- •Саратовский государственный технический университет автомобильные двигатели
- •Одобрено
- •Саратов 2008 содержание
- •1. Общие методические указания
- •2. Методические указания по выполнению теплового расчета автомобильного двигателя
- •2.1. Задание
- •По указанному заданию выполнить тепловой расчет четырехтактного автомобильного двигателя на режиме максимальной мощности и построить индикаторную диаграмму цикла.
- •2.2. Технико-экономическое обоснование проектируемого двигателя
- •2.3. Выбор дополнительных параметров и показателей
- •2.3.1. Параметры свежего заряда, поступающего к двигателю
- •2.3.2. Элементарный состав и низшая теплота сгорания топлива
- •Характеристики топлив
- •2.3.3. Степень сжатия
- •2.3.4. Коэффициент избытка воздуха
- •2.3.5. Параметры остаточных газов
- •2.3.6. Подогрев свежего заряда от стенок
- •2.3.7. Коэффициент наполнения цилиндра
- •2.3.8. Показатель политропы сжатия
- •2.3.9. Показатель политропы расширения
- •2.3.10. Степень повышения давления газов при сгорании
- •2.3.11. Коэффициент использования теплоты при сгорании
- •2.3.12. Коэффициент скругления индикаторной диаграммы
- •2.3.13. Отношение хода поршня к диаметру цилиндра
- •2.4.4. Определение параметров конца расширения
- •2.4.5. Определение индикаторных показателей
- •2.4.6. Определение эффективных показателей двигателя
- •2.4.7. Определение рабочего объема двигателя и размеров его цилиндров
- •2.5. Расчет и построение индикаторной диаграммы
- •3. Методические указания к выполнению динамического расчета двигателя
- •3.1. Исходные данные
- •3.1.1. Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна
- •3.1.2. Конструктивные массы подвижных частей кривошипно-шатунного механизма
- •3.2. Динамический расчет автомобильного двигателя
- •3.2.1. Пояснения к заполнению таблицы динамического расчета двигателя
- •3.2.2. Пояснения к построению графиков динамического расчета
- •3.2.3 Определение среднего значения общего тангенциального усилия от всех цилиндров за цикл
- •Литература
- •Функций для динамического расчета
Литература
Колчин А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей: учеб. пособие / А.И. Колчин, В.П. Демидов. М.: Высшая школа, 2002. 496 с.
Двигатели внутреннего сгорания: учебник в 3 кн. Кн. 1. Теория рабочих процессов / В.Н. Луканин, К.А. Морозов, А.С. Хачиян и др.; под ред. В.Н. Луканина. М.: Высшая школа, 2005. 479 с.
Двигатели внутреннего сгорания: учебник в 3 кн. Кн. 2. Динамика и конструирование / В.Н. Луканин, И.В. Алексеев, М.Г. Шатров и др.; под ред. В.Н. Луканина, М.Г. Шатрова. М.: Высшая школа, 2005. 400 с.
Автомобильные двигатели / В.М. Архангельский, М.М. Вихерт,
А.Н. Воинов и др.; под ред. М.С. Ховаха. М.: Машиностроение, 1977. 591 с.
Приложение
Таблицы основных тригонометрических
Функций для динамического расчета
Таблица П1
Значение функции
Угол 0п.к.в. |
Знак |
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна |
Знак |
Угол 0п.к.в. |
|||||
0,270 |
0,263 |
0,256 |
0,250 |
0,244 |
0,238 |
||||
0 |
+ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
+ |
360 |
15 |
+ |
0,0431 |
0,0429 |
0,0427 |
0,0424 |
0,0422 |
0,0420 |
+ |
345 |
30 |
+ |
0,1678 |
0,1669 |
0,1660 |
0,1652 |
0,1645 |
0,1637 |
+ |
330 |
45 |
+ |
0,3605 |
0,3587 |
0,3570 |
0,3554 |
0,3539 |
0,3524 |
+ |
315 |
60 |
+ |
0,6014 |
0,5987 |
0,5962 |
0,5938 |
0,5915 |
0,5893 |
+ |
300 |
75 |
+ |
0,8673 |
0,8639 |
0,8608 |
0,8578 |
0,8550 |
0,8523 |
+ |
285 |
90 |
+ |
1,1351 |
1,1316 |
1,1282 |
1,1250 |
1,1220 |
1,1190 |
+ |
270 |
105 |
+ |
1,3849 |
1,3816 |
1,3784 |
1,3754 |
1,3726 |
1,3699 |
+ |
255 |
120 |
+ |
1,6014 |
1,5987 |
1,5962 |
1,5938 |
1,5915 |
1,5893 |
+ |
240 |
135 |
+ |
1,7747 |
1,7729 |
1,7712 |
1,7696 |
1,7681 |
1,7666 |
+ |
225 |
150 |
+ |
1,8999 |
1,899 |
1,8981 |
1,8973 |
1,8965 |
1,8958 |
+ |
210 |
165 |
+ |
1,9750 |
1,975 |
1,9745 |
1,9743 |
1,9741 |
1,9739 |
+ |
195 |
180 |
+ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
