книги из ГПНТБ / Елинсон А.А. Транспортерщик

В 515

А .А . ЕЛИНСОН В.А. ПОНОМАРЕВ

ТРАНСПОРТЕРЩИК

Вброшюре описано уст* Рассмотрены обязанности

ІПП БИБЛИОТЕКА РАБОЧЕГО

Д А ЕЛИНСОН .

В.А ПОНОМАРЕВ

ТРАНСПОРТЕРЩИК

И З Д А Т Е Л Ь С Т В О « К О Л О С » М О С К В А - 1969

ция и автоматизация трудоемких процессов, обеспечи­ вающих прием в короткие сроки, хранение и обработку больших масс зерна и продуктов его переработки при минимальных затратах материальных и денежных средств, труда и времени. Перечисленные операции с зерном и продукцией наиболее полно механизированы на элеваторах и складах, оборудованных стационарны­ ми средствами механизации.

Большие объемы работ по приему и сохранности зерна и по перемещению продукции в таре выполняют передвижные механизмы и машины.

Обеспечить нормальную эксплуатацию стационарных и передвижных транспортных средств можно лишь при квалифицированном и надежном уходе за ними, свое­ временном и высококачественном ремонте, а также при строгом соблюдении правил эксплуатации и техники безопасности.

В данной брошюре приведен необходимый матери­ ал, который поможет транспортерщику выполнить при работе вышеперечисленные задачи.

Изложенный материал базируется на практике эксп­ луатации стационарных и передвижных средств меха­ низации на хлебоприемных пунктах, элеваторах и пред­ приятиях по переработке зерна.

Рецензент

Л. А. Гафнер — начальник отдела новой техники Министерства хлебопродуктов и комбикормовой промышленности РСФСР.

1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ЗЕРНЕ

В процессе работы транспортерщику прихо­ дится иметь дело с зерном, поэтому он должен знать основные качества и физические свой­ ства зерновой массы.

Зерновая масса состоит из большого коли­ чества зерен, пространство между которыми заполнено воздухом, парами влаги и газами. Зерно пшеницы, ржи и других культур пред­ ставляет .собой односемянный плод, который состоит из трех основных частей: зародыша, эндосперма (внутренняя часть) и оболочек. На хлебоприемных пунктах и элеваторах зер­ но сохраняют для того, чтобы его можно бы­ ло использовать для посева и выработки про­ дукции.

Основные признаки качества зерна при его приеме — это засоренность примесями и влаж­ ность. Влажность зерна, при которой наблю­ дается повышенная интенсивность дыхатель­

влажность находится в пределах 14,5—15,5%, для проса — 12—13, кукурузы— 13—14 и мас­ личных культур 9—11%.

Для ряда культур установлена влажность с учетом химического состава и стойкости зер­ на при хранении (табл. 1).

3

Зерно сухое и средней сухости почти не со­ держит свободной влаги, поэтому энергия ды­ хания его незначительна, и это зерно пригод­ но для длительного хранения высоким слоем насыпи.

Влажное зерно содержит больше свободной влаги, и поэтому в нем повышается энергия дыхания. Такое зерно без предварительного охлаждения активной вентиляцией или без сушки в зерносушилках нельзя хранить высо­ ким слоем насыпи.

Сырое зерно содержит повышенное количе­ ство свободной влаги, и при температуре вы­ ше 10—14° интенсивность его дыхания резко возрастает, что сопровождается значительным выделением тепла, создаются благоприятные условия для развития вредителей зерна и его самосогревания. Это зерно также нельзя хра­ нить высоким слоем. Зерно после приема под­

4

вергают активному вентилированию или, луч­ ше всего, направляют в зерносушилки для сушки.

Основными физическими свойствами зерно­ вой массы являются: сыпучесть, самосортирование, скважистость, гигроскопичность, тепло­ проводность и теплоемкость, на которых осно­ ваны режимы хранения зерна и способы его перемещения и обработки.

Сыпучесть зерновой массы позволяет хра­ нить зерно в силосах, перевозить насыпью, перемещать при помощи самотеков, транспор­ теров и других механизмов, очищать на зер­ ноочистительных машинах и т. д. Сыпучесть зерна характеризуется углом естественного от­ коса, получающегося между основанием и об­ разующей конуса при свободном вертикаль­ ном падении зерна на горизонтальную поверх­ ность. Чем меньше угол естественного откоса, тем больше сыпучесть зерновой массы.

