонов приемосдатчик даёт указание бригадиру комплексной механизированной бригады приступить к выгрузке. Выгруженный груз укладывают на специализированные участки склада с учетом наиболее полного использования их вместимости, возможности подсчета числа мест, обеспечения техники личной безопасности, работающих в складе и выполнения правил пожарной безопасности.
В ходе выгрузки приемосдатчик проверяет число и исправность грузовых мест, следит за правильностью укладки и соблюдением требований специальной маркировки. По окончании выгрузки и укладки груза приемосдатчик маркирует грузовые места отправки, делает в вагонных листах отметки о месте выгрузки груза (номер склада, секции, участка), времени окончания грузовой операции, после чего пересылает вагонные листы в товарную контору и заполняет Книгу выгрузки.
Одновременно по указанию приемосдатчика грузчики очищают вагоны, закрывают двери и люки крытых вагонов и полувагонов, поднимают освобождают от стоек и увязки их гнезда и скобы. Порядок выполнения операций по выгрузке грузов в склад станции приведен на рис.3.3.
Если в процессе выгрузки обнаружена неисправность, грузовых мест (повреждение упаковки груза, подмочка, наличие признаков порчи, утраты и др.), то приемосдатчик дает указание уложить поврежденные места в отведенном для этого участке склада, делает отметки о несохранности груза в Книге выгрузки грузов.
После взвешивания неисправных мест, а при необходимости и проверки их содержимого приемосдатчик в установленный правилами случаях составляет рапорт на оформление коммерческого акта. При необходимости он вызывает осмотрщика вагонов для составления технического акта о состоянии кузова вагона. Составленный технический акт прикладывают к рапорту.