Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЛТСТ Логистика 2 часть .doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.12 Mб
Скачать

4. Принципиальная модель экономических потоков строительной фирмы

Задача. Построить принципиальную модель экономических потоков строительной фирмы и решить следующие задачи:

  1. дать определение экономического (материального) потока, применительно к строительной фирме;

  2. дать классификацию экономических потоков;

  3. привести примеры из организации строительного производства для каждого типа потоков.

Исходные данные приведены в Приложении 4

Методика. При организации строительного производства необходимо делать акцент на управление экономическими потоками. Это связано, прежде всего, с тем, что 98% времени приходится на различные виды перемещений сырья, материалов, готовой продукции, финансов, информации и т.д.

Модель строительного производства можно представить как совокупность взаимосвязанных и взаимообусловленных потоков (рис. 4.1).

Данная модель упрощает реальные экономические потоки строительной фирмы, но позволяет наблюдать их основные разновидности и взаимосвязи.

По построенной модели, расписать из каких операций состоит МП, ФП, ИП, и ТП.

В модели (рис. 4.1) МП представлен совокупностью операций: 1-2-6-10-14-18; финансовый поток соответственно: 1-3-7-11-15-18; информационный: 1-4-8-12-16-18; трудовой 1-5-9-13-17-18.

Строительные потоки различаются: по структуре и виду конечной продукции; по характеру временного развития; по порядку учета ресурсно-объектных связей; числу занятых бригад одного типа (рис. 4.1). В структуре потоков наиболее часто выделяют потоки частные, специализированные, объектные, комплексные.

Рис.4.1:Принципиальная модель экономических потоков строительной фирмы.

Обозначения:

1- входной поток; 2- поток материальных ресурсов; 3 – поток финансовых ресурсов; поток информации; 5 – поток трудовых ресурсов; 6 – закупки материально-технических ресурсов и производственно-технологическая комплектация строек; 7 – оплата материальных, трудовых ресурсов и информации; 8 – проектно- сметная документация; 9 – набор и подготовка кадров; 10- транспортировка, хранение, складская переработка и производственное потребление материальных ресурсов; 11 – оплата строительно-монтажных и субподрядных работ; 12 – оперативно-календарное планирование и диспетчерская работа; 13 – организация трудовых процессов; 14 – сбыт готовой строительной продукции; 15 – расчеты за готовую строительную продукцию; 16 – реклама и другие информационно-коммерческие коммуникации; 17 – внутрифирменная миграция трудовых ресурсов и мотивация работников; 18 – выходные экономические потоки.

Частные потоки – элементарные строительные потоки, в ходе выполнения которых одной бригадой ведется простой процесс на нескольких объектах. Продукцией частного потока могут быть рытье котлована, устройство фундамента, монтаж стен и т.д.; функционирует он внутри специализированной бригады.

Специализированный поток – состоит из нескольких частных потоков, объединенных единой системой параметров, схемой потока. В железнодорожном строительстве специализированные потоки организуются при возведении, например, группы однотипных водопропускных сооружений (малых мостов); в промышленно - гражданском строительстве – при выполнении законченного вида работ, конструктивного элемента или части здания (подземной его части, наружных ограждений, кровли, отделочных работах). Продукцией специализированного потока являются готовые объекты одного типа.

  • Частные

  • Специализиро-ванные

  • Объектные

  • Комплексные групповые

  • Комплексные

  • Ритмичные

  • (Равно ритмичные;

  • Кратно ритмичные;

  • Разно ритмичные)

  • Не ритмичные

  • С непрерывным использованием

ресурсов

  • С непрерывным использованием

фронтов

  • Индивидуаль-но- поточные

  • Параллельно-

  • поточные

Рис.4.2. Схема классификация строительных потоков

Объектные потоки – представляют собой совокупность специализированных потоков, продукцией которых является, например, в строительстве железных дорог, законченный вид основных работ (постройка водопропускных сооружений всех типов, возведение земляного полотна, верхнего строения пути); в промышленно-гражданском строительстве – полностью законченные группы зданий.

