Практическая занятие 8 расчет технико – экономических показателей стоа

На заключительном практическом занятии рассматривается вопрос оптимальности проектного решения.

Для оценки оптимальности проектного решения СТОА удельные технико-экономические показатели спроектированной станции сравнивают с удельными нормативными показателями (см. Таблица 23).

Фактические удельные технико-экономические показатели определяются по формулам:

, , ,

,

Нормативные удельные технико-экономические показатели определяются по формулам:

, , , , ,

где: , , , , – эталонные показатели; – коэффициент, учитывающий размер СТОА (Таблица 21); – коэффициент, учитывающий класс легковых автомобилей, равный 1,15 – для автомобилей особо малого класса, 1,00 – для автомобилей малого класса, 0,85 – для автомобилей среднего класса; – коэффициент, учитывающий среднегодовой пробег автомобиля (Таблица 22); – коэффициент, учитывающий климат, равный 1,00 – для умеренного, 1,11 – для умеренно теплого, умеренно теполого влажного, теплого влажного, 0,91 – для жаркого сухого, очень жаркого сухого, умеренно холодного, 0,83 – для холодного, 0,77 – для очень холодного климата.

Таблица 21 – Коэффициент для различных показателей в зависимости от суммарного числа рабочих постов СТОА

	Величина , корректирующего показатели
5	0,84	1,05	1,10	1,29	0,81
10	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00
20	1,00	0,86	0,83	0,82	1,09
30	1,00	0,74	0,75	0,80	1,20

Таблица 22 – Зависимость коэффициента от среднегодового пробега

, км	8000	10000	12000	14000	16000	18000	2000
	1,25	1,00	0,84	0,72	0,63	0,56	0,50

Таблица 23 – Удельные технико-экономические показатели СТОА на один рабочий пост

Наименование показателей	Обозначение	Единица изм.	Эталонные	Нормативные	Фактические
1	2	3	4	5	6
Численность производственных рабочих			5
Площадь производственно-складских помещений		м2	197
Площадь административно-бытовых помещений		м2	81
Площадь территории		м2	1050
Число обслуживаемых автомобилей в год			390

Список литературы

1. Марков О.Д. Автосервис: Рынок. Автомобиль. Клиент. – М.: Транспорт. 1999.– 270с.

2. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей: Учебник для вузов.– 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. –271с.

3. Нормативы численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта.– М.: Транспорт. 1988. –207с.

4. ОНТП – 01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. – М.: Гипроавтотранс. 1991. –184с.

5. СТП ИрГТУ 05-99. Система качества подготовки специалиста. Оформление курсовых и дипломных проектов. Иркутск: ИрГТУ. 1999.–40с.

6. Технологическое оборудование для технологического обслуживания и ремонта автомобилей. Справочник/ Попржедзинский Р.А., Харазов А.М., Карцев В.Г., З.Г.Евсеев –М.: Транспорт. 1988 –176с.

7. Фастовцев Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Учеб. пособие для автотранспорт. техникумов. –М.: Транспорт. 1989. –237с.

Разработал ст.преподаватель кафедры АТ Зарифова Т.Г.

24