книги из ГПНТБ / Методика по проведению работ на машинах опытной эксплуатации утверждена начальником 15 ЦНИИИИ им. Д. М. Карбышева, 30 марта 1966 года, 1969. - 34 с. - Текст непосредственный

Учет работы машины, технического обслуживания, те­ кущих и средних ремонтов, расхода запасных частей,вы­ явления конструктивных и производственных недостатков ведется в 'журнале наблюдений за машиной опытной эк­ сплуатации" в следующих документах:

- протоколе учета работы машины ( приложение № 1)

ляется представителями 15 ЦНИИИИ им.Д.М.Карбышева.

Ниже приводится порядок заполнения протоколов 'журнала наблюдения за машиной опытной эксплуатации'.

ПРОТОКОЛ УЧЕТА РАБОТЫ МАШИНЫ

(приложение № 1 )

2

делы протокола должны быть заполнены,после чего он подписывается водителей и офицером .ответственным з а опытную эксплуатацию*

В разделе 1 протокола записывается количество от работанных машиной м.-часов или км на данный день с начала эксплуатации: соответственнопробег в км; р а­ бота рабочего оборудования в моточасах и работа двигателя в моточасах. Для МДК—2,ПТС и БАТ-М в графу 'работа двигателя' проставляется суммарная ра­

ства произведен запуск холодного двигателя и продол­ жительность пуска,

В разделе 4 фиксируются все виды контрольных осмотров и технических обелуживаний,которые выполняют­ ся при работе машины за день.

Время указывается суммарное на каждый вид об - служнвания»

Вразделе 5 протокола учитывается остановка м а ­ шины из^за неисправностей,краткое описание,предполагаемая причина их появления,на каком моточасе работы (километре пробега) с начала эксплуатации и при каких обстоятельствах она обнаружена и данные о рекламации, если она была составлена.

Вразделе 6 - в графу 1 в хронологической последо’ вательности заносится вся работа машины,рабочего обо­

рудования и двигателя з а день,начиная с момента вы - хода из парка. Сюда записываются: холостая работа двигателя,контрольная проверка агрегатов и механизмов рабочего оборудования,перемещения и марши в район вы­ полнения работ,перечень работуылолненных в одном рай­ оне,перемещения в другой район и выполненная там ра­ бота,движение по суше и по воде (для ПТС) и т .д .

3

ПРОТОКОЛ ПРОВЕДEHkW ХРОНОМЕТРАЖА КОНТРОЛЬНЫХ ОСМОТРОВ И ТЕХН И ЧЕС ­

КИХ ОБСЛУЖИВАНИЯ

(приложение № 2)

Техническое обслуживание машин проводится по ин­ струкции заводаизготовителя или руководству по мате риальной части и эксплуатации машин.

В графу 2 выписываются из инструкции завод а-нз - готовителя или руководства по материальной части и эк­ сплуатации контрольные осмотры и технические обслужи­ вания поопераи ионно.Каждый вид контрольного осмотра или обслуживания надо прохошометрировать 2-8 раза.

Вграфе 3 записываются исполнители работы - м е­ ханик -водитель,командир машины,специалисты ПТО.

Вграфах 4,5 и 6 записываются д ата проведения осмотра или обслуживания и время^затраченное исполни­ телем на выполнение каждой операция контрольного ос­ мотра и обслуживания.

Вграфе 7 проставляется срелнее время по 2-3 замерам .

Креме того,в данном протоколе заш сыааются замечанш и предложения по степени защищенности от попадания грязи всех точек обслуживания,удобству доступа к запра в очным пробкам и горловинам .доступность к пробкам сливных отверстий,удобству расположения сливных отвер­

стий,удобству расположеия сливных краников и возмож ­ ности полного слива охлаждающей ж ид кости,удобству пользования табельным заправочным инвентарем.достаточгнооть комплекта ЗИП а и даются предложения об изме­ нении объема выполняемых работ при обслужнвании,перлг одичности их проведения,изменении технолхшческой по­

следовательности выполнения операций и др.

5

ПРОТОКОЛ ПРОВЕДЕННЫ Х РЕМОНТОВ

(приложение № 3 )

В протокол заносятся все проведенные ремонты и операции по регулировке узлов и механизмов машин.

В графу 2 наименование ремонтируемых механизмов агрегатов ,узлов и деталей записывать в соответствии с наименованиями,принятыми в руководствах,инструкциях,

технических условиях или чертежах.

Вграфе 3 указывается продолжительность работы деталей,узлов .агрегатов и механизмов с начала эксплуа -

тадии или после предыдущей ю£ поломки.

Вграфах 5 и в указываются трудозатраты по устра­ нению неисправности (проведению регулировочных работ) отдельно по каждой операции,выполненной специалистами ремонтниками или водителем (расчетом машины).