Комплексный поток – состоит из объектных потоков, технологически увязанных между собой. В железнодорожном строительстве их продукцией является, например, построенный железнодорожный путь на одном из участков. В промышленно-гражданском строительстве комплексный поток состоит из объектных потоков, одновременно выполняемых на отдельных зданиях, входящих в состав жилого микрорайона, промышленного предприятия и т.д.

Комплексные потоки являются базой для составления проектов организации работ, в процессе разработки которых происходит координация объектных потоков, выполняемых различными подразделениями.

Пример решения. Задание: Построить структурную схему комплексного потока сооружения железнодорожного пути

Комплексный поток сооружения железнодорожного пути состоит из объектных потоков постройки водопропускных сооружений, земляного полотна и верхнего строения пути. Объектный поток постройки водопропускных сооружений состоит из специализированных потоков постройки водопропускных труб, малых и средних мостов. Объектный поток сооружения земляного полотна состоит из специализированных потоков работ: подготовительных, основных (экскаваторных, скреперных, бульдозерных) и отделочных. Объектный поток сооружения верхнего - строения пути состоит из специализированных потоков: укладки пути, балластировки песком, балластировки на два слоя щебня, послеосадочного ремонта. Каждый из специализированных потоков состоит из частных потоков. Так, например, постройка водопропускных труб складывается из потоков: подготовительных работ, рытья котлованов, выполнения монтажных работ (устройства фундаментов, укладки лекальных блоков и звеньев труб, установки оголовков); гидроизоляции, бетонирования лотков, засыпки пазух и трубы на 0,5 м. Пример построения структурной схемы комплексного потока сооружения железнодорожного пути приведен на рис. 4.3.

Комплексный поток строительного железнодорожного пути

Объектные

потоки

Водопропускные сооружения

Земляное полотно

Верхнее строение пути

Специализированные

потоки

Водопропускные трубы

Малые эстакадные мосты

Средние мосты

Подготовительные работы

Основные – экскаваторные, скреперные, бульдозерные работы

Отделочные и укрепительные работы

Укладка пути

Балластировка пути песком

Балластировка пути щебнем на I и II слои

Параллельно - поточные

Частные потоки

Рис.4.3 Структурная схема комплексного потока сооружения железнодорожного пути

Групповой комплексный поток объединяет комплексные потоки работ подготовительного периода, сооружения железнодорожного пути на различных участках, постройки станционных поселков, электрификации и т.д. Продукцией такого потока является полностью законченная железная дорога.

Потоки подразделяются в этом случае на ведущие и не ведущие.

Ведущими называются потоки, технологически между собой связанные и определяющие общую продолжительность строительства. В комплексном потоке сооружения железнодорожного пути такими являются потоки постройки малых водопропускных сооружений, отсыпки земляного полотна, возведения верхнего строения пути.

Потоки не ведущих работ технологически связаны с основными работами, но общую продолжительность строительства не определяют. Это сооружение объектов связи, АТС, энергетического хозяйства, зданий, водоснабжения, канализации и т.д.

По характеру временного развития в зависимости от типа сооружения, их объема потоки подразделяются на ритмичные и не ритмичные.

В равно ритмичном потоке составляющие его частные потоки имеют единый ритм – одинаковое время выполнения работ на всех сооружениях. В таком потоке все фронты работ полностью используются, чем достигается минимальная общая продолжительность выполнения работ .

Кратно ритмичные потоки организуются, если продолжительность работы бригады на одной захватке по условиям фронта работ или трудоемкости в два и более раз превышает продолжительность работы других бригад.

Захватка – фронт работы бригады, выполняющей вид или цикл работ за определенный отрезок времени.

Для сохранения единого шага потока увеличивают число параллельно работающих бригад одной специальности. Для выполнения второго процесса вводится (на четные захватки) другая бригада.

Разно ритмичные потоки организуются, если невозможно установить равные или кратные ритмы для частных потоков, а каждая специализированная бригада сохраняет индивидуальный ритм.

Разно ритмичные потоки могут быть сходящимися и расходящимися. Если ритм последующего потока буде превышать ритм предыдущего, то потоки будут расходящимися, в противном случае – сходящимися. Примером разно ритмичного потока в комплексе строительства железной дороги является сооружение верхнего строения пути.

