книги / Экономика отрасли и предприятия
..pdfных расходов 2200 руб., коэффициент использования пробега 0,72, постоянные расходы 450 руб., средняя эксплуатационная скорость автомобиля 40 км/ч, время простоя под погрузочноразгрузочными работами 1,5 ч, грузоподъемность автомобиля 10 т, коэффициент использования грузоподъемности 0,8, расстояние перевозки грузов 400 км.
6.3.Переменные расходы составляют 25 руб., постоянные расходы 10 руб., средняя эксплуатационная скорость 40 км/ч. Рассчитать себестоимость перевозок грузовых автомобилей с оплатой 1 км пробега.
6.4.Найти максимальное значение постоянных расходов при перевозке грузов для достижения себестоимости перевозок не более 31,5 руб., при этом переменные расходы имеют значение 30 руб., средняя эксплуатационная скорость 48 км/ч.
6.5.Рассчитать себестоимость услуг автосервиса по представленным исходным данным (табл. 14).
Таблица 14
Исходные данные к задаче
Показатель |
|
|
Варианты |
|
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
|
|||||||
Вид технического |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТО-1 |
ТР |
ТО-2 |
ТР |
|
обслуживания |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
Трудоемкость работ, ч |
950 |
970 |
980 |
1000 |
1100 |
1200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Часовая тарифная ставка |
92 |
95 |
96 |
100 |
105 |
108 |
|
ремонтника, руб. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
Часоваятарифнаяставка |
60 |
65 |
70 |
80 |
90 |
100 |
|
вспомогательныхрабочих, руб. |
|||||||
Затраты на эл/энергию, |
|
|
|
|
|
|
|
водоснабжение, канализацию, |
6000 |
8000 |
8500 |
9000 |
10 000 |
11 000 |
|
отопление, вентиляцию, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
Расходынасырьеивспомога- |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
|
тельныематериалы, руб. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
61
Окончание табл. 14
Показатель |
|
|
Варианты |
|
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
|
|||||||
Амортизация основных |
|
|
|
|
|
|
|
средств производственного |
2500 |
2600 |
2700 |
2800 |
2900 |
3000 |
|
назначения, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
Расходы на содержание и экс- |
2300 |
2350 |
2400 |
2450 |
2500 |
2550 |
|
плуатацию оборудования, руб. |
|
100 |
|
|
|
|
|
Прочиенакладныерасходы, руб. |
1200 |
1400 |
1500 |
1600 |
1700 |
6.6. Рассчитать себестоимость перевозок, используя исходные данные (табл. 15).
Таблица 15
Исходные данные к задаче
Показатель |
|
|
Варианты |
|
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
Toyota |
|
Марка автомобиля |
ВАЗ |
ГАЗель |
ПАЗ- |
Урал- |
МАН |
Land |
|
Largus |
NEXT |
4230-03 |
58312A |
TGX |
Cruise |
||
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
r 200 |
|
Пробег автомобилей, км |
5500 |
6000 |
7000 |
10 000 |
20 000 |
25 000 |
|
Объем транспортной |
|
|
25 000 |
30 000 |
35 000 |
|
|
работы, т-км (пас.-км) |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
||
Оплата труда |
15 000 |
20 000 |
30 000 |
35 000 |
40 000 |
45 000 |
|
с начислениями, руб. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
Нормированное значение |
|
|
|
|
|
|
|
расхода на топливо |
10,11 |
11,5 |
18,5 |
38,2 |
51,3 |
10,4 |
|
с учетом условий |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
эксплуатации, л/100 км |
|
|
|
|
|
|
|
Расходы на смазочные |
|
|
|
|
|
|
|
ипрочиеэксплуатационные |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
550 |
|
материалы, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
Цена топлива, руб./л. |
35 |
35 |
32 |
34 |
34 |
35 |
|
Расход на износ и ремонт |
1100 |
2000 |
4000 |
60 000 |
10 000 |
8000 |
|
шин, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
Расходы на техническое |
|
|
|
|
|
|
|
обслуживание и эксплуа- |
2000 |
3000 |
5000 |
10 000 |
20 000 |
30 000 |
|
тационный ремонт, руб. |
|
|
|
|
|
|
62
Окончание табл. 15
Показатель |
|
|
Варианты |
|
|
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
|
|||||||
Амортизация |
|
3500 |
7000 |
10 000 |
15 000 |
20 000 |
30 000 |
|
автомобилей, |
руб. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
Общехозяйственные |
5000 |
6000 |
7000 |
8000 |
9000 |
10 000 |
||
расходы, руб. |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Накладные расходы, руб. |
4500 |
5000 |
6000 |
6500 |
7000 |
7500 |
6.7. Рассчитать себестоимость 1 пассажиро-километра при пробеге 10 000 км, используя данные табл. 16. Определить затраты на дополнительные 1000 км пробега автомобиля.