После окончания ремонта (замены) узла,агрегата или детали производится подсчет общих трудозатрат.

После выполнения ремонтных работ.необходимо в произвольной форме указать на :

- удобство и доступность проведения работ при ре­ монте;

- достаточность инструмента из комплекта ЗИ Па и ремонтной мастерской и предложения по доуко мплектованию инструментами и принадлежностями комплекта ЗИПа и ремонтной мастерской.

Внесенные в протокол записи по каждому завершен­ ному ремонту подписываются начальником ремонтной мастерской части и офицером .ответственным з а опытную эксплуатацию.

Дефектовка деталей,их обмер производится по кар­ те микрометража (приложение N€i).которая подписывает­ ся начальником ремонтной мастерской и дефектовшиком

6

ПРОТОКОЛ УЧЕТА РАСХОДА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ И МАТЕРИАЛОВ

( прнлож ение № 4 )

В протоколе учитываются запасные части и матери­ алы,израсходованные на ремонт,техническое обслужива­ ние и контрольные осмотры машины*

В графе 1 указывается наименование деталей ,узлов агрегатов и материалов,израсходованных за период опьг*

шины,со склада части или они израсходованы из ЗИПа машины*

В графе 4 указ ывается piа каком кмригчаое работы машины с начала эксплуатации израсходованы приведен­

монт,технические обслуживання,при выполнении регулиро­ вок и Т.Д.).

Протокол подписывается офицером,ответственным з а опытную эксплуатацию.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МАШИН

Для опытной эксплуатации выделяются машины по­ следних выпусков,находящиеся в серийном производстве и на снабжении войск*Выделенные машины должны быть новыми или ,в крайнем случае .имеющими запас хода до капитального ремонта не менее 70% от м еж ­ ремонтного срока*

Переводу машин на опытную эксплуатацию пред - шествует определение их технического состояния.Пгн не­ обходимости проводятся испытания менян и высшее но­ мерное техническое обслуживание с текущим ремонтом.

7

и подвергнуты испытаниям,продолжительность которых определяется в зависимости от технического состояния машины и длительности ее хранения.

Определение технического состояния машины произ водится в соответствии с требованиями 'Инструкции по определению технического состояния машин инженерного вооружения' (книга 1 и 2 )(руководств по материальной части и эксплуатации и инструкций заводовизготовито - лей.ГЬ выполнению всех работ составляется акт техниче ского состояния машин,который направляется в адрес 15 ЦНИИИИ им.Д.М .Карбышева.

ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ЗА ПЕРИОД ГАРАНТИЙ ­ НОГО СРОКА СЛУЖИЫ МАЛИНЫ

В период гарантийного срока,установленного заво - дом*шэготовителем,ведется постоянное наблюдение за надежностью работы отдельных узлов,агрегатов^дета - лей и машин в целом. Использование машины при выра­ ботке установленного срока работы машины должно про изводиться в условиях с максимальной нагрузкой при д>- стижшии максимальной производительности.

Началом работ по определению гарантийного срока службы машины следует считать введение прибывшей ма шины в эксплуатацию,включая ее обкатку; концом - - после отработки установленного заводом -изготивите- лем гарантийного срока.

Выявление поломок,неисправностей осуществляется механиком "водителем и офицером .ответственным з а опыт­ ную эксплуатацию,при этом в каждом случае с подроб­

ным анализом вызвавших их причин.

8 .

При необходимости определения величины износа на отдельные детали составляются карты микрометра** ж а (приложение № 0 ).

Выявления нарушения отдельных регулировок и о с ­ лабления креплений производится механиком-водителем во время проведения контрольных осмотров в пути (во время работы ) (при проведении ежедневных и номерных технических обслуживаний.

Регистрация поломок,неисправностей,нарушения о т ­ дельных регулировок и ослаблений креплений производит­ ся в разделе 5 'протокола ушета работы маинны'. Тру- д озатраты на их устранение учитываются в протоколе проведенных ремонтов. Расход запасных частей учитыва­ ется по приложению № 4. Н а основании данных протоко­ ла учета расхода запасных частей и материалов уточни ** ется перечень деталей .необходимых для обеспечения г а ­ рантийного срока службы(установленного заводом-наго - товителем и даются конкретные предложаия по его

изменению.

ВЫ ГРЛНЕНИЕ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Целью проведения работ по техническому обслу - живанню является олрделение удобства проведения, объема и трудоемкости технических обслуживаний по операциям указанным в 'протоколе проведения хрономе­ тража контро ц^ных осмотров и технических обслужива - ний машины' (приложение № 2 ).

Удобство доведения и трудоемкость технических обслуживаний определяется по следующим видам работ;

-чистка и мойка;

-заправка топливом,маслом и охлаждающей ж и д ­ костью;

-смазка машины;

9