Не ритмичные потоки формируются при строительстве сооружений в том случае, когда фронт работ невозможно разделить на равные по трудоемкости работ захватки. При разной трудоемкости состав бригад сохраняется постоянным, ритмы работ бригад – переменными. Это приводит к простою фронтов работ на отдельных захватках.

Приложение 1

Исходные данные для работы «Прикрепление поставщиков к потребителям».

Вариант 1

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

14

24

21

20

79

П2

24

15

28

18

85

П3

19

20

18

13

70

Спрос

57

59

67

51

 

Вариант 2

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

35

24

21

50

130

П2

24

45

28

18

115

П3

80

20

47

77

224

Спрос

139

89

96

145

 

Вариант 3

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

45

24

21

30

120

П2

24

78

28

18

148

П3

60

20

55

13

148

Спрос

129

122

104

61

 

Вариант 4

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

14

77

21

20

132

П2

57

15

28

18

118

П3

19

20

97

80

216

Спрос

90

112

146

118

 

Вариант 5

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

14

24

40

20

98

П2

25

92

28

18

163

П3

19

20

18

34

91

Спрос

58

136

86

72

 

Вариант 6

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

14

24

77

20

135

П2

24

56

28

18

126

П3

90

20

18

87

215

Спрос

128

100

123

125

 

Вариант 7

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

14

44

15

20

93

П2

24

90

28

18

160

П3

67

20

18

45

150

Спрос

105

154

61

83

 

Вариант 8

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

98

24

57

20

199

П2

24

45

28

60

157

П3

19

20

18

13

70

Спрос

141

89

103

93

 

Вариант 9

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

76

24

21

20

141

П2

24

15

35

70

144

П3

19

55

85

13

172

Спрос

119

94

141

103

 

Вариант 10

 

К1

К2

К3

К4

Предложение

П1

5

7

10

10

32

П2

37

57

50

50

194

П3

30

60

90

55

235

Спрос

72

124

150

115

 

В центре матрицы указаны затраты на перевозку груза от i-го поставщика j-му потребителю сij.

При дробном варианте данные сij берутся из таблицы другого варианта.

Приложение 2

Исходные данные для работы «Анализ деятельности строительной компании (фирмы)»

Таблица 2.1.

Исходные данные для задачи «Определение экономии трудовых затрат и денежных средств за счет уменьшения потерь от брака»

Вариант

1

2

3

4

5

6

Показатели

Предыду-щий год

Текущий год

Предыду-щий год

Текущий год

Предыду-щий год

Текущий год

Предыду-щий год

Текущий год

Предыду-щий год

Текущий год

Предыду-щий год

Текущий год

1. Объем СМР, тыс. руб.

3600

4050

3700

4050

3800

4000

3550

3900

3670

4100

3700

4150

2. Затрачено на ликвидацию недоделок и брака, чел./дн.

400

410

300

350

350

390

3900

400

380

390

400

420

3. Потери от брака, тыс. руб.

2000

2065

1900

2000

1950

1990

2100

2130

2115

2035

2200

2150

Таблица 2.2.

Исходные данные для задачи « Анализ уровня механизации и уровня автоматизации»

Вариант

1

2

3

4

5

6

Показа-тели

Предыду-щий год

Отчетный год

Предыду-щий год

Отчетный год

Предыду-щий год

Отчетный год

Предыду-щий год

Отчетный год

Предыду-щий год

Отчетный год

Предыду-щий год

Отчетный год

1. Объем производст-венных работ, тыс. руб.

1850

1900

1800

1970

1750

1800

1700

1870

1950

2000

1930

1990

2. Объем работ, выполнен-ных механизи-рованным способом, тыс. руб.

985

1001

950

990

1000

1040

870

895

850

975

925

967

Продолжение таблицы 2.2.

3. Стоимость автомати-зированных средств, тыс. руб.

250

280

270

290

230

250

245

285

210

230

230

270

4. Стоимость строитель-ных машин и механизи-рованного инструмента, тыс. руб.

980

1002

1000

1020

950

1000

800

902

870

915

1050

1075

Таблица 2.3.