|
|
|
|
Таблица 16 |
|
Расчет себестоимости 1 пассажиро-километра |
|||||
|
|
|
Всего |
|
|
|
Переменные |
Постоянные |
Затраты |
||
Статья затрат |
затраты, руб. |
затраты, руб. |
затрат, |
на1 пас.-км, |
|
|
|
|
руб. |
руб. |
|
Зарплата |
– |
35 000 |
? |
? |
|
с начислениями |
|||||
|
|
|
|
||
Горюче-смазочные |
25 000 |
– |
? |
? |
|
материалы |
|||||
|
|
|
|
||
Ремонт и техниче- |
10 000 |
– |
? |
? |
|
ское обслуживание |
|||||
|
|
|
|
||
Амортизационные |
– |
7000 |
? |
? |
|
отчисления |
|||||
|
|
|
|
||
Восстановление |
|
|
|
|
|
и ремонт автомо- |
4000 |
– |
? |
? |
|
бильных шин |
|
|
? |
|
|
Лицензия |
– |
1000 |
? |
||
Страхование |
– |
10 000 |
? |
? |
|
Прочие 2 % |
? |
? |
? |
? |
|
от суммы пп. 1–5 |
|||||
|
|
? |
|
||
Всего |
? |
? |
? |
6.8. Автотранспортное предприятие имеет в своем парке 20 автомобилей «Фиат Дукато», оснащенных шинами Michelin 215/70 R15 с эксплуатационной нормой пробега 70 тыс. км, 35 автомобилей Mersedes Спринтер 515, оборудованных шинами Gislaved 235/65 R16С
63
с эксплуатационной нормой пробега 90 тыс. км. При этом средние годовые пробеги одного автомобиля составили соответственно Фиат Дукато 85 тыс. км, а Mersedes Спринтер 515 – 83 тыс. км. Рассчитать затраты на шины предприятия в год, если стоимость одной ши-
ны Michelin – 6,1 тыс. руб., ашины Gislaved – 6,7 тыс. руб.
6.9. Легковой автомобиль ездил в горной местности на высоте 300–800 м. Определить нормативный расход топлива по данным табл. 17.
|
|
|
|
|
Таблица 17 |
|
Исходные данные к задаче |
|
|||
|
|
|
|
|
|
Показатель |
BMW |
Chevrolet |
Hyundai |
Land Rover |
Volkswagen |
|
M3 |
Suburban |
Accent 1.5 |
Discovery |
Polo 1.6Ti |
Пробег L, км |
167 |
264 |
108 |
287 |
60 |
Норма расхода Q, |
10,7 |
18,7 |
7,9 |
15,5 |
6,5 |
л/100 км |
|
|
|
|
|
Надбавка |
|
|
|
|
|
за гористую |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
местность, % |
|
|
|
|
|
6.10. Городской автобус работал в городе в зимнее время с использованием штатного отопителя Sirocco 268. Определить нормативный расход топлива по данным табл. 18.
|
Исходные данные к задаче |
Таблица 18 |
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ikarus-280.33 |
АКА-5225 |
Волжанин- |
МАРЗ- |
|
|
|
«Россиянин» |
|
52701 |
52661 |
|
Показатель |
Ikarus- |
(VTS Turbo |
(ОМ 447 |
|
(ЯМЗ-236 |
(ЯМЗ-236 |
|
283.00 |
D10-6L-10,35- |
hA.11-6L- |
|
HE-5-6L- |
HE-6V-11,15- |
|
|
210-6M) |
|
|||
|
|
11,697-250-4А) |
11,15-230-5M) |
230-5М) |
||
|
|
|
||||
Время работы |
8 |
8 |
7 |
|
6,5 |
7,5 |
Пробег L, км |
176 |
158 |
171 |
|
183 |
175 |
НормарасходаQ, |
46 |
41 |
44 |
|
40 |
41,2 |
л/100 км |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Норма расхода |
|
|
|
|
|
|
топлива на ото- |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
|
3,5 |
3,5 |
питель, л/ч |
|
|
|
|
|
|
Надбавка за |
8 |
8 |
8 |
|
8 |
8 |
работу зимой, % |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
64
6.11. Грузовой автомобиль выполнил транспортную работу. Определитьнормативныйрасходтоплива, используяданныетабл. 19.