+ |
180 |
Таблица П2
Значение функции
Угол 0п.к.в. |
Знак |
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна |
Знак |
Угол 0п.к.в. |
|||||
0,270 |
0,263 |
0,256 |
0,250 |
0,244 |
0,238 |
||||
0 |
+ |
1,2700 |
1,2632 |
1,2564 |
1,2500 |
1,2439 |
1,2381 |
+ |
360 |
15 |
+ |
1,2000 |
1,1938 |
1,1880 |
1,1824 |
1,1772 |
1,1721 |
+ |
345 |
30 |
+ |
1,0010 |
0,9976 |
0,9942 |
0,9910 |
0,9880 |
0,9851 |
+ |
330 |
45 |
+ |
0,7071 |
0,7071 |
0,7071 |
0,7071 |
0,7071 |
0,7071 |
+ |
315 |
60 |
+ |
0,3649 |
0,3684 |
0,3718 |
0,3750 |
0,3780 |
0,3810 |
+ |
300 |
75 |
+ |
0,0248 |
0,0309 |
0,0368 |
0,0423 |
0,0476 |
0,0526 |
+ |
285 |
90 |
- |
0,2700 |
0,2632 |
0,2564 |
0,2500 |
0,2439 |
0,2381 |
- |
270 |
105 |
- |
0,4930 |
0,4867 |
0,4809 |
0,4753 |
0,4700 |
0,4650 |
- |
255 |
120 |
- |
0,6351 |
0,6316 |
0,6282 |
0,6250 |
0,6220 |
0,6190 |
- |
240 |
135 |
- |
0,7071 |
0,7071 |
0,7071 |
0,7071 |
0,7071 |
0,7071 |
- |
225 |
150 |
- |
0,7309 |
0,7344 |
0,7378 |
0,7410 |
0,7441 |
0,7470 |
- |
210 |
165 |
- |
0,7319 |
0,7380 |
0,7439 |
0,7494 |
0,7547 |
0,7597 |
- |
195 |
180 |
- |
0,7297 |
0,7368 |
0,7436 |
0,7500 |
0,7561 |
0,7619 |
- |
180 |
Таблица П3
Значение функции
Угол 0п.к.в. |
Знак |
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна l |
Знак |
Угол 0п.к.в. |
|||||
0,270 |
0,263 |
0,256 |
0,250 |
0,244 |
0,238 |
||||
0 |
+ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
- |
360 |
15 |
+ |
0,3266 |
0,3248 |
0,3231 |
0,3215 |
0,3199 |
0,3185 |
- |
345 |
30 |
+ |
0,6181 |
0,6150 |
0,6120 |
0,6091 |
0,6064 |
0,6038 |
- |
330 |
45 |
+ |
0,8448 |
0,8410 |
0,8375 |
0,8341 |
0,8309 |
0,8279 |
- |
315 |
60 |
+ |
0,9864 |
0,9831 |
0,9799 |
0,9769 |
0,9741 |
0,9714 |
- |
300 |
75 |
+ |
1,0359 |
1,0340 |
1,0321 |
1,0303 |
1,0287 |
1,0271 |
- |
285 |
90 |
+ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
270 |
105 |
+ |
0,8959 |
0,8979 |
0,8998 |
0,9015 |
0,9032 |
0,9048 |
- |
255 |
120 |
+ |
0,7457 |
0,7490 |
0,7522 |
0,7551 |
0,7580 |
0,7607 |
- |
240 |
135 |
+ |
0,5694 |
0,5732 |
0,5767 |
0,5801 |
0,5833 |
0,5863 |
- |
225 |
150 |
+ |
0,3819 |
0,3851 |
0,3880 |
0,3909 |
0,3936 |
0,3962 |
- |
210 |
165 |
+ |
0,1911 |
0,1929 |
0,1946 |
0,1962 |
0,1977 |
0,1992 |
- |
195 |
180 |
+ |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
- |
180 |
Таблица П4
Значение функции
Угол 0п.к.в. |
Знак |
Отношение радиуса кривошипа к длине шатуна l |
Знак |
Угол 0п.к.в. |
|||||
0,270 |
0,263 |
0,256 |
0,250 |
0,244 |
0,238 |
||||
0 |
+ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
+ |
360 |
15 |
+ |
0,9478 |
0,9483 |
0,9487 |
0,9491 |
0,9496 |
0,9499 |
+ |
345 |
30 |
+ |
0,7978 |
0,7997 |
0,8014 |
0,8030 |
0,8046 |
0,8061 |
+ |
330 |
45 |
+ |
0,5694 |
0,5732 |
0,5767 |
0,5801 |
0,5833 |
0,5863 |
+ |
315 |
60 |
+ |
0,2915 |
0,2973 |
0,3028 |
0,3079 |
0,3129 |
0,3175 |
+ |
300 |
75 |
+ |
0,0024 |
0,0050 |
0,0119 |
0,0185 |
0,0247 |
0,0306 |
+ |
285 |
90 |
- |
0,2807 |
0,2728 |
0,2653 |
0,2582 |
0,2515 |
0,2451 |
- |
270 |
105 |
- |
0,5200 |
0,5127 |
0,5057 |
0,4992 |
0,4930 |
0,4871 |
- |
255 |
120 |
- |
0,7085 |
0,7027 |
0,6972 |
0,6921 |
0,6871 |
0,6825 |
- |
240 |
135 |
- |
0,8448 |
0,8410 |
0,8375 |
0,8341 |
0,8309 |
0,8279 |
- |
225 |
150 |
- |
0,9342 |
0,9324 |
0,9307 |
0,9290 |
0,9275 |
0,9260 |
- |
210 |
165 |
- |
0,9841 |
0,9836 |
0,9831 |
0,9827 |
0,9823 |
0,9819 |
- |
195 |
180 |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
180 |
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Методические указания
к выполнению самостоятельной работы
Составили: МИХАЙЛОВ Александр Федорович
СЫЧЕВ Александр Михайлович
Рецензент П.А. Ватин
Корректор Д.А. Козлова
Подписано в печать Формат 6084 1/16
Бум. офсет. Усл. печ. л. Уч.-изд. л.
Тираж 100 экз. Заказ Бесплатно
Саратовский государственный технический университет
410054, Саратов, Политехническая ул., 77
Отпечатано в РИЦ СГТУ. 410054, Саратов, Политехническая ул., 77