5. Определение потоков насыщения.
5.1 Экспериментальный метод.
Потоки насыщения MНi по i - ому подходу определяются для расчета элементов светофорного цикла.
Для экспериментального определения MНi используем формулу:
,
(7.1)
где: MНi - поток насыщения по данному подходу;
n - число замеров;
m - число приведенных транспортных единиц, прошедших через стоп - линию за время t;
i - номер подхода.
Поток насыщения для периода «межпик».
ед/ч
ед/ч
ед/ч
Поток насыщения для периода «пик».
ед/ч
ед/ч
ед/ч
5.2 Расчетный метод.
Для случая движения в прямом направлении по дороге без продольных уклонов поток насыщения рассчитывают по эмпирической формуле, которая связывает этот показатель с шириной проезжей части, используемой для движения транспортных средств в данном направлении рассматриваемой фазы регулирования:
|
(7.2) |
Для случая движения транспортных средств прямо, а также налево и (или) направо по одним и тем же полосам движения, если интенсивность лево- и правоповоротного потоков составляет более 10% общей интенсивности движения в рассматриваемом направлении данной фазы, поток насыщения, полученный по формуле (1), необходимо скорректировать:
-
(7.3)
Для всех подходов используемая ширина проезжей части будет 4м, поэтому:
Первый подход:
межпик:
пик:
Второй подход:
межпик:
пик:
Третий подход:
межпик:
пик:
Потоки насыщения по состоянию на 15 марта 2013 г. Время 1200-1300
Таблица 5
-
Фаза
Подход
МН ед./час (опыт)
МН ед./час (расчет)
2
1
1526
1668
1
2
1840
1333
2
3
1539
1942
Потоки насыщения по состоянию на 15 марта 2013 г. Время 1800-1900
Таблица 6
-
Фаза
Подход
МН ед./час (опыт)
МН ед./час (расчет)
2
1
1277
1588
1
2
1526
1368
2
3
1190
1939
6. Расчетная и экспериментальная оценка задержки транспорта при существующей программе светофора.
6.1. Определение расчетного значения задержки.
Расчетное значение задержки определяется по измеренным значениям тактов светофорного цикла и интенсивности транспортных потоков в каждой фазе.
Задержка в i-ой фазе определяется:
Для периода «межпик»:
Задержка в 1-ой фазе:
Задержка в 2-ой фазе:
Определим общую задержку на перекрестке:
Для периода «пик»:
Задержка в 1-ой фазе:
Задержка во 2-ой фазе:
Определим общую задержку на перекрестке:
