27.03.13 ТУРИСТСКО-РЕКРЕАЦИОННЫЕ КЛАСТЕРЫ

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

При разработке стратегии в качестве главных направлений могут быть взяты развитие и устойчивость. Конкурентоспособность конечного туристского продукта будет зависеть от менеджмента, способного провести продукт на ры-

нок, и от специалистов, их обслуживающих. Основная конкурентная борьба в последние десятилетия из ценовой конкуренции переместилась в инновацион-

ную. Для успешной реализации стратегии необходимо грамотно организовать работу с целью опережения в инновационных областях. Опережение в иннова-

циях отличается от стратегии, которая осуществлялась в предыдущие эпохи,

когда основой стратегии была минимизации издержек.

При подготовке решений целесообразно сначала определить пути разви-

тия, а затем на базе маркетинговых исследований осуществлять работы по от-

бору тех направлений и продуктов, которые будут реально востребованы рын-

ком. В дальнейшем финансовые расчеты должны показать те направления, ко-

торые дадут наибольшую экономическую эффективность или будут способст-

вовать стабильному развитию предприятий кластера.

Потребности рынка носят самый разнообразный характер. Ситуация на рынке при формировании туристско-рекреационного кластера должна тщатель-

но отслеживаться. Например, через средства массовой информации, в ходе пе-

реговорных процессов, на основе долгосрочных договоренностей и иным обра-

зом. Все это, вне всякого сомнения, должны использовать аналитики. Но самая оперативная информация и самая точная информация получается в ходе реали-

зации конкретного продукта. Целесообразно начинать анализ по маркетингу именно с этой информации.

В рамках стратегии развития туристских кластеров управление может быть организовано по следующей схеме (рис.1):

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

Рис. 1. Возможная модель – схема управления развитием туристской сферы в рамках туристско-рекреационного кластера.

Согласно данной модели, формирование турпродукта происходит на предприятиях непосредственно туристской сферы. Также в формировании ту-

ров принимают участие и предприятия, относящиеся к категории туристской инфраструктуры и сопутствующей инфраструктуры. То есть, формирование каждой составляющей турпродукта происходит на отдельном предприятии, что облегчает управление капиталом, не отягощает бизнес дополнительными рис-

ками, снижает затраты собственников, связанных с внедрением инноваций.

Участвовать в формировании туров может и координационный совет по развитию туризма. Эта организация должна принимать ключевые решения, на-

целенные на повышение эффективности бизнеса, способствовать развитию ту-

риндустрии района, стимулировать деятельность предприятий в данной сфере,

а также принимать некоторое участие в формировании туров, маршрутов и продвижении турпродукта на рынки.

Предложенная модель стратегического развития туркластера способству-

ет не только сокращению числа потенциальных конкурентов (в данном случае – другие районы, территории), которые не способны вписаться в выбранный стандарт, но ведет к минимизации издержек производства, что, в свою очередь,

положительно при ценовой конкуренции. В рамках кластерной стратегии нали-

чие юридических лиц, специализированных по деятельности, способствует бо-

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

лее полному отслеживанию информации, формированию партнерских связей для оказания различных услуг, выполнению разнообразных работ, созданию условия для выхода на новые рынки.

В структуре туркластера продукт, формируемый узким кругом предпри-

ятий, учитывает не только возможности производства своей компании, но и возможности ближайших партнеров. Одно из ключевых положений стратегии в том, что развитие кластера должно создать условия для включения в процесс получения заказов более широкий круг организаций.

Заказ может быть определен договором между крупным туроператором

(заказчиком) и конкретной фирмой. Но выход на российские и мировой рынки для региональных туристических кластеров будет проблематичным, если не будут отработаны технологии по более крупному спектру проводимых перего-

воров с целью получения заказа регионального уровня (отраслевого, федераль-

ного, областного и тому подобное).

В рамках кластерной структуры могут формироваться новые юридиче-

ские лица. Компоненты структуры туристического кластера могут быть пред-

ставлены в виде следующей модели (рис.2):

Рис. 2. Компоненты структурных звеньев туристического кластера.

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

Координационный совет (управляющая компания) по развитию туризма формируется из лиц, заинтересованных в развитии туриндустрии региона. В со-

став управляющей компании должны входить представители администрации региона, представители туристических организаций, предприятий, относящихся к инфраструктуре туризма и сопутствующей инфраструктуре. Предприятия в рамках кластерной структуры обычно функционируют в виде ассоциаций. Од-

нако так как развитие туриндустрии в России только набирает обороты, созда-

ние ассоциаций туристских организаций не совсем совершенно. Поэтому есть некоторые компоненты кластера – организации, не входящие в состав ассоциа-

ции.

В первую очередь, конечно, целью является создание условий для успеш-

ной реализации стратегии развития туркластера. Во вторую очередь должны решаться вопросы создания условий для продвижения турпродукта региона,

получения последующих заказов, налаживания долговременных связей с наи-

более перспективными партнерами, максимизация прибыли, получение допол-

нительной маркетинговой информации, создание условий для выхода на новые ниши рынка, стимулирование наиболее перспективных направлений бизнеса.

Для снижения рисков, связанных с достижением стратегических целей конкретного предприятия в рамках кластера необходимо стремиться занять ключевые позиции в управляющей компании, которая будет способствовать реализации проекта. Гибкость кластерного образования будет достигнута тогда,

когда кластер имеет организационную структуру на основе бизнес-единиц.

Полноценная структура предполагает взаимное проникновение капиталов.

Для многих регионов кластеры являются инновационной моделью пер-

спективного экономического развития. В том числе – создание туристических кластеров в территориях, ранее относящимся к категории монопрофильных и ориентированных на промышленный сектор. Создание инновационного класте-

ра в таком районе позволит наилучшим образом спроектировать возможности социально-экономического развития, а также эффективно выстроить и реализо-

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

вать стратегию долгосрочного развития региона. Общую модель инновацион-

ного туристического кластера в так называемом монорегионе, предположи-

тельно спроектировать в виде схемы (рис. 3):

Рис. 3. Модель туристического кластера в монорегионе

В рамках данной модели можно выделить следующие структурные эле-

менты:

1) «ядро» – объекты, вокруг которых группируется кластер, выполняю-

щие основной вид деятельности, позиционирующие кластер, выпускающие ко-

нечную продукцию. То есть, предприятия, непосредственно туристской сферы,

занятые производством и продвижением турпродкта региона (турагенты, тур-

бюро, гостиницы и т.д.);

2)«дополняющие объекты» – объекты, деятельность которых напрямую обеспечивает функционирование объектов «ядра»;

3)«инфраструктура туризма» – объекты, наличие которых обязательно,

но деятельность которых напрямую не связана с функционированием объектов

«ядра» (транспорт, связь, предприятия индустрии гостеприимства); 4) «сопутствующая инфраструктура» – объекты кластера, наличие кото-

рых желательно, но не обязательно для функционирования других объектов кластера. К ним относятся различные сервисно-консультационные предпри-

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

ятия, функции которых могут быть осуществлены как в рамках кластера, так и с использованием аутсорсинга. Целью данных предприятий, в случае их наличия в кластере, является изыскание внутренних резервов для обеспечения непре-

рывности воспроизводственных процессов, достижение стратегических выгод,

связанных в первую очередь с повышением мобильности развития и реализа-

ции потенциала всего кластера.

Для успешного развития туризма необходимо наличие развитой инфра-

структуры. Для притока туристов необходимо наличие мест размещения:

строительство новых гостиниц, баз отдыха, приютов, отелей, создание кемпин-

гов и т.д. и реконструкция имеющихся объектов размещения. Аналогичная си-

туация наблюдается и в плане мест общественного питания граждан. В том числе необходимо грамотное развитие организаций придорожного сервиса.

Состояние дорожно-транспортной системы региона не в самом позитив-

ном состоянии. В подобном состоянии и федеральная траса М5. Особенно опа-

сен и по-своему красив участок ее в районе именно горно-лесного края Урала.

Кроме того, проезд к основным примечательным в туристском плане объектам осуществляется по труднопроходимой дороге. Соответственно имеется потреб-

ность в реконструкции дорог. Кроме того, ввиду недостатка мощностей на дан-

ной территории необходимо строительство новых ЛЭП (с подстанциями) в от-

даленные регионы, привлекательные в туристском плане. Одним из основных моментов развития отдаленных регионов является газификация территорий и населенных пунктов.

Наиболее значимые аэропорты расположены в соседних городах – Уфа,

Челябинск, Екатеринбург, в связи с чем, стоимость туров увеличивается за счет трансфера до места отдыха. Данное обстоятельство может быть элементом,

тормозящим привлекательность района. Соответственно, одним из фактором,

способствующим увеличению турпотока в регион, возможно назвать строи-

тельство миниаэропорта и сети вертолетных площадок в поселениях рассмат-

риваемого района. В плане развития информационно-коммуникационной ин-

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

фраструктуры необходимо строительство оптоволоконной линии связи, разви-

тие сотовой и микросотовой связи. Еще один привлекательный элемент турист-

ской зоны в горном районе - создание воздушно-канатной дороги.

Новизной данной модели является акцент на взаимодействие не только с непосредственными стейкхолдерами (поставщиками и потребителями продук-

ции кластерной группы), но и с иными группами регионального и городского развития (местным населением, органами государственной власти в регионе,

органами местного самоуправления и промышленными предприятиями).

Кластеры в обязательном порядке должны формироваться и развиваться при поддержке местных органов власти и самоуправления. Благодаря этому,

кластерные структуры смогут решать во властных структурах вопросы улуч-

шения условий деятельности и защиты интересов своих участников. В своей деятельности кластер создаст оптимальную, упрощенную и выгодную систему доступа к финансовым (инвестиционным) ресурсам для своих участников и партнеров. Кроме того кластер позволит:

– установить выгодные взаимосвязи, которые делают участников класте-

ра более сильными по сравнению с теми предприятиями, которые работают в одиночку;

–сориентировать деятельность каждого участника на потребности рынка за счет согласованной общей стратегии кластера;

–значительно расширить сбыт (в т.ч., за рубеж), повысить полноту и своевременность снабжения, уменьшить расходы на снабжение и сбыт за счет развития внутренней системы снабжения и единой системы распространения продукции и услуг, построенной на принципах доверия;

–стабилизировать хозяйственную деятельность участников (даже в усло-

виях кризиса), что позволит увеличить количество рабочих мест и уровень за-

работной платы;

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

– создать уникальные предпосылки для развития инновационной дея-

тельности, повышения качества продукции, производительности и рентабель-

ности предприятий – участников кластера;

– упростить доступ к рыночной информации (и ее свободный обмен внутри кластера) за счет создания общей кластерной информационно-

аналитической системы, сети полезных контактов;

– облегчить для участников кластера доступ к новейшим технологиям,

передовым методам организации производства, повышению профессионально-

го образования.

Следовательно, теория кластеризации – это не столько новшество в ре-

гиональной теории и методах, сколько некий новый комплексный подход к оценке региональных условий и тенденций развития, а также тех политических вызовов, которые влияют на эти условия и тенденции. Создание туристических кластеров при грамотном стратегическом планировании станет инновационным направлением в управлении развитием регионов.

Список литературы

1. Морозов М.А. Экономика и предпринимательство в социально-

культурном сервисе и туризме: Учебник для высш. учеб. Заведений. М.: Акаде-

мия, 2004.

2. Санжин Б.Б. Формирование и развитие туристического кластера в рес-

публике Бурятия на основе государственно-частного партнерства // Экономиче-

ское возрождение России, 2010. вып.4 (26). С.130-138.

3. Шепелев И.Г. Математические модели и методы управления строи-

тельством: Учебное пособие. 2-е изд. Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2004.

4.Меры по развитию инновационных процессов. URL: http://www.rsuh.ru/binary/object_2.1172501220.88098.doc

5.Взаимодействие малого и крупного бизнеса. URL: http://www.mirrabot.com/work/work_61151.html

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

References

1.Morozov M.A. Ekonomika i predprinimatelstvo v socialno-rulturnom servise i turizme [Ekonomik's frosts and business in welfare service and tourism]: the Textbook for hight Studies. Institutions. М: academy, 2004.

2.Sanzhin B.B. Ekonomicheskoe vozrojdenie Russii [Economic revival of Russia] 26, no. 4 (2010): 130-138.

3.Shepelev I.G. Matematicheskie modeli i metod’i upravleniya stroitelstvom

[Mathematical models and management methods building]: Manual. 2 edition. Che-

lyabinsk: Publishing house SUSU, 2004.

4.Mer’i po razvitiyu innovacionnih processsov [Measures on development of innovative processes]. http://www.rsuh.ru/binary/object_2.1172501220.88098.doc

5.Vzaimodeystvie malogo i krupnogo biznesa [Interaction of small and large business]. http://www.mirrabot.com/work/work_61151.html

ДАННЫЕ ОБ АВТОРАХ

Шепелев Иван Георгиевич, профессор кафедры «Экономика, Управление и Инвестиции» Южно-Уральского Государственного Университета, доктор эко-

номических наук, профессор

Южно-Уральский Государственный Университет пр. Ленина, д. 76, г. Челябинск, Челябинская область, 454080, Россия е-mail: citron3@yandex.ru

Маркова Юлия Альбертовна, преподаватель кафедры «Гуманитарных и со-

циально-экономических наук» филиала ЮУрГУ в г. Сатке

Филиал Южно-Уральского государственного университета в г.Сатке ул. Пролетарская, д. 6, г. Сатка, Челябинская область, 456910, Россия

E-mail: citron3@yandex.ru

©Современные исследования социальных проблем (электронный научный журнал), №3(11), 2012

www.sisp.nkras.ru

DATA ABOUT THE AUTHORS

Shepelev Ivan Georgievich, professor of department "Economy, Management and Investments" Southern-Ural state university, Doctor of Economic Science, professor

South Ural State University

76, Lenina prospect, Chelyabinsk, Chelyabinsk region, 454080, Russia

е-mail: citron3@yandex.ru

Markova Juliya Albertovna, Instructor of department «Humanitarian and social and economic sciences» of Regional Branch SUSU in Satka town

Branch of South Ural State University in Satka

6, Proletarskaya street, Satka, Chelyabinsk region, 456910, Russia E-mail: citron3@yandex.ru

Рецензент:

Лабунскийй Л.В., д.э.н., профессор, ведущий научный сотрудник института

НИИОГР, г. Челябинск