10. Оценка достаточности регулировочного диапазона трансформаторов из условия встречного регулирования напряжения.

Расчёт встречного режима регулирования ведётся по следующим этапам:

1.Определяем напряжение низкой стороны приведенное к напряжению высокой по формуле:

,

где - напряжение полученное при расчётах в программе RASTR,

- коэффициент трансформации.

2. Определяем расчётное напряжение на шинах высокого напряжения по формуле:

,

где - желаемое напряжение на шинах НН (=10,5 кВ - в режиме наибольших нагрузок и =10 кВ - в режиме наименьших нагрузок).

3. Определяем напряжение ответвления кВ, номер ответвления и добавка напряжения в процентах, исходя из таблицы 11,1.

4. Определяем действительное напряжение на шинах НН:

Приведём пример расчёта встречного режима регулирования в режиме наибольших, наименьших нагрузок и в послеаварийном режиме в узле 2 и в узле 5.

Узел 21.

Регулирование на низкой стороне.

Режим наибольших нагрузок.

=10*115/10,5=108,4 (кВ),

=108,4*10,5/10,5=108,4 (кВ),

Выбираем =108,9 кВ (-5,34),

=108,4*10,5/108,9=10,5 (кВ).

Послеаварийный режим.

=9,4=6*115/10,5=105,14 (кВ),

=105,14*10,5/10,5=105,14 (кВ),

Выбираем =104,8 кВ (-8,9),

=105,14*10,5/104,8=10,53 (кВ).

Режим наименьших нагрузок.

=10,7*115/10,5=117,19 (кВ),

=117,19*10,5/10=123,05 (кВ),

Выбираем =123,2 кВ (+7,12),

=117,19*10,5/123,2=9,99 кВ.

Регулирование на средней стороне.

Режим наибольших нагрузок.

=35,4*115/36,7=110,92 (кВ),

=110,92*36,7/36,7=110,92 (кВ),

Выбираем =110,9 кВ (-3,56),

=110,92*36,7/110,9=36,71 (кВ).

Послеаварийный режим.

=34,2*115/36,7=107,17 (кВ),

=107,17*36,7/36,7=107,17 (кВ),

Выбираем =106,8 кВ (-7,12),

=107,17*36,7/106,8=36,8 (кВ).

Режим наименьших нагрузок.

=38*115/36,7=119,07 (кВ),

=119,07*36,7/35=124,85 (кВ),

Выбираем =125,2 кВ (+9,8),

=119,07*36,7/125,2=34,9 (кВ).

Так как напряжение на средней стороне регулируется без возбуждения, то необходимо выбрать среднее ответвление, при котором будет работать трансформатор.

=(119,9+106,8+125,2)/3=117,3 (кВ). Добавка напряжения +1,78.

Узел 5.Режим наибольших нагрузок.

=9,4*115/10,5=105,14 (кВ),

=105,14*10,5/10,5=105,14 (кВ),

Выбираем =104,8 кВ (-8,9),

=105,14*10,5/104,8=10,53 (кВ),

Послеаварийный режим.

=9,4*115/10,5=102,95 (кВ),

=102,95*10,5/10,5=102,95 (кВ),

Выбираем =102,7 кВ (-10,68),

=102,95*10,5/102,7=10,52 (кВ),

Режим наименьших нагрузок.

=10,7*115/10,5=117,19 (кВ),

=117,19*10,5/10=123,05 (кВ),

Выбираем =123,2 кВ (+7,12),

=117,19*10,5/123,2=9,99 кВ.

Результаты расчётов приведены в таблицах 19, 20, 21.

Таблица 17

Напряжение ответвлений трансформаторов, при Uном=115 кВ (+/-9*1,78%)

Номер ответвления	Добавка напряжения (%)	Напряжение ответвления
1	+16,02	133,4
2	+14,24	131,4
3	+12,46	129,3
4	+10,68	127,3
5	+8,9	125,2
6	+7,12	123,2
7	+5,34	121,1
8	+3,56	119,1
9	+1,78	117,0
10	0	115,0
11	-1,78	113,0
12	-3,56	110,9
13	-5,34	108,9
14	-7,12	106,8
15	-8,9	104,8
16	-10,68	102,7
17	-12,46	100,7
18	-14,24	98,6
19	-16,02	96,6

Таблица 18

Напряжение ответвлений трансформаторов, приUном=36,7 кВ (+/-12*1%)

Номер ответвления	Добавка напряжения	Напряжение ответвления
+12	+12,0	41,104
+11	+11,0	40,737
+10	+10,0	40,37
+9	+9,0	40,003
+8	+8,0	39,636
+7	+7,0	39,269
+6	+6,0	38,902
+5	+5,0	38,535
+4	+4,0	38,168
+3	+3,0	37,801
+2	+2,0	37,434
+1	+1,0	37,067
0	0	36,7
-1	-1,0	36,333
-2	-2,0	35,966
-3	-3,0	35,599
-4	-4,0	35,232
-5	-5,0	34,865
-6	-6,0	34,498
-7	-7,0	34,131
-8	-8,0	33,764
-9	-9,0	33,397
-10	-10,0	33,03
-11	-11,0	32,663
-12	-12,0	32,296

Таблица 19.

Результаты расчёта режима наибольших нагрузок.

№ узла	,кВ	,кВ	,кВ		Добавка напряжения, %
21	108,4	108,4	108,9	0,097	-5,34
31	104,05	104,05	104,8	0,099	-8,9
41	105,14	105,14	104,8	0,1	-8,9
51	105,14	105,14	104,8	0,1	-8,9
61	33,55	33,55	33,764	0,3	-8
71	33,78	33,78	33,764	0,178	-8

Таблица 20.

Результаты расчёта режима наименьших нагрузок.

№ узла	,кВ	,кВ	,кВ		Добавка напряжения, %
21	117,19	123,05	123,2	0,081	+7,12
31	111,4	117,3	117	0,09	+1,78
41	116	121,9	121,1	0,09	+5,34
51	117,19	123,05	123,2	0,081	+7,12
61	37,39	39,269	39,269	0,27	+7
71	39,87	39,76	39,636	0,159	+8

Таблица 21.

Результаты расчёта послеаварийного режима.

№ узла	,кВ	,кВ	,кВ		Добавка напряжения, %
21	105,14	105,14	104,8	0,1	-8,9
31	102,95	102,95	102,7	0,102	-10,68
41	101,9	101,9	102,7	0,101	-10,68
51	102,95	102,95	102,7	0,102	-10,68
61	32,5	32,5	32,663	0,32	-11
71	32,6	32,6	32,663	0,19	-11