Преемственность функционального использования.

В системе современного «городского округа Нижнего Новгорода» территория Благовещенской слободы перестала играть прежнюю роль: значение городской магистрали улицы Черниговской, как и судоходное значение Оки во многом утрачено, жилая функция сохраняется. Незначительное количество офисов, наличие предприятий и складских помещений, отсутствие транзитных путей (тупиковый характер застройки) и благоустроенной проезжей части, невысокая транспортная нагрузка улицы обусловили снижение интереса к этой части города. Однако, учитывая строительство автометромоста и запланированную градостроительную организацию прилегающей территории следует ожидать возрождение района в целом и активизацию градостроительной деятельности.

Что касается функционального зонирования, то наиболее значительные изменения претерпела промышленная зона: в связи с появлением новых корпусов промышленного назначения, она расширилась, здание Ромодановского вокзала из общественного сооружения перепрофилировано в производственное здание, при этом площадь перед зданием Ромодановского вокзала практически утратила своё градостроительное значение.

Характеристика застройки по типологии и стилистике, наличие зданий и сооружений, представительно отражающих тот или иной этап в развитии нижегородской (российской, мировой) архитектуры и/или характеризующих творческую деятельность выдающихся архитекторов (художников, конструкторов).

Вся сохранившаяся историческая застройка в пределах Благовещенской слободы в целом достаточно ярко характеризует определённый этап развития нижегородской архитектуры, приходящийся на середину конец XIX века. Застройку улицы Черниговской составляют в основном трёхэтажные здания с цокольными рустованными этажами, возведённые по красной линии. Их протяжённые фасады выполнены преимущественно в духе эклектики и отличаются монументальностью архитектурного облика. Для композиции фасадов наиболее значительных построек характерны крупные фасадные членения, применение пилястр коринфского и ионического ордера в декоре уличных фасадов (ул. Черниговская, 12 – дом И.А. Вяхирева, ул. Черниговская, 15 – дом Ненюковых), рустовка и развитый декор оконных обрамлений.

Составным элементом комплекса застройки Благовещенской слободы является застройка Мельничного переулка, выходящего на улицу Черниговскую. Кроме Благовещенского монастыря, формальный адрес которого значится по этому переулку, архитектурный облик Мельничного переулка формируется несколькими усадебными постройками. К ним относится ансамбль усадьбы М.П. Водовозовой – М.П. Солина. В декоре почти квадратного объёма главного дома бывшей усадьбы развиваются мотивы, характерные для эклектики, сам он отличается хорошими пропорциями, качественным декором.

В южной части комплекса застройки улицы Черниговской расположены доходные дома купчих Барышевой, Кубаревой, дом купца Медведева (дома № 4 – 6). Их протяжённые фасады объединены в единое целое композиционными и декоративными приёмами (арочные обрамления оконных проёмов образуют подобие аркады). Таким образом, в архитектурном облике этих построек господствующим становится мотив горизонталей, задаваемый окским берегом. Несколько нарушает заданный масштабный ряд новый дом по ул. Черниговской, превышающий по высоте соседние.

Помимо бывших усадебных построек на этой территории сохранились два комплекса мельничных сооружений. Один из них – комплекс паровой мельницы М.А. Дегтярёва (1880-е гг.) – характеризуется высокой степенью сохранности как планировочной структуры комплекса, так и архитектурного облика построек. Неоштукатуренные фасады складских помещений, решенные в кирпичном стиле, воспринимаются как монументальное каменное основание для сооружения монастыря. Другой – мельничный комплекс торгового дома «Емельян Башкиров с сыновьями». Современная граница территории комплекса, обозначенная по улице Черниговской бетонным забором, в основном совпадает с исторической (на начало XX века) и проходит с запада по красной линии улицы Черниговской, с юга – по северной границе Казанской площади перед зданием бывшего Ромодановского вокзала, с востока – по подошвенной части откоса вдоль южного фасада протяжённого корпуса. Вход на территорию комплекса устроен с улицы Гаршина.

Основу линейной планировочной структуры комплекса составляет продольная ось – бывшая улица Предтеченская, ставшая улицей внутри комплекса. На неё обращены сохранившиеся от первоначального ансамбля исторические корпуса общежития для рабочих (литер А,А1), лабазов для склада товара (литеры И,И1,И2), объединённые в одно протяжённое сооружение с помощью вставки (котельной), а также здание мельницы (литер Д) с противоположной стороны этой улицы и элеватор с башней, играющий роль архитектурной и градостроительной доминанты комплекса и прилегающего района в целом. Все основные здания комплекса, за исключением элеватора, кирпичные с неоштукатуренными фасадами, в основном прямоугольные в плане.

Современными архитектурными доминантами комплекса являются семиэтажный корпус мельницы (литер Д), выходящий на улицу Черниговскую, а также здание элеватора, расположенное напротив корпуса конторы (литер А) и выходящее на улицы Предтеченскую и Черниговскую.

Наиболее выразительный архитектурный облик имеет западный фасад, корпуса мельницы, выходящий на улицу Черниговскую. Нижняя часть фасада, отделённая профилированным междуэтажным карнизом, рустована, прорезана тремя большими арочными окнами с архивольтами. Четыре верхних этажа (последний трактован как аттиковый) организованы с помощью рядов парных больших квадратных окон с мелкой расстекловкой, в простенках между которыми помещены пилястры. По центральной оси имеется небольшой аттик.

Основная часть сооружения элеватора вписывается в высокий параллелипипед, на улицы обращены массивные глухие цилиндрические объёмы (емкости для хранения зерна). Монументальность архитектурного облика сооружения достигается за счёт полного отсутствия горизонтальных членений и элементов декора.

Застройка прибрежной части осуществлялась по проектам многих известных нижегородских архитекторов второй половины XIX – начала XX веков, среди которых следует особо выделить Г.И. Кизеветтера, а также А.А. Пахомова, Н.И. Ужумедского-Грицевича, И.К. Кострюкова, В.М. Лемке, П.А. Домбровского. Отражение в архитектурно-градостроительном комплексе улицы Черниговской творчества этих архитекторов представляет немалый интерес и научно-познавательную ценность.