Прикладная механика / 8

60 = bw2 [мм] – ширина зубчатого венца колеса

_tw   = 20⁰ – угол зацепления в торцевом сечении

U – передаточное отношение тихоходной ступени

K_H – коэ-нт нагрузки (учитывает неравномерность распределения нагрузки по ширине венца, а также динамичность характеристик приложения нагрузки, связанную с погрешностью шага расположения зубьев)

Z_HB = 0.8 – коэ-нт, учитывающий большую нагрузочную способность косозубого соединения по сравнению с прямозубым.

dw1 = 3.14/cos(8⁰)

bw2 = 60 мм

_H=1.18*0.8*2*10⁵*111.46*1.2

T_1T=111400 Н*мм, U=6,07

• Расчет допускаемого контактного напряжения

Допускаемое контактное напряжение для каждого из колес находится по формуле:

[_H]_I = _H0i*K_Hli/S_Hi

_H0i – предел контактной выносливости

_H0i= 2*HB + 70 [Мпа]

S_Hi= 1,12 – коэ-нт безопасности для термоулучшенных колес

K_Hli= 1 – коэ-нт долговечности из расчета на неограниченную долговесность.

Допускаемое контактное напряжение для пары колес – это полусумма их личных напряжений

_H <= [_H]

допускается 10% перегрузка.

КИНЕМАТИКА ПЛАНЕТАРНЫХ МЕХАНИЗМОВ

Здесь должен быть рисунок и формулы .