Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
талевая система 3500 моя.docx
Скачиваний:
36
Добавлен:
27.11.2019
Размер:
459.17 Кб
Скачать

3.3 Выбор буровой лебёдки

[3.3]

где Qmax- максимальная нагрузка, кН

Gnc- весподвижных частей талевой системы, кН

Uтс- число подвижных струн талевой системы, шт

- КПД талевой системы

ЛБУ-37-1100.

3.4 Выбор талевого каната.

Талевый канат выбирается по разрывному усилию каната в целом

где - разрывное усилие принимаемого каната принятое ГОСТом.

, [3.4]

где - коэффициент запаса прочности каната, принимается равны трем, если определялся по максимальному весу бурильной колонны. Двум, если определялся по максимальному весу обсадной колонны. В нашем случае принимаем .

Подставляя данные в формулу [3.4] получаем:

По ГОСТ 16853-88 принимаем шестипрядный канат первого исполнения с органическим сердечником, диаметром каната = 35 мм, из проволок с временным сопротивлением разрыву 1764 МПа, правой свивки, марки :

Канат МС-35-1-1764-ГОСТ 16853-88

для которого расчетное разрывное усилие для маркировочной группы по временному сопротивлению разрыву для каната в целом не менее 863,1кН > Rк =504кН

3.5 Проверка выбора оснастки 5 6

Число подвижных струн каната в талевой системе определяется по формуле

, [3.5]

где К - коэффициент запаса прочности каната при работе с максимальной нагрузкой на крюке, К=2

- КПД талевой системы при принятой оснастке 5 6,

-разрывное усилие принимаемого каната принятое ГОСТом для выбранного каната

Подставляя данные в формулу [3.5] получаем:

что позволяет принять выбранную оснастку.

3.6 Выбор талевого блока

Выбирается по допускаемой нагрузке с учётом веса крюка.

[3.6]

где Gк - вес крюка, Gк=20 кН

Подставляя данные в формулу [3.6] получаем:

Выбораю УТБ-5-250

3.7 Выбор ротора

Ротор выбирается по диаметру проходного отверстия в столе, который должен быть достаточным для спуска долот и обсадных труб:

D>Dд;

D=Dд.н.+δ, [3.7]

где Dд.н=324 мм – диаметр долота при бурении под направление скважины,

δ=30 мм – диаметральный зазор, необходимый для свободного прохода долота.

D=324+30=354 мм.

Принимаем D=360 мм и выбираем ротор Р-560.

3.8 Выбор бурового насоса

Буровой насос выбирается по приводной мощности:

Nпр≤ NпрГОСТ; [3.8]

Nпр= 450Lк1/2·0,736; [3.9]

Nпр=450·35001/2·0,736=195,08 кВт 600 кВт,

выбираем насос УНБТ-600.

3.9 Выбор вышки

Буровая вышка выбирается по допускаемой нагрузке на крюке:

; [4.10]

673,8 кН ≤ 2250кН,

выбираем вышку мачтовую А-образную УМ45/225-Р ОМЗ «Уралмаш».

3.10 Выбор вертлюга

Вертлюг выбирается по допускаемой статической нагрузке на крюк.

Qст.в. = Qкр.доп.;

Qст.в. = 2206 кН.

Выбираем вертлюг УВ-320МА.

3 МОНТАЖ УЗЛОВ ТАЛЕВОЙ СИСТЕМЫ

В буровых установках типа Уралмаш имеющих А-образные вышки кронлок крепят к подкронблочным балкам в то время когда вышка находится в горизонтальном положении при этом должны быть проверены:

- лёгкость вращения блоков;

- лёгкость откидывания кожухов и отсутствие в них прогнутости;

- надёжность крепления всех соединений, особенно подвесок вспомогатель-

ного тартального блоков;

- наличие шплинтов, контргаек, винтов, и проволоки, а также смазки во всех

подшипниках.

При помощи 5-тонного крана кронблок приподнимается и подкронблочные балки заводятся в проушины ноги секции с последующим закреплением пальцами, аналогично заводится вторая сторона кронблока в проушины следующей ноги. Для центровки вышки на середине центральной фермы и по центру ротора установлены две вехи. При помощи стяжек которые имеются на диагоналях вышки, добиваются такого положения, чтобы средний ролик кронблока был расположен в вертикальной плоскости, проходящей через обе вехи. После установки кронблока производится оснастка талевой системы , для чего бухта с талевым канатом устанавливается на специальные металлические стойки, расположенные на расстоянии 3-5 м от левой боковой фермы металлического основания. Талевый блок подвешивается на край левой боковой фермы металлического основания. С талевого блока и с кронблока снимаются предохранительные щиты. Для того чтобы талевый канат при оснастке не касался земли, предварительно через 3-4 м между ногами вышки укладывают 40 мм доски. В целях облегчения работы при протягивании ходового конца оснастки необходимо применять трактор. Предварительная оснастка производится 9-12 мм канатом, который после окончания работ заменяется талевым. Это в значительной степени облегчает труд вышкомонтажников и сокращает время оснастки. При помощи трактора ходовой конец талевого каната с бухты подтягивается к кронблоку и пропускается в ролик кронблока сверху вниз, затем ходовой конец протягивается до талевого блока и заводится в ролик снизу вверх. Эта операция продолжается до тех пор пока не будет полностью произведена оснастка талевой системы. Ходовой конец оснастки, сбегающий с крайнего ролика, крепится к специальному приспособлению смонтированному на правой боковой ферме металлического основания. Свободный конец талевого каната, который сбегает с другого крайнего ролика кронблока, пропускается над балкой жёсткости у балкона 2го помощника бурильщика и крепится к боковой ферме блока или нижней левой секции вышки. Оснастку талевой системы можно производить и в обратном порядке. По окончании оснастки вся талевая система с талевым блоком через каждые 3-4 м должна привязываться к левой ноге вышки, чтобы она не мешала во время подъёма. При сматывании нового каната с барабана нельзя допускать его провисания. В случае образования петли на канате её нужно немедленно сбросить так как затягивание петли в «жучёк» приводит к порче каната.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Баграмов Р. А. Буровые машины и комплексы; Учебник для вузов.М.:Недра,1988.-501 с.

2 Палашкин Е. А. Справочник механика по глубокому бурению. М., Недра, 1974, 544 с.

3 Смолина А.К. Буровые крюки и крюкоблоки. Расчёт и конструирование: Методические указания к практическим занятиям. – Архангельск: АГТУ, 2002. – 20 с.

4 Смолина А.К., Абанов А.Э. Определение параметров оборудования для спуско-подъемных операций и бурения: Методические рекомендации к практическим занятиям. – Архангельск: АГТУ, 2006. -72

34