Сыпучесть зерновой массы зависит главным образом от влажности зерна, количественно­ го содержания примесей в процентах и их ви­ дового состава, материала, формы и состоя­ ния поверхности, по которой самотеком дви­ жется зерновая масса. Угол естественного откоса у ржи и пшеницы равен 28—38°, ячме­ ня—28—40°, овса 31—44°, проса — 20—25°.

С увеличением влажности зерна сыпучесть его значительно уменьшается и угол естест­ венного откоса увеличивается. Сыпучесть зерна уменьшается также при его засорен­ ности.

Для нормального перемещения сырого зер­ на его предварительно очищают от примесей, а самотечные трубы для подачи зерна на

5

Влажность, при которой не происходит пе­ ремещение влаги из окружающего воздуха в

зерна ниже равновесной, то зерно увлажняет­

массы, которое влияет на условия хранения зерна. Зерновая масса имеет низкую тепло­ проводность, поэтому она хорошо сохраняет свою первоначальную температуру (высокую или низкую). Это положительно влияет на хранение охлажденного зерна, так как низкая температура сохраняется продолжительное время, даже когда «температура наружного воздуха повышается.

2. ОБЯЗАННОСТИ И ИНСТРУКТАЖ ТРАНСПОРТЕРЩИКА

Для нормальной работы транспортеров на хлебоприемных пунктах, элеваторах и пред­ приятиях по переработке зерна при .проведе­ нии погрузочно-разгрузочных работ, транспортерщик должен быть технически подго­ товлен.

Т р а н с п о р т е р щи к д о л ж е н з н а т ь устройство, принцип работы и правила техни­ ческой эксплуатации стационарных и пере­ движных транспортеров (ленточных, скребко­ вых, винтовых), пусковые устройства и пра­ вила их эксплуатации, назначение и условия применения рабочего инструмента и приспо­ соблений, основы электрослесарного дела и правила сигнализации, принципы монтажа, причины, вызывающие неисправности в ра­

7

боте механизмов, и способы их устранений, виды смазочных материалов и их применение.

Т р а н с п о р т е р щ и к д о л ж е н у м е т ь обслуживать различные транспортеры в скла­ дах и элеваторах, самостоятельно пускать в ход транспортеры, определять порядок загруз­ ки транспортера в зависимости от рода груза (насыпного, штучного и др.), наблюдать за исправностью механизмов и привода, обнару­ живать дефекты, натягивать цепи, переши­ вать ремни и ленты, устранять мелкие дефек­ ты в работе транспортеров, очищать и смазывать обслуживаемое оборудование и участвовать в монтаже транспортеров, электро­ двигателей и электросиловой проводки.

Вновь поступающий на предприятие рабо- чий-транспортерщик должен пройти вводный инструктаж у главного инженера предприя­ тия или у его заместителя и инструктаж на рабочем месте, который проводит начальник цеха, мастер или механик.

Траяспортерщик не должен приступать к ра­ боте по обслуживанию оборудования без про­ хождения указанных видов инструктажа.

Вводный инструктаж. Во время вводного инструктажа траяспортерщика знакомят с ос­ новами законодательства по охране труда в

СССР, со значением техники безопасности и производственной санитарии, с основными при­ чинами производственного травматизма на данном предприятии и мерами борьбы с ним, с правилами поведения на территории, с ос­ новными требованиями техники безопасности при обслуживании транспортеров, со средст­ вами индивидуальной защиты, с организацией рабочего места.

8

О проведении вводного инструктажа в лич­ ной контрольной карточке рабочего делают отметку, после чего он расписывается.

Инструктаж на рабочем месте. Во время ин­ структажа транспортерщику показывают опас­ ные зоны транспортеров, рассказывают обус­ тройстве и назначении ограждений и предо­ хранительных устройств и разъясняют порядок их содержания в исправном состоя­ нии. Показывают также безопасные приемы и способы правильного обслуживания пере­ движных и стационарных транспортеров.

Необходимо рабочему разъяснить важность хорошей организации рабочего места и ис­

Транспортерщик должен выполнять только ту работу, которая ему поручена, и при усло­ вии, что он твердо усвоил безопасные приемы ее выполнения. Надо помнить, что, выполняя требования по технике безопасности, он пре­ дохраняет себя и своих товарищей от трав­ матизма. В случае нарушения требований тех­ ники безопасности другим рабочим его надо предупредить о необходимости строго выпол­ нять эти требования.

Транспортерщик, освоивший требования техники безопасности при обслуживании транспортера, допускается к самостоятельной работе.

При переводе на новый участок рабочий должен быть обучен безопасным приемам ра­ боты на новом месте. Это оформляют в цехо­ вом журнале регистрации инструктажа по тех­ нике безопасности.

9