Исходные данные для задачи «Определение экономического эффекта от повышения уровня специализации»

Вариант

1

2

3

4

5

6

Показа-тели

Не спец. бригады

спец. бригады

Не спец. бригады

спец. бригады

Не спец. бригады

спец. бригады

Не спец. бригады

спец. бригады

Не спец. бригады

спец. бригады

Не спец. бригады

спец. бригады

1. а) рост объема работ тыс. руб.

9850

9900

9870

9650

9720

9770

2. Себесто-имость монтажа 1 тонны конструк-ций, руб.

1820

1245

1870

1850

1900

1870

1720

1700

1770

1730

2000

1900

3 Стоимость производ-ственных фондов на 1 тонну смонтиро-ванных конструк-ций, руб.

990

910

1100

950

1150

1000

1130

970

960

950

930

900

Таблица 2.4.

Исходные данные для задачи «Определения обеспеченности строительной компании необходимыми материальными ресурсами»

№ п./п.

Наименование материалов

Вариант

Ед. измерен.

Плановая потребность в материалах с учётом фактически выполненного объёма работ

Реализовано

Кол-во

Сумма, тыс. руб.

Кол-во

Сумма, тыс. руб.

1

Железобетонные конструкции

1

м3

4258

130734

4020

113600

2

4570

135780

4255

115 280

3

5250

140200

4980

135 800

4

4790

139630

4758

136 950

5

3950

129470

3850

128 200

6

3579

127250

3574

123 639

2

Кирпич

1

тыс. шт.

11 462

469226

12 460

495400

2

11 765

475563

12 859

482298

3

12 350

486888

12 990

489580

4

11 978

478950

12 857

479250

5

11 243

462586

12 240

463860

6

10 970

460897

12 050

462800

3

Стеновые блоки

1

м3

4268

149777

3698

136576

2

4150

147265

3855

135100

3

5890

179555

4025

175250

4

4740

157255

3940

154210

5

5610

167458

4000

163100

6

4550

151110

4382

150270

4

Фундаментные блоки

м3

3456

99036

3390

93200

2

3100

98700

3080

95360

3

3790

99800

3650

97587

4

4200

101100

4120

99100

5

3940

99999

3780

97500

6

3570

98250

3540

95350

5

Лесоматериалы

1

м3

982

37181

850

35000

2

850

36100

825

33000

3

803

36010

795

34200

4

999

37000

810

37100

5

790

35090

710

34740

6

897

35850

895

34999

Продолжение таблицы 2.4

6

Раствор

1

м3

13 456

206571

14 200

213000

2

13 250

206120

13 780

213250

3

13 103

205920

13 525

215700

4

14 500

215400

14 700

217483

5

14 055

214900

14 800

215999

6

13 865

207100

15 174

210640

7

Бетон

1

м3

11 258

241960

8 000

200000

2

11 470

249500

8 550

241533

3

11 025

248300

8 200

245840

4

11 784

288250

8 985

285150

5

11 990

300582

9 250

290100

6

10 856

238250

8 400

231600

8

Рулонные материалы

1

10м3

364 186

7927173

339 700

7370000

2

390 250

8502514

378 255

8105658

3

310 555

7522485

309 478

7154723

4

295 100

7325691

293 500

7298450

5

345 345

7254812

340100

7005823

6

378 690

775682

376 400

7712412

9

Гвозди

1

т

7,2

884

6,8

816

2

8,4

899

8,1

799

3

9,3

951

9,0

890

4

6,8

754

6,4

700

5

6,1

700

6,5

635

6

7,9

905

7,5

872

10

Нефтебитум

1

т

520

21820

500

20500

2

545

22100

510

20705

3

505

22001

470

21450

4

440

21450

470

20510

5

497

21500

450

20200

6

559

22250

520

21860

11

Прочие материалы

1

тыс. руб.

1759

 

1523

2

1800

1750

3

1690

1560

4

1250

1200

5

1580

1480

6

1351

1320

Таблица 2.5

Исходные данные для задачи «Определения эффективности использования материальных ресурсов»

Показатель

Вариант

Прошлый год

Отчетный год

План

Отчет

  1. Объем бетонных работ, м3

1

187 351

189 640

188 125

2

275 345

276 356

275 700

3

333 450

337 591

335 290

4

150 254

156 250

155 675

5

231 150

232 400

232 053

6

310 555

313 985

312 899

  1. Поступило цемента, т.

