Наукав18-19вв

11

становится мануфактура, а к началу 19 в. Европа переходит на промышленную форму организации труда. Параллельно шел процесс изобретения и внедрения первых машин.

Первые промышленные машины появились в текстильном производстве, ведущем в то время в Европе. На протяжении всего 18 в. продолжаются попытки создать эффективную и производительную ткацкую машину.3 Что и было выполнено в первой трети 19 в.

Первая паровая доходная машины была изготовлена Т. Ньюкоменом (она была демонтирована в 1934 г.). Крупнейшим техническим изобретением 18 века была паровая машина Джемса Уатта (1736-1819). Она была сконструирована инженером самоучкой, не обладавшим серьезными научным знаниями, зато опиравшимся на обширный технический опыт.

Хотя первые машины создавали без непосредственного использования научного знания, развитие техники требовало привлечения науки, прежде всего необходимо было создать основу теплотехники — термодинамику. Ее основу заложил Сади Карно.

Первая фабрика, применявшая паровой привод к прядильным машинам была основана в 1785 г. В следующие 15 лет в Великобритании было изготовлено 82 паровые машины. В начале 19 века в промышленности работала 321 паровая машина общей мощностью 5210 лошадиных силы. В 1810 в стране действовало уже 5000 паровых двигателей. В 1845 г. в хлопчатобумажной промышленности Англии работало 116800 ткацких станков.4

С началом массового применения машин связана Промышленная революция, которая изменила облик Европы, обусловив переход от аграрного (традиционного) к индустриальному обществу. В экономики Промышленная революция привела к созданию промышленности, формированию рабочего класса и промышленной буржуазии, в политики эти процессы стимулировали процесс демократизации политической системы нарождающегося капитализма. Промышленная революция сопровождалась урбанизацией и экономическим ростом.

В 19 в. развитие техники носит взрывной характер. В 1807 Фултон создает первое судно с паровым двигателем, в 20-30 г. начинается создание первых железных дорог, которые покроют своей сетью Европу и Америку уже к концу 19 в. Тесла изобретает двигатель внутреннего сгорания и в конце века создается автомобиль. Возникает химическая и электротехническая

3В 1733 г. англичанин Джон Кей создает челнок-самолет, который повысил производительность труда ткачей в два раза. В 1738 г. плотник Джон Уайет получает патент на машину, способную «прясть без помощи пальцев». Джеймс Харгривс во второй половине 18 века изобрел прядильную машину периодического действия «Дженни». В 1768 г. эта машина была усовершенствована Ричардом Аркрайдом. Здесь впервые в текстильной технике происходит встреча с математикой. Машина Аркрайта была усовершенствована К. Вудом, С. Кромптоном, которые резко повысили ее производительность. Сельский священник, любитель-часовщик Э. Картрайт (1743-1823) создает механический ткацкий станок, ликвидировавший разрыв между механическим прядением и ручным ткачеством. В 1793 г. Э. Уитни создает хлопкоочистительную машину. В 1818 г. В. Итон механизирует навивание нити. В 1830 г. Дж. Смит превращает ткацкие машины в почти автоматическое устройство. Г. Гольдсворт создает в 30- е годы 19 века сельфактор — универсальную прядильную машину.

4 Б.И. Козлов Возникновение и развитие технических наук Л:Наука 1988 с. 65

12

промышленность, основанные на использовании научных знаний. Развиваются системы связи, в начале 19 в. создается телеграф, в конце создаются теоретические основы будущей радиотехнической промышленности.

В 19 веке появляются первые технические науки, направленные на изучение искусственных средств человеческой деятельности. Это науки механического цикла и электротехнические науки. Возникают особые организационные формы деятельности по производству и применению научнотехнических знания — специализированные лаборатория. Первая такая лаборатория была создана немецким химиком Либихом в 1837 г.

Научно-техническое знание нуждалось в специалистах, начинается изменяться система образования. Уже в 30-е годы в. в Гарвардском и Иельском колледжах были введены курсы физики, математики, астрономии и топографии. В 1816 г. в Гарварде была организована первая кафедра для обучения «применению наук к полезным делам». В 1824 г. основан первый в США Ренселлеровский политехнический институт, который с 1834 начал выпускать инженеров. Уже с середины 19 в. действует целый ряд крупных университетов, получающих поддержку государства, занимающихся научно-техническими исследованиями. В 1870 г. Т. Эдисон основал первую в США техническую лабораторию, ставшую примером для организации научно-технических исследований в промышленности. В Европе, как я уже отмечала, еще в 18 в. был создан ряд специализированных школ по подготовке технических специалистов, а в конце 18 века возникает знаменитая Политехническая школа в Париже, сыгравшая видную роль в развитии технического и научного знания.