книги из ГПНТБ / Добрынин В.К. Монтаж тяжелой ошиновки электролизных ванн и электрических печей [пособие]
.pdfСЕРИЯ ПРАКТИЧЕСКИХ ПОСОБИИ
ПО ПОВЫШЕНИЮ МАСТЕРСТВА В ПРОМЫШЛЕННОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
В. К. ДОБРЫНИН
Монтаж тяжелой ошиновки электролизных ванн
и электрических печей
И З Д А Т Е Л Ь С Т В О Л И Т Е Р А Т У Р Ы П О С Т Р О И Т Е Л Ь С Т В У
М о с к в а — 1 9 6 5
УДК 669.711 : 66.041 : 69.057
Научный редактор — инж. |
Е. А. В е н е ц и а н о в |
||
|
|
,.Л |
’I |
- |
НМО-Т |
Х гМ Ч й С Ж ,.'- |
1 |
- |
. 'Р-- |
. к п д Cv’C.'P |
I |
Внастоящем пособии излагаются передо вые методы монтажа тяжелой ошиновки элек тролизных ванн алюминия и ферросплавных печей.
Впособии изложены сведения о применяе мых при монтаже тяжелой ошиновки чертежах, материалах, инструментах и приспособлениях,
отранспортировке блоков, правилах выполне ния такелажных работ, а также вопросы элек тросварки алюминия и меди.
Пособие предназначено для повышения мастерства рабочих и бригадиров, выполняю щих работы по монтажу тяжелой ошиновки.
А и ъ ъ
Д 5ЧА ASM
П Р Е Д И С Л О В И Е
Объем электромонтажных работ по тяже лой ошиновке при монтаже алюминиевых за водов, электрических печей промышленности черной металлургии с каждым годом увеличи вается.
Выпускаемое пособие должно способство вать повышению квалификации электромонте ров по заготовке и монтажу тяжелой оши новки.
Воснову пособия положены инструктив ные материалы по сварке алюминиевых и мед ных шин, обобщение опыта монтажных орга низаций и новаторов производства трестов Запсибэлектромонтаж, Уралэлектромонтаж и ряда других организаций системы Главэлек тромонтажа Госмонтажспецстроя.
Впособие сведены основные материалы, знание которых необходимо для производства работ электромонтерам и бригадирампри монтаже тяжелой ошиновки электролизных ванн алюминия и печей ферросплавных заво дов.
В В Е Д Е Н И Е
Производства алюминия и ферросплавов являются сравнительно молодыми отраслями промышленности. В нашей стране алюми ниевая и ферросплавная промышленность созданы после Великой Октябрьской револю ции.
Сырьем для получения алюминия служит глинозем, который в свою очередь, путем пе реработки, получается из бокситов, нефели нов, каолинов и некоторых других горных по род.
В настоящее время в промышленном про изводстве алюминий получается электролити ческим способом, основанном на электролизе растворов окиси алюминия в расплавленном криолите.
Первые полузаводские испытания по полу чению электролитическим путем алюминия были проведены в нашей стране в 1929 г. на заводе «Красный выборжец» в Ленинграде. В 1930 г. в Ленинграде был пущен в эксплу атацию опытный алюминиевый завод, в зада чи которого входило освоение электролиза алюминия в заводских условиях, совершенст вование конструкции ванн, освоение техноло гии производства и подготовка кадров. В мае
6
1932 г. состоялся пуск первого советского за вода алюминиевой промышленности — Вол ховского алюминиевого завода.
Впоследующие годы продолжался рост алюминиевой промышленности. В настоящее время в стране работает целый ряд заводов не только в европейской части Союза, но и в Закавказье, Урале и Сибири.
Вместе с ростом промышленности совер шенствовалась технология производства, уве личивалось и усложнялось энергетическое хо зяйство. Электролиз алюминия протекает при постоянном токе и является энергоемким про изводством. На первых заводах постоянный ток получали от машинных преобразователей (мотор-генераторов). Машинные преобразова тели имели целый ряд недостатков как экс плуатационного, так и экономического харак тера.
Вконце 40-х годов для получения постоян ного тока на заводах алюминиевой промыш ленности начали применять ртутные преобра зователи. В качестве преобразователей для
электролиза алюминия в настоящее время
применяют агрегаты |
на 825 s, 5000 а с ртутны |
ми одноанодными |
выпрямителями типа |
АРМЫ 500X12 и АПН 500X12. Рабочий ток современных электролизных серий достигает
130 ка и даже 150 ка.
Наша промышленность освоила производ ство полупроводниковых кремниевых венти лей типа ВК-200 и теперь создаются предпо сылки для создания новых мощных источни ков выпрямленного тока. Проходят опытные испытания агрегаты с кремниевыми выпрями
телями типа |
ВАК-25000/450 мощностью |
11250 кет, при |
номинальных выпрямленных |
7
напряжениях 450 в и токе 25 000 а, коэффи циент полезного действия 96,6%.
В черной металлургии большое значение имеют ферросплавы, добавляемые в шихту при варке стали, особенно при производстве качественных и легированных сталей. Сорта мент ферросплавов большой. Их основное на значение— придание стали ряда качествен ных характеристик.
Первый завод ферросплавов в нашей стра не пущен в эксплуатацию в 1931 г. в Челябин ске. За прошедшие годы в ферросплавной промышленности произошло значительное техническое совершенствование конструкции и электрооборудования печей.
Так, если первые печи для получения фер росилиция фирмы «Сименс» имели мощность 7800 ква, в настоящее время работают печи на 13 500 и 16 500 ква.
Рост энерговооруженности промышленно сти, а следовательно, и объемов электромон тажных работ при сооружении предприятий поставил перед электромонтажниками задачу повышения производительности труда, изы скания новых форм подготовки производства, дальнейшей индустриализации и механизации работ.
Производство работ по тяжелой ошиновке разделяется на две стадии: заготовка шин и их монтаж. Основной объем работ перенесен с монтажной площадки в зону мастерских, где производится заготовка шин и укрупнение их в пакеты. Мастерские оснащены механизмами для обработки шин, скомпонованными в тех нологическую линию, что позволяет сократить нерациональные перемещения шин при их об работке.
8
: В г. Новокузнецке завод Главэлектромон тажа изготовляет тяжелую ошиновку для объ ектов района Новокузнецка, а также для Ура ла и Восточной Сибири. На рис. 1 показан корпус электролизной серии в стадии завер шения работ.
Индустриализация и механизация работ по монтажу тяжелой ошиновки позволила про водить монтаж серии электролиза алюминия на силу тока 130 ка (1050 т тяжелой ошинов ки) одной бригадой электромонтеров в коли честве 11 —12 человек в течение 5—6 месяцев.
Отдельные вопросы заготовки и монтажа шин рассматриваются более подробно ниже.