1

-

64 385

63 895

2

-

55 470

54 587

3

-

68 254

67 590

4

-

72 956

71 563

5

-

59 890

58 791

6

-

74 257

73 470

  1. Изменение остатков цемента на начало и конец периода, т (+) (-)

1

-

-601,7

-802,3

2

-

-502

-702

3

-

-650

-770

4

-

-340

-500

5

-

-670

-750

6

-

-700

-850

  1. Расход цемента на весь объем бетона, т

1

59 015,6

59 198,9

58 883,1

2

52 100

52 350

51 700

3

54 700

54 900

53 450

4

61 500

61 720

60 900

5

63 230

63 455

62 870

6

57 550

57 733

56 940

  1. Расход цемента на 1 м3 бетона, т.

1

0,315

0,312

0,313

2

0,210

0,207

0,209

3

0,225

0,223

0,224

4

0,345

0,341

0,343

5

0,333

0,330

0,332

6

0,275

0,272

0,274

Таблица 2.6

Исходные данные для задачи «Определения ритмичности снабжения»

Вариант

1

2

3

4

5

6

Дата поставок

Поступление пиломатериа-лов

Поступле-ние ламината

Поступле-ние арматуры

Поступле-ние стеклопаке-тов

Поступле-ние краски

Поступле-ние блоков

План

июль

Факт

июль

План

Факт

План

Факт

План

Факт

План

Факт

План

Факт

План

Факт

1

01

02

25

20

21

23

26

20

262

203

50

30

106

120

2

05

05

30

33

34

37

30

35

305

313

55

57

130

131

3

09

10

27

21

25

27

20

27

255

215

55

51

125

121

4

13

13

18

22

18

20

25

15

181

200

40

45

118

120

5

18

19

25

22

23

22

20

22

232

223

43

42

123

122

6

22

22

24

21

21

29

24

23

244

234

54

53

124

123

7

25

25

21

24

22

20

21

22

211

222

51

54

121

122

8

30

30

34

30

31

30

31

23

295

301

52

50

131

130

Таблица 2.7.

Исходные данные для задачи «анализ конкурентоспособности строительной фирмы»

Вариант

1. Количество потребителей

2. Три группы по (…) человек

3. Цена объекта, тыс. руб.

1

120

40

45 000

2

150

50

30 000

3

60

20

35 000

4

180

60

50 000

5

30

10

25 000

6

105

35

48 000

При дробном варианте таблицы данных Приложения 2 делятся на 2 части по выделенной жирным шрифтом линии.

Приложение 3

Исходные данные для работы «Управление качеством продукции»

Таблица 3.1

Наименование

Вариант

1

2

3

4

5

6

1

Обеспеченность средств производства

0,05

0,07

0,015

0,125

0,181

0,2

2

Метрологическое обеспечение

0,1

0,05

0,5

0,07

0,06

0,03

3

Технологическая подготовка производства

0,159

0,09

0,11

0,08

0,13

0,01

4

Качество оборудования

0,08

0,06

0,04

0,1

0,15

0,07

5

Состояние рабочих мест

0,069

0,07

0,02

0,04

0,08

0,03

6

Условия стимулирования

0,05

0,09

0,15

0,09

0,07

0,07

7

Профессиональная подготовка

0,117

0,03

0,08

0,03

0,05

0,064

8

Условия транспортировки

0,085

0,05

0,03

0,084

0,05

0,01

9

Качество упаковки

0,03

0,08

0,07

0,055

0,07

0,03

10

Условия хранения

0,067

0,02

0,03

0,055

0,03

0,7

11

Доступность изложения

0,127

0,03

0,1

0,08

0,01

0,04

12

Полнота технических требований

0,07

0,03

0,17

0,02

0,04

0,09

13

Использование ЭВМ

0,14

0,05

0,08

0,017

0,06

0,04

Таблица 3.2

Варианты

1

2

3

4

5

6

  1. Q1 долговечность

1,5

0,8

1,2

1,7

2,1

0,9

  1. Q2 безотказность

0,8

0,5

0,9

1,3

1,7

0,7

  1. Q3 ремонтопригодность

1,4

2,3

1,9

0,7

1,1

0,9

  1. q1

0,1

0,3

0,5

0,2

0,4

0,7

  1. q2

0,5

04

0,1

0,3

0,4

0,1

  1. q3

0,4

0,3

0,4

0,5

0,2

0,2

При дробном варианте таблицы данных Приложения 3 делятся на 2 части по выделенной жирным шрифтом линии.

