Suprun (1)
.pdfS8 – административно-управленческие расходы;
S8 = 0,15 · S1;
S8 = 0,15 · 239643 = 35946 грн;
S9 – прочие расходы;
8
S9 = 0,15 ·∑ S i ;
i=1
S9 = 0,15 · (239643+81750+126684+70463+61016+19722+90288+35946) = 108827 грн;
Расчет суммарных приведенных затрат:
Sб =5861734,06+2959483,53+0,1*(29054290,40+16200000+7614775+1099008)= 14218024,93грн.
Экономический эффект:
Э = 14218024,93–10411406= 3806618,93 грн.
Проектная интенсивность грузовых работ
В процессе погрузки судна осуществляется 3 вывода и ввода трюмных машин, а также 2 перехода бригады с отсека на отсек.
Суммарные затраты времени на выполнение вспомогательных операций:
Твс = 3 · 0,5 + 3 · 0,5 +2 · 0,3 = 3,6 ч
Время выполнения вспомогательных операций: t = Твс/Nо = 3,6/3 =1,2 ч
tг + Dt = 3, 62 +1, 2 = 4,82 ч
Проектная интенсивность грузовых работ рассчитывается следующим образом:
|
|
|
t |
эфtг |
23×3, 62 |
|
т/ч. |
|||
М = N |
Р |
|
|
|
|
= 3×89 |
|
|
= 192 |
|
|
|
|
+ Dt) |
|
× 4,82 |
|||||
o |
|
тхч 24(tг |
24 |
|
|
|||||
31
Заключение
В данном курсовом проекте была проделана работа по определению наилучших схем механизации и технологии погрузо-разгрузочных работ перегрузки ящиков с оборудованием по трем вариантам: «полувагон-судно», «полувагон-склад», «склад-судно»; все операции выполняются кранами. В состав технологических линий входят также докеры, занимающиеся отстропкой и застропкой груза, регулировщики а также управленческий персонал. Для внедрения проектной схемы механизации и технологии погрузо-разгрузочных работ необходимо:
Построить четыре причала;
Иметь в наличии открытый склад, длиной 108 м, шириной 12 м;
Приобрести 4 портальных крана – “ Абус”,
полувагоны– четырехосные.
Также была определена производительность и состав ТЛ и нормы работ по всем вариантам. Нашли оптимальное количество технологических линий на морском и тыловом грузовых фронтах: на морском – 3 ТЛ, на тыловом – 1 ТЛ.
Указаны схема механизации перегрузки ящиков с оборудованием и рабочая технологическая карта, которые позволяют выполнять перегрузочный процесс.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.Грузозахватные устройства: Справочник Козлов Ю.Т., Обермейстер А.М. и др. - М.: Транспорт, 1980. - 223 с.
2.Механик Л.А., Токман Г.И. Портовые перегрузочные работы (Планирование, организация и технология). Учебник для средних учебных заведений - М.:
Транспорт, 1983. - 285 с.
3.Вагонные и складские перегрузочные процессы на морском транспорте. Цициашвили М.Ю. «Транспорт», 1977. 192 с.
4.Ветренко Л. Д., Ананьина В. З., Степанец А. В. Организация и технология перегрузочных процессов в морских портах: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1989. - 270 с.
5.Грузозахватные устройства для механизации перегрузочных работ. Цициашвили М. Ю. Издательство «Транспорт», 1969 г., 184 с.
6.Полевой А. П. Объем и вес грузов, перевозимых морем. Издательство
«Морской транспорт», 1958 г., 212 с.
7. Транспортная тара: Справочник Телегин А. И., Балберов Ю. А. и др. – М.:
Транспорт, 1989. – 216 с.
32