Шаблон курсовика

Рис.12. Модель бизнес-процессов верхнего уровня в нотации IDEF0 (декомпозиция «Работа с заказчком»)

32

Рис.13. Модель бизнес-процессов верхнего уровня в нотации IDEF0 (декомпозиция «Организация грузоперевозки»)

33

Рис.14. Модель бизнес-процессов верхнего уровня в нотации IDEF0 (декомпозиция «Работа с получателем»)

34

Рис.15. Модель бизнес-процессов нижнего уровня в нотации IDEF3 (декомпозиция «Планирование перевозки»)

35

5.Рекомендации по совершенствованию процесса грузоперевозок

Вкурсовой работе представлена характеристика транспортно-экспедиторской компании «ТранкомС» и выявлены ключевые проблемы предприятия при осуществлении междугородних автомобильных перевозок. В первую очередь это:

 Недостаточно корректное формирование квартального графика доставки грузов;

Компания ТранкомС покрывает широкий диапазон городов, имеет большой паркинг и развитую организационную структуру. Однако формирование графика квартальных перевозок отсутствует как операция. Информация о грузоперевозках разрозненна, что не позволяет эффективно использовать имеющиеся ресурсы (транспорт, персонал и др.). Остро встает вопрос простоя транспортных средств, отсутствие достаточной загруженности ресурсов компании.

Повышение качества планирования грузоперевозок позволит увеличить число заказчиков и объемы грузоперевозок, сократить непроизводственные расходы, связанные

спростоями и нечетким планированием.

Хищение грузов

Необходимо увеличить уровень безопасности перевозки груза. Экспедиторская деятельность подразумевает страхование и охрану груза в пути, однако один только водитель с данной задачей полностью не справляется. Компании «ТранкомС» для обеспечения большей надежности стоит организовать услугу «Сопровождение груза». Это усложнит процесс и увеличит его стоимость, но положительно скажется на репутации компании, что поможет увеличить приток клиентов, заинтересованных в перевозке ценных грузов.

36

6.Выводы

Врезультате разработки проекта решены следующие задачи:

1.Проанализирована деятельность ООО «ТранкомС»;

2.Построена организационная структура компании;

3.В соответствии с целями компании, по внедрению информационной системы, произведен структурный анализ предметной области «КАК ЕСТЬ»;

4.Разработана схема документооборота;

5.Разработана информационная модель компании;

6.Разработана модель бизнес-процессов компании;

7.Наиболее глубокие декомпозиции были произведены в работе отдела логистики;

При моделировании были использованы нотации IDEF1X (информационная модель компании), IDEF0 (модель бизнес-процессов верхнего уровня), IDEF3 (модель бизнеспроцессов нижнего уровня).

Поскольку в работе компании документооборот является определяющим для построения процессов, то вопросы формирования документов были выделены в отдельный параграф «Документооборот компании «ТранкомС»».

Для построения логики формирования и движения документов была использована нотация « Процедура».

37