1
.docx
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||
|
26/3
|
Проверка содержания СОиСН и λ-ТС |
Проверить содержание вредных веществ в отработавших газах ТС с |
Газоанализатор |
СО-% СН (млн-1) |
|
|
|
АТС выпуска с 01.01.2007 г |
|||||||||
|
|
выпуска с 01.01.2007 |
бензиновыми двигателями Установить зонд газоанализатора в выпускную трубу ТС Установить минимальную частоту |
|
λ ( пред) ГОСТ |
|
|
|
СО |
СН |
λ |
|||||||
|
|
|
|
Р 52033-2003 |
|
обороты |
N мин |
N пов |
N мин |
N пов |
N пов |
|||||||
|
|
|
вращения коленчатого вала и произвести замер содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах |
|
|
Ml, N1 |
режим |
≤1100 |
2000- 3500 |
≤1100 |
2000- 3500 |
2000- 3500 |
||||||
|
|
|
|
|
|
норма |
0,5 |
0,3 |
100 |
100 |
0,97- 1,03 |
|||||||
|
|
|
Установить повышенную частоту вращения коленчатого вала и произвести замер содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах |
|
|
М2 |
режим |
≤900 |
2000- 2800 |
≤900 |
2000- 2800 |
2000- 2800 |
||||||
|
|
|
|
|
|
норма |
0,5 |
0,3 |
200 |
200 |
0,97- 1,03 |
|||||||
|
27 |
Проверка дымности дизеля |
Проверить дымность отработавших газов транспортных средств с дизельными двигателями Подключить прибор к выпускной системе транспортного средства Произвести шестикратное повторение цикла, изменение и регистрации показателей дымности при различных частотах вращения коленчатого вала транспортного средства (от минимального до максимального значения) |
Дымомер |
Дымность отработавших газов не более, м-1 |
Обкатанные АТС |
Не обкатанные АТС |
|||||||||||
|
|
|
|
|
с наддувом |
без наддува |
с наддувом |
без наддува |
||||||||||
|
|
|
По результатам замеров последних четырех циклов определить среднее арифметическое значение дымности Установить режим максимальной частоты вращения коленчатого вала транспортного средства и определить значение дымности |
|
|
3,0 |
2,5 |
3,5 |
3,0 |
|||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
28 |
Проверка спидометра и тахографа |
Проверить исправность и пломбировку спидометра и тахографа |
Визуально |
В соответствии с ГОСТом Р51709-2001 |
|
|
29 |
Оформление документов |
Оформить и подписать диагностическую карту (протокол) |
|
|
|
Трудоемкость выполняемых работ по проверке технического состояния транспортных средств для категорий
Ml, М2, N1, О1 в трехпостовом варианте
|
|
№ 1 п/п
|
Перечень работ выполняемых на посту |
Категория АТС |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Нормативная трудоемкость (чел./мин) |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ml |
М2 |
N1 |
Ol |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Свыше 10 лет К=1 |
От 5 До 10 лет К=0,8 |
До 5 лет К=0,6 |
Свыше 10 лет К=1 |
От 5 До Ю лет К=0,8 |
До 5 лет К=0,6 |
Свыше 10 лет К=1 |
От 5 До 10 лет К=0,8 |
До5 лет К=0,6 |
Свыше 10 лет К=1 |
От 5 до 10 лет К=0,8 |
До 5 лет К=0,6 |
|||||||||||||||||||
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
б |
7 |
8 |
9 |
10 |
И |
12 |
13 |
14 |
||||||||||||||||
|
|
1 |
Проверка системы питания ТС, работающих на газе |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
- |
- |
- |
||||||||||||||||
|
|
Пост №1 Работы, выполняемые снаружи ТС и в салоне: |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
2-3 |
Проверка документов |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
||||||||||||||||
|
|
4 |
Проверка звукового сигнала, рулевого управления, индикации сигнальных приборов, противоугонного устройства, механизма регулирования сидений, подголовников, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, стеклоочистителей и стеклоомывателей стекол, противосолнечных козырьков |
3,0 |
2,4 |
1,8 |
3,0 |
2,4 |
1,8
|
3,0 |
2,4 1 |
1,8 |
--- |
--- |
--- |
||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
||||
|
5 |
Проверка ремней безопасности |
1,2 |
1,0 |
0,7 |
1,2 |
1,0 |
0,7 |
1,2 |
1,0 |
0,7 |
--- |
--- |
--- |
||||
|
6 |
Проверка работоспособности замков дверей, наличия зеркал заднего вида, грязезащитных фартуков, соответствия регистрационных знаков и маркировки ТС, наличие знака аварийной остановки, огнетушителей и медицинской аптечки. |