Таблица 19
Исходные данные
Показатель |
ЗИЛ-131В |
ЗИЛ-4331 |
КамАЗ- |
КрАЗ-260 |
МАЗ-543 |
|
|
|
|
4310 |
|
|
|
Транспортная |
800 |
1020 |
544 |
980 |
700 |
|
работа, т-км |
||||||
|
|
|
|
|
||
Пробег L, км |
220 |
245 |
194 |
163 |
78 |
|
Норма расхо- |
41 |
25 |
31 |
42 |
98 |
|
да Q, л/100 км |
||||||
|
|
|
|
|
||
Надбавка на |
2 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
|
1т-км |
||||||
|
|
|
|
|
6.12. Грузовой автомобиль с прицепом совершил транспортную работу при езде в горной местности на высоте 800–2000 м в зимнее время. Определить нормативный расход топлива, используя данные табл. 20.
Таблица 20
Исходные данные к задаче
Показатель |
КамАЗ-53202– |
МАЗ-53352 |
Урал-4320 |
ЗИЛ-4331 |
КамАЗ- |
|
|
53212 |
|
|
|
53212 |
|
Транспортная |
6413 |
7000 |
5742 |
4806 |
4270 |
|
работа, т-км |
||||||
|
|
398 |
|
|
||
Пробег L, км |
475 |
560 |
530 |
340 |
||
Норма расхода Q, |
25,5 |
24 |
32 |
25 |
25,5 |
|
л/100 км |
||||||
|
|
|
|
|
||
Масса прицепа |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
|
снаряженная, т |
||||||
|
|
|
|
|
||
Надбавка за ра- |
|
|
|
|
|
|
боту в горной |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
местности, % |
|
|
|
|
|
|
Надбавка за ра- |
|
|
|
|
|
|
боту в зимних |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
условиях, % |
|
|
|
|
|
|
Надбавка |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
|
за прицеп, л |
||||||
|
|
|
|
|
65
6.13. Автомобиль самосвал совершил некоторое количество поездок в карьере в зимнее время. Определить нормативный расход топлива по данным табл. 21.
|
|
|
|
|
Таблица 21 |
|
|
Исходные данные к задаче |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
КамАЗ-55111 |
МАЗ-5549 |
Урал-5557 |
КАЗ-4540 |
САЗ-3502 |
|
Пробег L, км |
165 |
170 |
140 |
168 |
|
173 |
|
|
|
|
|
|
|
Количество |
10 |
8 |
9 |
11 |
|
12 |
поездок, ед. |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Норма расхода Q, |
36,5 |
28 |
34 |
28 |
|
28 |
л/100 км |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
0,5 |
загрузки |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Нормарасходатоп- |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
|
0,25 |
ливанапоездку, л |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Надбавка за работу |
12 |
12 |
12 |
12 |
|
12 |
в карьере, % |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Надбавка за работу |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
6 |
в зимнее время, % |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Вопросы для самопроверки
1.Понятие себестоимости, выручки, прибыли предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования и взаимосвязь между ними.
2.Виды и структура себестоимости предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования.
3.Методы расчета себестоимости по статьям калькуляции и по элементам затрат.
4.Себестоимость перевозок методом укрупненного счета по группе переменных расходов.
5.Себестоимость перевозок при работе грузовых автомобилей с оплатой за 1 ч работы.
66
6.Себестоимость перевозок при работе грузовых автомобилей с оплатой 1 км пробега.
7.Производственная и полная себестоимость услуг (работ) по ТО и ремонту транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования.
8.Затраты в год на запасные части и материалы для ремонта
иобслуживания подвижного состава.
9.Затраты на восстановление и ремонт шин подвижного со-
става.
10.Расчет затрат на автомобильное топливо и горючесмазочные материалы.
11.Классификация издержек производства на предприятиях по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования.
12.Механизмы распределения накладных затрат по видам продукции.
13.Факторы снижения себестоимости продукции на предприятиях по обслуживанию и ремонту транспортных и технологических машин и оборудования.