Таблица 3.3

Группа затрат

Среднее значение группы

Вид затрат

Среднее значение вида затрат

Значимость вида затрат

Вариант

Вариант

Вариант

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

Затраты на оценку качества строительной продукции

0,1

0,3

0,45

0,1

0,4

0,27

Входной контроль

0,31

0,25

0,4

0,35

0,5

0,1

0,03

0,03

0,18

0,03

0,17

0,07

Операционный контроль

0,3

0,4

0,15

0,24

0,2

0,1

0,01

0,11

0,11

0,01

0,14

0,11

Промежуточный контроль

0,19

0,15

0,3

0,1

0,1

0,4

0,02

0,12

0,12

0,02

0,06

0,06

Приёмочный контроль

0,2

0,2

0,15

0,31

0,2

0,4

0,04

0,04

0,04

0,04

0,003

0,03

Итого

1

1

1

1

1

1

0,1

0,3

0,45

0,1

0,4

0,27

Затраты на устранение дефектов при производстве строительной продукции

0,4

0,22

0,22

0,22

0,22

0,35

Неисправимый брак

0,09

0,25

0,15

0,3

0,05

0,15

0,04

0,04

0,04

0,04

0,04

0,04

Исправление дефектов СМР

0,38

0,3

0,4

0,09

0,5

0,35

0,02

0,04

0,04

0,04

0,04

0,17

Дефекты продукции поставщиков /подрядчиков

0,26

0,25

0,3

0,28

0,4

0,3

0,19

0,09

0,09

0,09

0,09

0,09

Простои из-за дефектов строительной продукции и ошибок в планировании

0,27

0,2

0,15

0,33

0,05

0,2

0,15

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

Итого

1

1

1

1

1

1

0,4

0,22

0,22

0,22

0,22

0,35

Продолжение таблицы 3.3

Затраты на устранение дефектов после сдачи объекта в эксплуатацию

0,4

0,2

0,05

0,4

0,1

0,10

Исправление дефектов в течение гарантийного срока эксплуатации объекта

0,69

0,55

0,7

0,4

0,56

0,63

0,25

0,15

0,25

0,25

0,09

0,09

Юридическая ответственность за качество продукции

0,31

0,45

0,3

0,6

0,44

0,37

0,15

0,05

0,25

0,15

0,01

0,01

Итого

1

1

1

1

1

1

0,4

0,2

0,05

0,4

0,1

0,1

Затраты на мероприятия по предупреждению дефектов

0,1

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

Анализ причин дефектов

0,19

0,5

0,06

0,31

0,08

0,15

0,013

0,003

0,003

0,003

0,003

0,003

Планирование качества

0,27

0,03

0,29

0,47

0,27

0,4

0,007

0,05

0,05

0,05

0,05

0,05

Внедрение новой техники, технологии и организации строительства

0,3

0,33

0,25

0,1

0,35

0,25

0,03

0,147

0,147

0,147

0,147

0,147

Повышение квалификации работников

0,24

0,14

0,4

0,12

0,3

0,2

0,05

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

Итого

1

1

1

1

1

1

0,1

0,28

0,28

0,28

0,28

0,28

Итого

1,00

1

1

1

1

1

1,00

При дробном варианте из таблицы 3.3 Приложения 3 параметры «среднее значение группы» и «значимость вида затрат» принимаются по номеру 1-ой цифры варианта, параметр «среднее значение вида затрат» по 2-ой цифре варианта.

Приложение 4

Исходные данные к работе «Построение принципиальной модели экономических потоков строительной фирмы»

Таблица 4

Варианты

1

2

3

4

5

6

Построить структурную схему комплекс-ного потока сооружения

ж.д. моста

ж.д. тоннеля

ж.д. здания

ж.д. пассажирс-кой платформы

крытого склада

ж.д. переезда