- •Содержание
- •Введение
- •1 Предпроектный анализ
- •2 Техническое задание
- •3 Составление функциональной схемы
- •4 Определение мощности и выбор ад, проверка его на нагрев, определение допустимого числа включения в час
- •5 Разработка схемы электрической принципиальной сау пуска, реверса, динамического торможения в функции времени. Описание её работы
- •6 Расчёт и выбор элементов силовой схемы электро - привода, защиты и сигнализации, составление её перечня.
- •7 Расчёт и построение естественных механических и электромеханических характеристик ад Расчет механических характеристик ад
- •Расчёт и построение электромеханической характеристики ад
- •8 Расчёт и построение механической характеристики ад при динамическом торможении
- •9 Определение потерь за цикл работы и кпд электропривода
- •10 Вывод
- •Список литературы
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ПРЕДПРОЕКТНЫЙ АНАЛИЗ 4
2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ 5
3 СОСТАВЛЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ СХЕМЫ 7
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОЩНОСТИ И ВЫБОР АД, ПРОВЕРКА ЕГО НА НАГРЕВ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМОГО ЧИСЛА ВКЛЮЧЕНИЯ В ЧАС 9
5 РАЗРАБОТКА СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ САУ ПУСКА, РЕВЕРСА, ДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ В ФУНКЦИИ ВРЕМЕНИ. ОПИСАНИЕ ЕЁ РАБОТЫ 19
6 РАСЧЁТ И ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИЛОВОЙ СХЕМЫ ЭЛЕКТРО - ПРИВОДА, ЗАЩИТЫ И СИГНАЛИЗАЦИИ, СОСТАВЛЕНИЕ ЕЁ ПЕРЕЧНЯ. 22
7 РАСЧЁТ И ПОСТРОЕНИЕ ЕСТЕСТВЕННЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АД 25
Расчет механических характеристик АД 25
29
Расчёт и построение электромеханической характеристики АД 30
8 РАСЧЁТ И ПОСТРОЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АД ПРИ ДИНАМИЧЕСКОМ ТОРМОЖЕНИИ 32
9 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТЕРЬ ЗА ЦИКЛ РАБОТЫ И КПД ЭЛЕКТРОПРИВОДА 35
. 35
10 ВЫВОД 36
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 37
Введение
При разработке привода с разомкнутой системой управления необходимо, прежде всего, обоснованно выбрать ЭД. Первоначально двигатель выбирают по аналогии с уже существующими конструкциями приводов механизмов или по ориентировочному расчёту с использованием инженерной интуиции. Поскольку быстроходные двигатели имеют меньшие размеры, массу и стоимость при той же мощности, что и тихоходные, то в приводах электромеханических устройств технологического оборудования предпочтительно применение высокоскоростных АД. Далее выбранный двигатель проверяют по нагреву, перегрузочной способности и условиям пуска.
Привода с АД являются наиболее дешёвыми, надёжными, простыми и удобными в эксплуатации. Поэтому всякий раз, когда для привода станка или другого мехатронного устройства выбирают электродвигатель иного типа, необходимость его применения должна быть достаточно обоснована технически и экономически. Важным фактором является то, что для приводов с АД могут быть использованы простые и надёжные разомкнутые системы автоматического управления.
1 Предпроектный анализ
Целью предпроектного анализа является определение совокупности факторов, формирующих требования к характеристикам электропривода, его аппаратным средством и системе автоматического управления, и определение возможности реализации электропривода с заданными показателями качества.
Начинается предпроектный анализ, как правило, с анализа технологического процесса или оборудования как объекта управления. В данной курсовой работе ставится цель разработки электропривода, поэтому объектами управления являются элементы электропривода.
2 Техническое задание
Проектирование разомкнутой САУ пуска, реверса и динамического торможения в функции времени АД по заданным показателям качества.
Расчётная часть:
Произвести предпроектный анализ.
Разработать техническое задание на разомкнутую САУ. Утвердить у преподавателя.
Составить функциональную схему САУ. Функциональная схема электропривода.
Определить мощность и выбрать АД, проверить его на нагрев, определить допустимое число включения в час.
Разработка схемы электрической принципиальной САУ пуска, реверса, динамического торможения в функции времени. Описание её работы.
Произвести расчёт и выбор элементов силовой схемы электропривода, защиты и сигнализации, составить её перечень.
Рассчитать и построить естественные электромеханическую и механическую характеристики АД.
Рассчитать и построить механическую характеристику при динамическом торможении.
Определить потери за цикл работы и КПД электропривода.
Произвести анализы и сделать выводы.
Графическая часть:
Приложение 1. Принципиальная схема электропривода.
Приложение 2. Механическая и электромеханическая характеристики ЭД.
Приложение 3. Механическая характеристика при динамическом торможении.
Исходные данные:
–максимальный и минимальный момент сопротивления механизма,
–момент инерции механизма,
–время цикла, с
–частота вращения механизма, об/мин
–относительная продолжительность включения, %
Таблица 2 – Исходные данные
400 |
130 |
0,8 |
40 |
1100 |
85 |