по курсовой работе
Московский автомобильно-дорожный институт
(государственный технический университет)
Кафедра технологии конструкционных материалов
Курсовая работа
«РАСЧЕТ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ»
Группа:3А1
Студент: Иванов А.Н.
Преподаватель: доц. Петров И.П.
Расчет размерной цепи. (Б)
1. Задача расчета.
Рассчитать допуски и предельные отклонения на составляющие звенья размерной цепи, обеспечив величину зазора между торцом сквозной крышки и подшипником редуктора.
Расчеты произвести методом полной взаимозаменяемости (способ расчета на max – min), неполной взаимозаменяемости (теоретико-вероятностный способ расчета) и методом регулирования.
В каждом методе решить прямую и обратную задачу размерной цепи.
2. Условия расчета.
Предельные отклонения подшипников: Т 0,08, где Т – размер подшипника по варианту.
При расчете теоретико-вероятностным методом принять для всех составляющих звеньев размерной цепи α = 0;λ1 = 1/9; коэффициент риска t = 3.
При расчете методом регулирования средне-экономическую точность обработки деталей принять по 11 квалитету.
3. Для решения прямой задачи, используя заданные параметры замыкающего звена: А= ; ESA= ; EIA= рассчитать:
ЕсА = (ESA + EIA)/2 = TA = ESA - EIA =
4. Исходные данные для расчета размерной цепи:
|
Обозначение составляющего звена |
Наименование детали по спецификации |
Звено отненсено к отверстию или к валу |
Передаточное отношение |
Номинальные разм. и допуски стандартных элемментов |
Номинальный размер по заданному вар. |
Номин. размер, округленный по ГОСТ6636-69 |
Единица допуска i мкм |
|
A |
Замыкающее звено |
--- |
- |
--------- |
|
----- |
-- |
|
А1=Т |
Подшипник |
вал |
-1 |
0,08 |
-- |
----- |
- |
|
А2 = ℓ12 |
Вал-шестерня |
вал |
-1 |
---------- |
|
|
|
|
А3=Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
А4 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А5 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А6 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А7 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А8 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
Расчет размерной цепи. (П)
1. Задача расчета.
Рассчитать допуски и предельные отклонения на составляющие звенья размерной цепи, обеспечив величину зазора между торцом глухой крышки и подшипником редуктора.
Расчеты произвести методом полной взаимозаменяемости (способ расчета на max – min), неполной взаимозаменяемости (теоретико-вероятностный способ расчета) и методом регулирования.
В каждом методе решить прямую и обратную задачу размерной цепи.
2. Условия расчета.
Предельные отклонения подшипников: Т 0,08, где Т – размер подшипника по заданному варианту.
При расчете теоретико-вероятностным методом принять для всех составляющих звеньев размерной цепи α = 0; λ1 = 1/9; коэффициент риска t = 3.
При расчете методом регулирования средне-экономическую точность обработки деталей принять по 11 квалитету.
3. Для решения прямой задачи, используя заданные параметры замыкающего звена: А= ; ESA= ; EIA= рассчитать:
ЕсА = (ESA + EIA)/2 = TA = ESA - EIA =
4. Исходные данные для расчета размерной цепи:
|
Обозначение составляющего звена |
Наименование детали по спецификации |
Звено отненсено к отверстию или к валу |
Передаточное отношение |
Номинальные разм. и допуски стандартных элемментов |
Номинальный размер по заданному вар. |
Номин. размер, округленный по ГОСТ6636-69 |
Единица допуска i мкм |
|
A |
Замыкающее звено |
--- |
- |
--------- |
|
----- |
-- |
|
А1=Т |
Подшипник |
вал |
-1 |
0,08 |
-- |
------ |
- |
|
А2 = ℓ |
Вал-шестерня |
вал |
-1 |
---------- |
|
|
|
|
А3 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А4 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А5 =Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
А6 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А7 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А8 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А9 = ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А10= ℓ |
|
|
|
|
|
|
|
Расчет размерной цепи. (Т)