2,1 |
1,7 |
1,3 |
2,1 |
1,7 |
1,3 |
2,1 |
1,7 |
1,3 |
--- |
--- |
--- |
||||
|
7 |
Проверка внешних световых приборов |
4 |
3,2 |
2,4 |
4 |
3,2 |
2,4 |
4 |
3,2 |
2,4 |
3,7 |
3,0 |
2,2 |
||||
|
8 |
Проверка ветровых стекол, обзорности и светопропускания стекол |
0,7 |
0,6 |
0,4 |
0,7 |
0,6 |
0,4 |
0,7 |
0,6 |
0,4 |
--- |
--- |
--- |
||||
|
9 |
Проверка установки шин, износа протектора, наличия повреждения шин с наружной стороны |
2,8 |
2,2 |
1,7 |
2,8 |
2,2 |
1,7 |
2,8 |
2,2 |
1,7 |
2,4 |
1,9 |
1,4 |
||||
|
10 |
Проверка сцепного устройства |
0,5 |
0,4 |
0,3 |
--- |
|
|
0,5 |
0,4 |
0,3 |
|
|
|
||||
|
11 |
Переезд на пост № 2 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
||||
|
ИТОГО |
16,8 |
13,4 |
10,0 |
16,3 |
13,0 |
9,8 |
16,8 |
13,4 |
10,0 |
7,6 |
6,0 |
4,5 |
|||||
|
Пост №2 |
|||||||||||||||||
|
12 |
Проверка каплепадения эксплуатационных жидкостей и масел |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
--- |
--- |
--- |
||||
|
13 |
Проверка герметичности гидравлического тормозного привода и состоянии я элементов тормозных систем |
4,0 |
3,2 |
2,4 |
4,0 |
3,2 |
2,4 |
4,0 |
3,2 |
2,4 |
--- |
---- |
--- |
||||
|
14 |
Проверка задней подвески карданной передачи, наличия повреждения шин с внутренней стороны |
1,1 |
0,9 |
0,7. |
1,1 |
0,9 |
0,7 |
1,1 |
0,9 |
0,7 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
||||
|
15 |
Проверка систем выпуска отработанных газов |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
---- |
---- |
---- |
||||
|
16 |
Проверка герметичности системы питания |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
---- |
---- |
---- |
||||
|
17 |
Проверка передней подвески и рулевого механизма |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
---- |
---- |
---- |
||||
|
18 |
Проверка усилителя рулевого управления |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
---- |
---- |
---- |
||||
|
19 |
Проверка салона ТС категории М2 |
----- |
|
|
1,0 |
0,8 |
0,6 |
---- |
|
|
|
---- |
---- |
||||
|
20 |
Проверка фар дальнего и ближнего света, дополнительных и противотуманных фар |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
---- |
---- |
---- |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
|
21 |
Переезд на Пост №3 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
ИТОГО |
13,2 |
10,6 |
8,0 |
14,2 |
11,4 |
8,5 |
13,2 |
10,6 |
8,0 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
||
|
Пост № 3 |
||||||||||||||
|
22 |
Проверка крепления и состояния дисков колес |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
|
|
23 |
Измерение суммарного люфта рулевого управления |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
2,0 |
1,6 |
1,2 |
--- |
---- |
---- |
|
|
24 |
Проверка эффективности торможения и устойчивости транспортного средства при торможении рабочей тормозной системой (показатели удельной тормозной силы, относительной разности тормозных сил на колеса осей) |
3,0 |
2,4 |
1,8 |
3,0 |
2,4 |
1,8 . |
3,0 |
2,4 |
1,8 |
---- |
---- |
---- |
|
|
25 |
Проверка удельной тормозной сипы стояночной тормозной системы |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
---- |
---- |
—--- |
|
|
26 |
Проверка содержания СО и СН и λ -ТС выпуска с 01.01.2007 |
4,0 |
3,2 |
2,4 |
4,0 |
3,2 |
2,4 |
4,0 |
3,2 |
2,4 |
---- |
---- |
---- |
|
|
27 |
Проверка дымности дизеля |
8,0 |
6,4 |
4.8 |
8,0 |
6,4 |
4,8 |
8,0 |
6.4 |
4,8 |
---- |
---- |
|
|
|
28 |
Проверка спидометра и тахографа |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
---- |
---- |
---- |
|
|
29 |
Оформление документов |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
|
|
Итого па посту № 3 при работе на |
На бензине |
15,2 |
13,0 |
10,8 |
15,2 |
13,0 |
10,8 |
15,2 |
13,0 |
10,8 |
5,0 |
4,8 |
4,6 |
|
|
На днзтопливе |
19,2 |
16,2 |
13,2 |
19,2 |
16,2 |
13,2 |
19,2 |
16,2 |
13,2 |
|||||
|
Общая трудоемкость прохождения 1 ед.ТС через линию |
На бензине |
45,2 |
37,0 |
28,8 |
45,7 |
37,4 |
29,1 |
45,2 |
37,0 |
28,8 |
13,3 |
11,5 |
9,8 |
|
|
На дизтопливе |
49,2 |
40,2 |
31,2 |
49,7 |
39,8 |
31,5 |
49,2 |
40,2 |
31,2 |
|
||||