![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
СТ Гришин
.doc
-
норматив суточного пробега км/сут, в
зависимости от расстояния перевозки и
указанной скорости для повагонных
отправок – 240 км/сут, для маршрутов
(отправительских и кольцевых) независимо
от расстояния перевозки – 550 км/сут;
-
дополнительное время, установленное
правилами перевозок грузов на
железнодорожном транспорте,
.
Технологический
срок доставки (),
или расчетное время следования вагона
от станции погрузки до станции выгрузки,
учитывает технические и технологические
возможности железнодорожного транспорта:
(12)
где Тдв, Ттех, Тгр – время нахождения вагона соответственно в движении от станции погрузки до станции выгрузки с учетом простоя на промежуточных станциях (технических и грузовых):
-
время в движении с учетом времени нахождения вагона на промежуточных станциях направления:
(13)
-
время нахождения вагона на технических станциях:
,
ч (14)
3) время нахождения вагона на грузовых станциях:
(15)
В целом по маршруту следования должно выполняться условие:
(16)
-
условие не выполняется
-
условие не выполняется
-
условие выполняется
Договорной срок доставки (tд) устанавливается по заявке грузоотправителя и устанавливается из условия:
(17)
или по формуле:
(18)
где tу – ускорение доставки по договору с грузовладельцем.
Если
,
то определяется коэффициент ускорения:
(19)
Маршрутная скорость на направлении определяется по формуле:
,
(20)
Маршрутная скорость на направлении при ускорении доставки:
,
(21)
Суммарное время нахождения вагонов в поездах на промежуточных станциях:
(22)
Расчетная участковая скорость:
(23)
Суммарное время нахождения вагонов в переработке:
(24)
Время на переработку одного вагона:
(25)
Результаты расчетов сводим в таблицу 3.
Таблица 3
Технологические показатели работы направления
N п/п |
Вид перевозки |
ПО |
ПМ |
КМ |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Срок доставки грузов |
|
7,33 |
5,22 |
3,84 |
|
7 |
5 |
5 |
||
|
6,5 |
4,5 |
4,5 |
||
2 |
Коэффициент ускорения доставки |
0,93 |
0,9 |
0,9 |
|
3 |
Время нахождения вагонов в движении, ч |
28,67 |
25,52 |
27,5 |
|
4 |
Суммарное время нахождения вагонов в поездах на промежуточных станциях |
0 |
0 |
0 |
|
5 |
Расчетная участковая скорость, км/ч |
32,3 |
31,9 |
29,6 |
|
6 |
Суммарное время нахождения вагонов на технических станциях, ч |
107,2 |
59,83 |
24,6 |
|
7 |
Суммарное время нахождения вагонов на грузовых станциях, ч |
40 |
40 |
40 |
|
8 |
Суммарное время нахождения вагонов в переработке, ч |
106,1 |
58,61 |
23,51 |
|
9 |
Время на переработку 1 вагона, ч |
14,7 |
9,4 |
3,9 |
|
10 |
Маршрутная скорость на направлении, км/ч |
5,3 |
6,5 |
8,83 |
|
14 |
Маршрутная скорость на направлении при ускорении доставки, км/ч |
5,94 |
7,54 |
7,54 |
Список литературы
-
Иловайский Н.Д., Киселев А.Н. Сервис на железнодорожном транспорте. – М., 2003.
-
Величко В.М., Сотников Е.А., Винокурова Т.А., Голубев Б.Л. Основы транспортного экспедирования на ж.д.транспорте. – М.: Интекст,2000.
-
Правила перевозок грузов на ж.д.транспорте.кн1-М,2001
-
Железнодорожный транспорт. Энциклопедия/под ред.Н.С.Конарева.-М.: Научное издание «БРЭ», 1994.
5 Правила перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте (приказ МПС России от 29 марта 1999 г. №10Ц).