67
7. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ ВНЕДРЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЙ И РАЦИОНАЛИЗАТОРСКИХ
ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕМОНТУ И СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ТиТТМО
Экономическая эффективность от проведения мероприятий по совершенствованию управления рассчитывается по следующим формулам.
Экономия заработной платы
|
|
Н |
|
, |
(104) |
Эз.п Чсокр ЗПср 1 |
|
отч |
|||
|
|
100 |
|
|
где Чсокр – число сокращаемых единиц управленческого аппарата, чел.; ЗПср – среднегодовая зарплата на одного работника аппарата управления, руб.; Нотч – процент отчислений на социальное страхование, %.
Себестоимость продукции (услуг) за счет экономии заработной платы
S2 S1 – Эз.п, |
(105) |
где S1 – себестоимость продукции (услуг) до внедрения изобретений и рационализаторских предложений на предприятии, пересчитанная на объем производства после совершенствования управления, руб.
Экономический эффект от проведения мероприятий
1 |
|
|
Е |
н |
К |
1 |
– |
|
S |
2 |
|
|
Е |
н |
К |
2 |
|
(106) |
Э S |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
где К1, К2 – капитальные затраты до и после мероприятий по совершенствованию управления производством; Ен – нормативный экономический эффект (обычно принимается 0,15).
Удобно сравнивать несколько вариантов проведения мероприятий по приведенным затратам.
68
Приведенные затраты |
|
Зп Si Еi Кi . |
(107) |
Экономическийэффектот ростапроизводительности труда
ПТ ПТ |
|
– ПТ |
|
|
В2 |
|
– |
В1 |
, |
(108) |
|
Ч |
– Ч |
|
|||||||
|
2 |
1 |
|
сокр |
|
Ч |
|
|
||
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
где ПТ1 и ПТ2 – производительность труда до и после проведения мероприятия, руб./чел.; B1 – объем производства до проведения мероприятия, руб.; Ч1 – численность работающих до проведения мероприятия, чел.; Ч2 – численность аппарата управления после проведения мероприятия, чел.
Размер годовой экономии от мероприятий
|
Э Сусл.пер1 – Сусл.пер2 |
|
|||||
|
Спост – |
Спост |
|
|
|
(109) |
|
|
|
V2 |
– Ен |
Кдоп , |
|||
|
|||||||
|
V1 |
V2 |
|
|
|
где Сусл.пер1 и Сусл.пер2 – условно-переменные затраты в себестоимости единицы продукции (услуг) до и после мероприятия, руб.;
Спост – годовая сумма условно-постоянных расходов в общей себестоимости всей выпускаемой продукции, руб.; V1 и V2 – объем работ (услуг) до и после мероприятий; Кдоп – дополнительные капитальные вложения для проведения мероприятия, руб.
Норма расхода материальных ресурсов (МПЗ, удельная материалоемкость продукции) отражает допустимую величину рас-
хода определенного вида сырья (единицы измерения: кг/л.с., т/км, кг/т·м, кг/м3 и др.).
Норма расхода НрМПЗ на 1 изделие
Нр МПЗ Вч q1 q2 , |
(110) |
где Вч – чистый вес изделия, кг; q1 – общие технологические отходы, кг; q2 – общие организационно-технические потери, кг.
69
Обобщающие показатели использования материальных ресурсов рассчитываются по следующим формулам.
Материалоемкость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М |
е |
|
М. |
|
|
|
(111) |
||||
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
||
Материалоотдача |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М |
|
|
В |
. |
|
|
|
(112) |
|||
о |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
М |
|
|
|
|
||
Частные показатели материалоемкости: |
|
||||||||||
– металлоемкость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М |
|
|
М |
; |
|
(113) |
|||||
е |
|
В |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
– электроемкость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мэл |
|
|
Qэл |
|
; |
(114) |
|||||
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
– энергоемкость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мэн |
|
|
|
Qэн |
, |
(115) |
|||||
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
где М – стоимость израсходованного материала, руб.; Qэл – стоимость израсходованной электроэнергии, руб.; Qэн – стоимость потребленной энергии всех видов, руб.
Коэффициент использования материала
К |
им |
|
Вч |
. |
(116) |
|
|||||
|
|
Нр |
|
Коэффициент относительной материалоемкости
К |
ом |
|
Вч |
, |
(117) |
|
|||||
|
|
Зхар |
|
где Зхар – численная величина важной характеристики изделия (мощность двигателя, кВт; машины, л.с.; грузоподъемность, т).
70